„Wir sind finanziell zufrieden, wir priorisieren die Senkung der Inflation und belasten die Mittelschicht im Moment nicht mit zusätzlichen Ausgaben“, sagte Minister Luis Caputo. Die Idee ist, dass der Preisindex seinen Abwärtstrend fortsetzt. Allerdings sind gestern die Treibstoffpreise gestiegen
Die nationale Regierung gab bekannt, dass sie beschlossen habe, die für den laufenden Monat geplanten Erhöhungen der Strom- und Gastarife sowie die Anwendung der Steuer auf flüssige Brennstoffe zu verschieben.
Die Entscheidung wurde über soziale Netzwerke vom Wirtschaftsminister Luis Caputo bestätigt.
„Wir sind finanziell zufrieden, wir legen Wert darauf, die Inflation zu senken und die Mittelschicht nicht mehr mit Ausgaben zu belasten“, schrieb Minister Caputo auf seinem offiziellen Account im sozialen Netzwerk X, um die Gründe für die Verschiebung der für Mai geplanten Stromerhöhungen zu erläutern , Benzin, Busse und Kraftstoffsteuern.
Beim Transport bezieht sich der Verweis lediglich auf die Situation der Metropolregion Buenos Aires (AMBA).
Jedenfalls haben die Ölkonzerne gestern früh eine durchschnittliche Erhöhung der Preise für flüssige Brennstoffe um vier Prozent beschlossen, nicht aufgrund der Anwendung der Steuer, sondern aufgrund einer Erhöhung aufgrund anderer Kosten, erklärte der Sektor.
Das Wirtschaftsteam der Regierung schätzt, dass die Schwankung des Indec-Verbraucherpreisindex (VPI) zum ersten Mal seit fünf Monaten unter 10 % pro Monat liegen wird. In diesem Rahmen liegt die offizielle Entscheidung, die Erhöhungen zu verschieben, um das Ziel einer Aufrechterhaltung einer Abwärtsentwicklung des Preisindex zu unterstützen.
Im Energieministerium unter der Leitung von Eduardo Rodríguez Chirillo hatte man angekündigt, dass die monatlichen Aktualisierungsmechanismen, die gestern in Kraft treten sollten, um die Einnahmen der Händler und Transportunternehmen real aufrechtzuerhalten, ausgesetzt würden. Sie hatten einen Einfluss von fast fünf Prozent auf die endgültigen Strom- und Gasrechnungen, viel weniger als die 150 bzw. 450 Prozent, die sie seit Januar angehäuft hatten.
Parallel dazu müssen wir abwarten, welche Entscheidung Energy in Bezug auf die saisonalen Preise für Großhandelsenergie trifft, die nach Schätzungen der Wholesale Electricity Market Administration Company (Cammesa) ab diesem Monat um 60 % steigen dürften.
Dasselbe geschah mit der Aktualisierung der Kraftstoffsteuer (ICL), die Alberto Fernández zwei Jahre lang eingefroren hatte.
In der Energieresolution war vorgesehen, dass die Steuer um eine Erhöhung in Höhe der Inflation des letzten Quartals 2023, beeinflusst durch die Inflation, erhöht werden sollte. Wenn die Ölkonzerne YPF, Shell, Axion und Puma Energy dies an die Zapfsäulen übertragen würden, würden Benzin und Diesel um mindestens acht Prozent steigen.
Die Erhöhung wird durch ein Dekret, das in Kürze im Amtsblatt veröffentlicht wird, auf Juni „verschoben“. Die Raffinerien nutzten die zweiprozentige monatliche Erhöhung aufgrund der Abwärtsrate des offiziellen Wechselkurses und nutzten diese, um auf dem Weg zu internationalen Preisen voranzukommen.
Das Wirtschaftsministerium bestätigte, dass es auch keine Erhöhung des AMBA-Bustickets geben wird. Das Verkehrsministerium wurde per Beschluss ermächtigt, den Satz ab April auf der Grundlage der Inflation der letzten beiden Monate anzuheben, was jedoch nicht zur Anwendung kam.
Der CPI stieg im Jahr 2024 um 51,6 % und der Mindestticketpreis bleibt für diejenigen, die ihren SUBE registriert haben, bei 270 $. Der Unterschied würde für Unternehmen mit einem neuen Tarifplan anerkannt, der mehr Subventionen anerkennt. Der Bahnpreis wird am 6. um fast 54 Prozent steigen.
Das Ziel der Regierung mit diesen Definitionen besteht darin, die Verlangsamung der Inflation von 25,5 % im Dezember, 20,6 % im Januar, 13,2 % im Februar und 11 % im März zu unterstützen. Das Wirtschaftsteam geht davon aus, dass die Schwankung im April zum ersten Mal seit fünf Monaten im einstelligen Bereich liegt. Der Anstieg gegenüber dem Vorjahr wird weiterhin bei knapp 300 Prozent liegen.
Laut einer Studie der Fundación Capital hat sich der Anteil der Ausgaben für öffentliche Dienstleistungen (Strom, Gas, Wasser und Transport) am Haushaltseinkommen in den letzten fünf Monaten mehr als verdoppelt.
„All dies angesichts der Inflation im gleichen Zeitraum von 112 % und der Gehälter, die (geschätzt) nur um 96 % gestiegen wären.“ In diesem Rahmen hat sich der Anteil der Ausgaben für öffentliche Dienstleistungen im AMBA (gewichteter Durchschnitt) am Durchschnittseinkommen der registrierten Arbeitnehmer (Ripte) in den letzten fünf Monaten mehr als verdoppelt und ist von 4,6 % im Dezember auf derzeit 10,8 % gestiegen . Es ist erwähnenswert, dass die Bedeutung dieser Dienstleistungen zwar allgemein zunahm, die Auswirkungen jedoch in Haushalten mit geringerer Kaufkraft größer waren“, kommentierten sie.
Im Detail hätten innerhalb des Segments mit der niedrigsten Kaufkraft (N2, Einkommen von bis zu 1 Total Basic Basket – CBT) für einen Haushalt mit zwei Mindestgehältern (405.600 US-Dollar) die Ausgaben für öffentliche Dienstleistungen 13,4 % ihres Einkommens erreicht Einkommen. im April bei der AMBA. Das ist mehr als eine Verdreifachung im Vergleich zu den 4,5 % im Dezember.
Hätte er nur einen Mindestlohn und eine AUH- und Alimentar-Karte (300.000 US-Dollar), hätte die Bezahlung öffentlicher Dienstleistungen 18,2 % des Familieneinkommens erreicht, verglichen mit 7 % Ende letzten Jahres.
Ein Haushalt seinerseits, der über ein einziges Einkommen verfügt, das dem Durchschnittseinkommen der Wirtschaft entspricht (schätzungsweise 790.000 US-Dollar im April), hätte 9,7 % seines Gehalts bereitgestellt (gegenüber 4 % im Dezember zuvor).
