Renault strebt weiterhin eine umfassende Erneuerung seiner Produktpalette an. Eine Strategie, bei der neben den Neuauslieferungen der erfolgreichsten Modelle weitere neue Fahrzeuge hinzukommen, wie zum Beispiel der Renault Symbioz 2024 das hat sich einfach gezeigt. Ein Fahrzeug, das im Produktportfolio strategisch positioniert sein wird, denn mit 4,41 Metern Länge wird es genau richtig sein zwischen Captur und Austral. Eine eher merkwürdige Tatsache, wenn möglich, da es auf der gleichen Plattform wie der Captur, dem CMF-B, basiert, was bedeutet, dass es über weniger Technologie und mechanische Optionen verfügt als das Austral, im Vergleich zu dem es nur 10 cm voneinander entfernt ist und somit konkurriert die gleichen Modelle.
Eigentlich, um nicht mit einem der beiden zu kannibalisieren, Renault Es bietet nur die 143 PS starke selbstladende Hybridmechanik (Kombination eines 94 PS starken 1,6-Liter-Benziners mit Saugmotor, zwei Elektromotoren und einer 1,2-kW-Batterie), der einen genehmigten Durchschnittsverbrauch von 4,6 l/100 km bietet und gleichzeitig angibt DGT ECO-Label. Ein Wert, der durch den massiven Einsatz des elektrischen Systems erreicht wird, da es nicht nur immer im Null-Emissions-Modus startet, sondern es auch kann Arbeiten Sie bis zu 80 % der Zeit ohne den Einsatz der Wärmekraftmaschine in der Stadtmit Kraftstoffeinsparungen von bis zu 40 % im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzinmotor im Stadtverkehr.
Unten ist noch Platz
Die Geschäftsstrategie, auf der das Diamantenunternehmen dieses Modell basiert, besteht darin, einen praktischeren und vertrauteren Ansatz anzubieten. Dies wird mit einem Design wahrgenommen, das zwar von der letzten Renovierung des Captur kopiert wurde (obwohl das Unternehmen versichert, dass dies der Fall war). basierend auf historischen Vorbildern wie dem Renault 16 oder 20) zeichnet sich durch den um 20 cm größeren hinteren Überhang aus als beim B-SUV. Auf diese Weise können Sie eine Kofferraum von 434 Litern in der Ausgangsposition und 548 Litern wenn die zweite Reihe nach vorne fährt, mit einem Hub von 16 cm. Tatsächlich erreicht dieser Symbioz 2024 einen der besten Bewohnbarkeitsdaten in seinem Segment, da Renault bestätigt, dass der Knieabstand in diesem Bereich 221 mm beträgt.
Was die Technologie betrifft, weist der Symbioz Elemente auf, die auch in der neuesten Serie von Renault zu finden sind, wie z Solarby-Panoramadach Dank der AmpliSky PDLC-Technologie (Polymer Dispersed Liquid Crystal), die auf der Verschiebung von Molekülen basiert und es ermöglicht, verschiedene Abschnitte unabhängig voneinander undurchsichtig zu machen, ist kein Vorhang mehr erforderlich. Ebenso das Multimediasystem, sichtbar durch a 10,4 Zoll vertikaler Monitorbasiert auf Android Automotive 12, soweit Assistenzsysteme verfügt es über bis zu 29 Hilfsmittel zum Autofahren.
Renault hat die Verkaufspreise dieses Symbioz 2024 noch nicht bekannt gegeben, obwohl das französische Unternehmen beabsichtigt, die ersten Einheiten für verfügbar zu machen Spätsommer. Das Angebot wird in Level gegliedert Evolution, Techno, Ikone und Esprit Alpine, mit sieben Karosseriefarben und Rädern bis 19 Zoll.
