In einer Erklärung forderte der kolumbianische Verband der Automobilhändler (ACONAUTO) die Landesregierung auf, eine klare Politik der wirtschaftlichen Reaktivierung und Förderung der Branche festzulegen, angesichts der jüngsten Ankündigung der Schließung eines der ältesten Montagewerke des Landes. Colmotores, was zur Massenentlassung von mehr als 800 Mitarbeitern führte.
Pedro Nel Quijano, Präsident von Aconauto, äußerte seine Besorgnis und erklärte: „Diese Tatsache geht über den Verlust von 850 Arbeitsplätzen und den Rückzug einer Industrieanlage hinaus, sondern vielmehr über den Abbau einer Wertschöpfungskette, mit deren Aufbau 1957 begonnen wurde und die dann kam.“ produzieren 35 % der Teile, aus denen ein Auto besteht.“
Die Gewerkschaft unterstreicht die Bedeutung des Automobilsektors für die kolumbianische Wirtschaft und betont, dass dieser von Monteuren bis hin zu Importeuren von Fahrzeugen und Ersatzteilen sowie einer umfangreichen Branche reicht kommerzielles Netzwerk, das Tausende von Menschen direkt und indirekt beschäftigt.
Laut einer Studie von Fedesarrollo liegt der Mehrwert dieser Industrie- und Handelskette macht 7 % des nationalen Bruttoinlandsprodukts auswas seinen erheblichen Einfluss auf das Wohlergehen kolumbianischer Familien zeigt.
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ACONAUTO betont, dass es zwar ein Segment von Luxusfahrzeugen gibt, sich der Großteil der Verkäufe jedoch auf die Mittelschicht konzentriert, sowohl für Privatpersonen als auch für berufliche Zwecke. Deshalb, erDie Stabilität und das Wachstum dieses Sektors sind für die Wirtschaft und Beschäftigung im Land von entscheidender Bedeutung.
Angesichts dieser Situation fordert die Gewerkschaft die Regierung auf, eine klare Politik der wirtschaftlichen Wiederbelebung und Förderung von Industrie und Investitionen festzulegen, mit dem Ziel Wiederbelebung des Sektors und Gewährleistung des Wohlergehens Tausender kolumbianischer Familien.
