Zwei NASA-Astronauten sind aufgrund verschiedener mechanischer Probleme mit ihrem Boeing Starliner-Raumschiff mitten im Weltraum gestrandet und haben kein Rückkehrdatum.
Dabei handelt es sich um Flugkommandant Barry Wilmore und Flugpilotin Sunia Williams, die am 6. Juni von der Cape Canaveral Space Force Station in Florida, USA, zu einem Flug starteten, der Teil des NASA-Werbespots Crew Program war.
Ziel der Reise war die Zertifizierung von Boeing-Raumfahrzeugen und damit die Durchführung von Routinemissionen zur Internationalen Raumstation (ISS).
Beide sollten am 14. Juni zurückkehren, aber das Schiff hatte mehrere technische Probleme und bis jetzt gibt es kein Datum für die Rückkehr zur Erde.
Steve Stich, Programmmanager der NASA Commercial Crew, erklärte, dass es sich um kleine Lecks im Heliumsystem und Probleme mit der Leistung der Beobachtertriebwerke beim Andocken und Anflug handelt.
Unterdessen bestätigten NASA und Boeing, dass die Besatzung außer Gefahr ist und über genügend Vorräte verfügt, um im Orbit zu sein.
Boeing-Vizepräsident und Starliner-Programmmanager Mark Nappi erwähnte seinerseits, dass die Astronauten ihre Praxis im Schiff positiv aufgenommen haben: „Sie wissen, dass jedes Lernen, das wir im Crew Flight Test erhalten, unsere Erfahrung für zukünftige Besatzungen verbessern und perfektionieren wird.“ ”
Ausfälle von Treppenleitern
Es stellte sich heraus, dass das Schiff vor seinem Stapellauf mit mehreren Ausfällen und Unannehmlichkeiten konfrontiert war. Der Flugtest war ursprünglich für den 6. Mai dieses Jahres geplant, wurde jedoch aufgrund eines Problems mit dem Sauerstoffventil einer Rakete der United Launch Alliance (ULA) abgesagt, dem Unternehmen, das die Raketen herstellt und betreibt, mit denen die Rakete ins All startet.
Später sollte die Veranstaltung am 25. Mai stattfinden, obwohl sie bei dieser Gelegenheit aufgrund eines kleinen Heliumlecks im Servicemodul ebenfalls verschoben wurde.
Darüber hinaus wurden nach dem Andocken der ISS fünf weitere kleine Heliumlecks entdeckt. Zu diesem Zeitpunkt versicherten NASA und Boeing, dass genügend Helium für die Rückflugmission vorhanden sei.
