Die Regierung hat beschlossen, die für Juli geplanten Erhöhungen der Strom- und Gastarife erneut zu stoppen. In diesem Fall entsprach die Erhöhung einer Verbesserung der Margen der Unternehmen, die regulierte öffentliche Dienstleistungen für den Transport und die Verteilung von Strom und Erdgas erbringen, und hätte sich auf die Rechnungen von Haushalten, Unternehmen und Industrien in Höhe von etwa 2-3 ausgewirkt %.
Andererseits erklärte Wirtschaftsminister Luis Caputo, dass er ab Montag, dem 1. Juli, eine Steuererhöhung auf Kraftstoffe vornehmen werde, die einer Auswirkung von 1 % auf Benzin und Diesel entspreche.
Beide Maßnahmen zielen darauf ab, einen Prozess der Inflationssenkung zu konsolidieren, der im Juni nach fünf Monaten (Januar-Mai) gerade aufgrund der Zinsanpassungen, die darauf abzielten, die öffentlichen Subventionsausgaben zu reduzieren, unterbrochen worden wäre.
Auf der Strom- und Gasseite sind die von der Maßnahme betroffenen Unternehmen Transener, Transba, Transpa, Edenor, Edesur, Transportadora de Gas del Sur (TGS), Transportadora de Gas del Norte (TGN), Metrogas, Naturgy, Camuzzi und Ecogas. unter anderen. „Wir werden unseren Investitionsplan drastisch reduzieren müssen“, erwartete ein Unternehmensmanager.
Zwischen Februar und April hatte die Regierung Vereinbarungen mit den Unternehmen unterzeichnet, um auf gerichtliche und verwaltungsrechtliche Ansprüche zu verzichten und dafür die Tarife zu erhöhen und eine monatliche Indexierungsformel beizubehalten, die auf der vergangenen Entwicklung der Inflation, der Gehälter und der Baukosten basiert. Als diese Formel erstmals im Mai angewendet werden musste, wurde sie auf Juni verschoben.
Aber im Juni hatte Caputo den Energieminister Eduardo Rodríguez Chirillo angewiesen, diesen Mechanismus aufzuheben und im Juli mit einer Formel zu beginnen, die die prognostizierte zukünftige Inflation berücksichtigt, um die Einnahmen der Unternehmen zu aktualisieren. Das ist es, was dieses Mal wieder gekickt wird.
Alles in allem werden die Elektrizitätsunternehmen Ende nächsten Monats eine Verzögerung ihrer Tarife von fast 50 % haben – die seit Februar angehäufte Inflation – und die Gasunternehmen 25 %. Aufgrund dieser entgangenen Einnahmen könnte sich ein Teil des Investitionsplans verzögern.
Das Versprechen der Regierung an den Privatsektor besteht darin, noch vor Jahresende die Fünf-Jahres-Tarifüberprüfung (RQT) einzuberufen, mit der ein 5-Jahres-Investitionsplan im Austausch gegen Garantien und Sicherheiten bei Zöllen festgelegt wird. Die diesjährigen Rückstände werden in Zukunft durch größere Erhöhungen ausgeglichen, die die Nutzer über einen Zeitraum von 60 Monaten zahlen müssen.
Auf der anderen Seite werden Kraftstoffe (Naphtha und Diesel) nächste Woche einen Anstieg verzeichnen, der die monatliche Abwertung des Peso gegenüber dem Dollar (2 %) und die Steuererhöhung (1 Punkt mehr) einschließt, sodass Benzin steigen wird in der Stadt Buenos Aires auf mindestens 930 oder 935 US-Dollar pro Liter.
Die verbleibende Aktualisierung der Kraftstoffsteuern übersteigt 100 US-Dollar pro Liter für Benzin und 80 US-Dollar für Diesel und wird in der zweiten Jahreshälfte, beginnend im August, möglicherweise in Raten angewendet.
Mit diesen Steuern strebt die Regierung eine Steuererhebung in Höhe von insgesamt 0,5 % des Bruttoinlandsprodukts (BIP) im Laufe des Jahres oder umgerechnet 3.000 Millionen Dollar an, also 10 % der von Javier vorgeschlagenen Steueranpassung.
