Er ist gerade 60 Jahre alt geworden und wird auch in der siebten Generation im Jahr 2024 noch über den günstigsten V8 verfügen, der gleichzeitig auch der letzte Saugmotor sein wird

Er 17. April 2024 feierte der Ford Mustang sein 60. Jahrestag durch das ist schon dein siebte Generation. Anlässlich dieser Feier gab die spanische Tochtergesellschaft der nordamerikanischen Marke stolz bekannt, dass sie dieses Modell trotz Motorisierung weiterhin auf unserem Markt verkaufen wird Benzin V8 was seinen Emissionsmix belasten kann. Alles soll ihren Fans gefallen (die elektrischen werden das wettmachen).

Darüber hinaus wird es das günstigste Auto sein, das es hierzulande mit einem solchen Propeller zu kaufen gibt der letzte ohne Aufladungund genießen den höchsten Grad an mechanischer Reinheit. Konkret wird der Mustang S650 starten 61.150 €obwohl es eine geben wird Dark Horse-Version mit Designverbesserungen, Aerodynamik, Leistung und sogar dynamischem Verhalten, die 13.000 € mehr kosten werden.

Mit Schalt- oder Automatikgetriebe verfügt dieser Mustang immer noch über Hinterradantrieb und ist mit 1,8 Tonnen im fahrbereiten Zustand nicht schwerer als europäische Pendants.

Ford Mustang 2024, das übliche „Pony Car“, aber technologischer und besser ausgeführt

Die siebte Generation des Mustang misst 4,81 m Länge und kann einen Körper haben Coupé oder Cabrioetwas, das für diese amerikanische Automobilikone traditionell ist. Sein Design ist moderner, respektiert aber sowohl die Volumina als auch die Proportionen eines „Pony Cars“. Zusammen mit dem klassischen Brüllen eines V8 kann dies ihn erneut zum meistverkauften Sportwagen der Welt machen.

Auch seine Praktikabilität und sein Komfort ändern sich nicht, wie dies weiterhin der Fall ist 4 Sitzplätze mehr oder weniger breit im Verhältnis zu seiner Kategorie und von a recht nützlicher Kofferraum beim Reisen. Es verändert seine Qualität und seine technologische Ausstattung, da es sich deutlich verändert besser gebaut als zuvor und ist ausgestattet das Neueste in Sachen aktive Sicherheit und Konnektivität. In diesem Sinne besteht kein Zweifel daran, dass wir es mit dem besten Ford Mustang der Geschichte zu tun haben.

Trotz der Wiederverwendung der S550-Plattform, die es ersetzt, haben die bei seiner Konstruktion verwendeten Materialien und Anpassungen nichts damit zu tun (und es werden mehrere physische Bedienelemente nicht aufgegeben).

Der günstigste V8 ist der letzte mit Selbstansaugung und verbraucht weniger als man denkt

Der einzige Motor, mit dem der neue Mustang in Spanien vermarktet wird, ist ein V8-Coyote-Benziner mit 486 PS von Strom, ohne jegliche elektrische Unterstützung des Antriebs, die damit einhergeht verbesserte Einlass- und Abgassysteme um Vorteile hinsichtlich Effizienz und Lautstärke zu demonstrieren. In diesem Sinne versichert Ford, dass es durchschnittlich verbraucht 12 l/100 kmwas eine enthaltene Figur für seine Klasse ist.

Tatsächlich ist es ein ausgezeichneter Treibstoffpreis für das, was es ist neuester V8-Saugmotor die in unseren Breiten verkauft wird, eine leidenschaftliche Maschine, die kostet weniger Geld als jede Alternative mit Kompressor und in jüngster Zeit ohne seine Yankee-Pendants, den Chevrolet Camaro und den Dodge Challenger. Es sind 61.150 Euro, für die man nicht einmal die Hälfte eines Jaguar F-Type R kaufen kann.

Der GT, der hier die Basisversion darstellt, verfügt bereits über ein Performance-Paket mit Brembo-Bremsen, 19-Zoll-Rädern, Torsen-Differenzial und Stoßdämpfern mit variabler Härte.