Das Tanken wird immer teurer, aber nicht nur wegen steigender Treibstoffpreise, sondern auch wegen der langsamen Anpassung der Gehälter. In den letzten zwölf Monaten ist der Benzinpreis rasant gestiegen, viel stärker als die Gehälter, was die Käufer dazu zwingt, weniger auszugeben oder auf günstigere Versionen umzusteigen.
Um diese Situation besser zu verstehen, ist es hilfreich zu analysieren, was mit beiden Variablen (Gehälter und Kraftstoff) im letzten Jahr passiert ist. Beginnend mit dem Einkommen, den neuesten von der veröffentlichten Daten Nationales Institut für Statistik und Volkszählungen (Indec) zeigen, dass das Einkommen der Arbeitnehmer zwischen Februar 2023 und demselben Monat dieses Jahres im Durchschnitt um 200,4 % gestiegen ist.
Im gleichen Zeitraum stieg der Liter Superbenzin Autonome Stadt Buenos Aires (CABA) Es stieg von 163,10 US-Dollar auf 744 US-Dollar, was einer Gesamtsteigerung von 356,16 % entspricht, also 155,7 Prozentpunkten mehr als die Gehälter.
Wie wirkt sich dieser Unterschied auf den Geldbeutel der Verbraucher aus? Die Unterschiede sind enorm und das führt zu einer geringeren Möglichkeit, Treibstoff zu kaufen. Nehmen wir als Referenz die Durchschnittliches steuerpflichtiges Einkommen von Stallarbeitern (Ripte) Es wurde festgestellt, dass man im Februar 2023 mit einem Gehalt (218.543,91 $) 1.340 Liter Superbenzin kaufen könnte. Im Februar dieses Jahres reichte jedoch ein Durchschnittsgehalt (619.007,05 US-Dollar) aus, um nur 832 Liter dieses Produkts zu kaufen, also 508 Liter weniger.
Die gleiche Berechnung kann unter Berücksichtigung der Kosten für eine Tankfüllung durchgeführt werden. Am Beispiel eines gewöhnlichen Autos mit einem 50-Liter-Tank zeigt sich, dass im Februar letzten Jahres jeder Tank 8.155 US-Dollar (mit Superbenzin) kostete und im Februar dieses Jahres der Gesamtwert auf 37.200 US-Dollar stieg. So reichte ein Gehalt vor einem Jahr aus, um den Tank 26,7 Mal zu füllen, und dieses Jahr reicht es, um nur 16,6 Tanks zu füllen.
Ab dem 1. Mai gibt es ein neues Update des Steuer auf flüssige Brennstoffe (ICL) dass die Ölkonzerne –YPF, Shell, Axion und Puma Energy– werden an den Lieferanten übertragen. Der Preisanstieg von Naphtha und das Benzin wird mindestens 8 % betragen, falls die Steuererhöhung dies vorsieht Inflation Abschluss des vierten Quartals 2023, wie ursprünglich geplant, zu dem noch hinzukommen könnte Abwertung monatlich 2 %, angewendet von der Zentralbank der Argentinischen Republik (BCRA) und der Weg zu internationalen Werten, den Unternehmen der Branche eingeschlagen haben.
Soweit er es wissen konnte Infobae Aus offiziellen Quellen, die sich mit dem Thema befassen, schließt die Regierung nicht aus, dass diese Erhöhung um 8 % in zwei Abschnitten zwischen nächstem Monat und Juni angewendet wird, um den Druck nicht noch weiter zu erhöhen Verbraucherpreisindex (VPI) des Index. Sobald die ausstehenden Übertragungen für 2023 geklärt sind, wird die Möglichkeit einer Verschiebung neuer Steuererhöhungen geprüft, die von der Entwicklung des Indikators im April und Mai abhängt.
Wenn der Anstieg um 8 % realisiert wird, wird Superbenzin von derzeit 837 US-Dollar auf etwa 904 US-Dollar und Superbenzin von 1.033 US-Dollar auf 1.115 US-Dollar steigen. Normaler Diesel wird seinerseits nicht mehr wie bisher 883 US-Dollar kosten und einen Wert von 953 US-Dollar haben, während der Preis für Premium-Diesel von 1.123 US-Dollar auf 1.213 US-Dollar steigen wird, wenn man die günstigeren Preise berücksichtigt, die heute in den CABA-Filialen zu finden sind. Natürlich verwaltet jeder Bahnhof seine eigenen Preise, abhängig von der Flagge und dem Standort, sodass Sie im ganzen Land unzählige Preiskonfigurationen finden können.
