Renault Symbioz ist der neue Vorschlag der französischen Marke für das Kompaktsegment mit einem sehr vertrauten Ansatz, der aufgrund seiner großen Vielseitigkeit auch für Firmenflotten konzipiert ist. Es wird in Valladolid hergestellt und wird nach dem Sommer eintreffen.
Renault hat gerade in Paris ein sehr wichtiges Auto für die Zukunft der Marke und vor allem für seine Kunden vorgestellt. Spanische Produktionsstätten. Es heißt Symbioz und stellt eine neue Alternative für die s darKompaktsegment, sehr vertrauter Ansatz. Ein sehr nützliches Auto, das alle Bedürfnisse von Familien erfüllt. Ein Modell, das sich gut in der Stadt einsetzen lässt, aber auch nützlich ist Familienausflüge. Und das alles mit einer effizienten Hybrid-Mechanik, die bereits im Captur zum Einsatz kommt.
Die Realität ist, dass dieses Modell mit einem etwas seltsamen Namen, aber leicht als Symbiose zu erkennen ist, ein Auto ist, das ein großartiges Aussehen hat. und kommt zu runden das Sortiment ab von Renault im Kompaktsegment. Wir konnten das Auto zum ersten Mal in einem Studio in Paris sehen und anfassen. Das Modell, das gehen wird Herstellung in Valladolid, Es hat einen ausgeprägten spanischen Touch, da ein renommierter spanischer Designer an seinem Entwurf beteiligt war. Paula Fabregat.
Ausgangspunkt der Kompaktpalette von Renault ist der Captur mit Benzin- und Hybridmotoren. Und darüber bietet es das Arkana, wie ein SUV im Coupé-Stil und ein weiteres, noch größeres Modell, der Austral. Hinzu kommen die neuen Elektromodelle Megane und Scenic.
Eine gute Kompakte
Aber lassen Sie uns über Symbioz sprechen. Es handelt sich um einen SUV mit Zwischenabmessungen zwischen dem Captur und dem Arkana, ein Auto, das im gesamten vorderen Teil und bis zur B-Säule als Captur bezeichnet werden kann, jedoch mit einem größeres Heck. Lediglich kleine Details auf der Vorderseite unterscheiden ihn von seinem kleinen Bruder. Wo die Veränderungen kommen, ist hinten, wo diese 20 Zentimeter hinzugefügt Sie sorgen für eine deutliche Verbesserung der Bewohnbarkeit und auch Ihres Rumpfes.
Auf den Rücksitzen bietet er mehr Platz als der Captur, aber vor allem ist das so ein modularer Bereich. Die Rückbank ist längs verschiebbar bis 16 cm. Das bedeutet, dass wir je nach Bedarf mehr Platz auf diesen Sitzen oder mehr Kofferraum haben können. Das Fassungsvermögen beginnt bei 434 Litern. Wenn wir den Sitz jedoch in die vorderste Position bringen, erreichen wir etwas anderes 114 zusätzliche Liter. Damit können wir von 548 Litern sprechen, ein sehr guter Wert bei einem 4,41 Meter langen Fahrzeug.
Das gesamte Armaturenbrett ist im Design identisch mit dem des Captur, verfügt in diesem Fall jedoch immer über die Instrumententafel 10,3 Zoll und der 10,4-Zoll-Zentralbildschirm. Dieser Bildschirm befindet sich in vertikale Position und ermöglicht eine sehr gute Verwaltung des Navigators und der verschiedenen Fahrzeugsysteme, wie wir in dieser ersten Sitzung mit dem neuen Renault-Modell sehen konnten.
Ein größerer Captur
Ein interessantes Detail ist, dass die Sitze zwar mit denen des Captur identisch sind, einige davon jedoch verwendet werden Stoffe die ihm ein prächtiges Aussehen verleihen. Und je nach gewählter Ausführung bieten sie unterschiedliche Stile an. Auch auf der Beifahrerseite sorgt ein Bereich im Farbverlauf für eine exklusivere Note. In den Versionen von Esprit Alpine-FinishBei einem sportlicheren Ansatz ist dieser Farbverlauf blau.
Es war eine statische Präsentation und daher können wir nicht mit Ihnen über die Funktionsweise sprechen, aber ich kann Ihnen sagen, dass diese Hybridmechanik eine optimale Bedienung im Captur bietet. Und vor allem bei sehr knappem Verbrauch. Der genehmigte Wert für das neue Symbioz beträgt 4,6 Liter/100 km.
Es ist eine sehr gute Figur in einem 4,41 Meter langes SUV-Modell und mit den Möglichkeiten, die dieses Modell bietet. Wenn wir noch hinzufügen, dass der Kraftstofftank 48 Liter fasst, ist das möglich fast tausend Kilometer zurücklegen ohne tanken zu müssen. Und noch ein wichtiges Detail, das den Schlüssel zum Hybridsystem des neuen Symbioz darstellt. Ebenso wie beim Captur spricht die Marke auch beim Symbioz und im städtischen Einsatz davon, bis zu zirkulieren zu können 80 % der Zeit bei ausgeschaltetem Motor, was eine Einsparung von rund 40 % bedeuten würde.
drei Enden
Die Palette des neuen Renault-Modells, das eines der vielen in Spanien hergestellten Renault-Modelle werden wird, wird über drei Ausstattungsniveaus verfügen, die bereits von anderen Modellen der Marke bekannt sind Techno und alpiner Esprit sportlicherer Stil. Hinzu kommt eine in der Renault-Familie einzigartige Spitzenvariante, das sogenannte „ikonische“.
Renault bringt eine komplette Familie neuer Modelle auf den Markt. Seit 2023 ist es auf dem Markt der neue elektrische Megane, hat gerade den neuen Scenic auf den Markt gebracht, ebenfalls elektrisch. Auch der Captur ist neu, der Rafale ist bereits fertig und der elektrische R5 wartet noch auf die Markteinführung in den kommenden Monaten der R4 und der neue Twingo werden hinzukommen, alle elektrisch. Ohne Zweifel eine tolle Produktoffensive….
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