Obwohl es nicht zu den volumenstärksten Segmenten gehört, ist das von urban (das A) wurde schon immer gut bedacht sowohl von Herstellern als auch vor allem von Anwendern. Ihre geringe Größe, Einfachheit und der niedrige Preis machten sie äußerst attraktiv für diejenigen, die ein Transportmittel brauchten, um ohne allzu viel Schnickschnack von Punkt A nach B zu gelangen. Doch die Zeiten ändern sich und die kleinsten Marken wollen dieses Label nicht mehr tragen Zugriffsmodelle (obwohl sie es immer noch sind), mit wenig zu bieten. Schauen Sie sich einfach den neuen an KIA Picanto 2024 so wie wir es in der Lage waren Die Energiezeitungalso nur wenige Zentimeter entfernt, um es zu bestätigen.
Dank der Einigkeit, die KIA Spanien gebracht hat, war es uns möglich sehen, anfassen und prüfen dass die in der dritten Generation durchgeführte Renovierung des südkoreanischen Stadtgebiets über das hinausgeht, was wir gewohnt sind. Es ist wahr, dass uns die Verantwortlichen der Marke dies von Anfang an und mangels Tests bestätigt haben Vom Tuning her ändert sich nichtsaber auf den ersten Blick sieht man, dass es wie ein völlig neues Auto aussieht.
Visuelle Reife
Ein Teil der Schuld liegt bei dem neuen ästhetischen Muster, das es vorschlägt und das der Linie der Philosophie folgt Gegensätze vereint seiner älteren Brüder unter dem Zweig Macht zum Fortschritt. Der Schwerpunkt liegt auch auf GT-Line-Finish des Geräts vor uns liegt und einen sportlichen Charakter hervorhebt, der für diesen Fahrzeugtyp unpassend ist. Die wichtigsten Änderungen an diesem Picanto 2024 konzentrieren sich jedoch auf die Vorderseite neue Signatur für die Tagesbeleuchtung das sowohl die Hauptoptikgruppen als auch einen Teil des Tiger Nose-Grills umfasst und miteinander verbunden ist (was nur in dieser Ausführung vorkommt, im Rest gibt es eine Chromleiste). Dieses Muster wird auch im hinteren Bereich wiederholt und sorgt so für deutlich mehr Breite und Eleganz.
Abgerundet wird das Set durch robuste Stoßfänger, eine Farbpalette bestehend aus neun Farbtöne wobei vier davon völlig neu für das Modell sind und drei Sätze davon Räder, ein 14-Zoll-Stahlrad und zwei 14- und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. jeweils einem Abschlussniveau zugeordnet: Concept, Drive und die bereits erwähnte GT-Line, jeweils. Seine Abmessungen ändern sich jedoch nicht und wir sprechen von einem Auto. 3,59 Meter lang1,59 breit und 1,48 Meter hoch.
Digitalisierter Innenraum
Maße, die mit einem Radstand von 2,40 Metern einhergehen und uns, wie bei KIA üblich, eine große Raumausnutzung ermöglichen. Obwohl fünf Personen reisen können, ist das Auto für vier Personen konzipiert, die sehr bequem sitzen können. Darüber hinaus ist die 255 Liter Kofferraum Sie platzieren es nicht nur unter den Top 3 der Kategorie, sondern sind auch mehr als genug, um mit all unseren Habseligkeiten einen Ausflug zu meistern. Schließlich ist die Ergonomie aller Sitze komfortabel.
Darüber hinaus liegt alles in der Hand des Fahrers und des Co-Piloten. In diesem Sinne entwickelt sich das Armaturenbrett weiter, um ein Erscheinungsbild zu bieten moderner und vernetzter. Hebt die hervor volldigitale Instrumententafel Dabei konzentriert sich KIA zwar nur auf den zentralen 4-Zoll-Farbbildschirm, in Wirklichkeit verzichtet das gesamte Set auf analoge Zifferblätter und bietet so diesen Punkt der Exklusivität. Dies ist kombiniert mit a Zentraler Bildschirm, der immer 8 Zoll groß sein wird, mit integrierter Navigation und Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto. Darüber hinaus erfolgt in dieser GT-Line die Klimaregelung automatisch, während die typischen physischen Rouletteräder im Concept und Drive bestehen bleiben.
Mechanik im Einsatz
In diesem Abschnitt vereinfacht der KIA Picanto 2024 seine Reichweite, da er auf den 1.0 T-GDI 100 PS verzichtet, der bisher mit dieser GT-Line-Stufe verbunden war. Auf diese Weise bleibt das erhalten zwei Benzin-Saugmotoren wie zum Beispiel der 1,0-DPI-Dreizylinder mit 63 PS und der 1,2-DPI-Vierzylinder mit 79 PS, die sich beide gut mit einem oder einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombinieren lassen Roboterhandbuch die laut Marke das Beste aus beiden Welten vereint, insbesondere mit Fokus auf Effizienz.
Denn an diesem Punkt könnten viele denken, dass es logisch wäre, es zu elektrifizieren, entweder durch eine 100 % emissionsfreie Alternative (was sicherlich der Fall sein wird), da es sich um ein Modell handelt, das hauptsächlich auf die Stadt ausgerichtet ist wird in Form von EV 1 oder EV 2 eintreffen) oder durch ein leichtes Hybridisierungssystem, das ebenfalls das ECO-Label trug. Bei diesem zweiten Szenario würde dies jedoch einen höheren technischen Aufwand, eine leichte Reduzierung des Kofferraumvolumens und eine Erhöhung des Endpreises bedeuten.
Definitiv
Und obwohl wir zu Beginn gesagt haben, dass sich diese Art von Autos durch recht günstige Preise auszeichnen, haben sich die Zeiten geändert und Sie entscheiden sich jetzt beispielsweise für Einheit über das wir nachgedacht haben (und das wir hoffentlich bald ausprobieren werden), stellt einen Aufwand von nicht weniger als dar 20.510 Euro, der im teuersten Fall 21.435 Euro erreicht, und darin ist bereits der von der Marke gewährte Rabatt von 435 Euro enthalten. Das Gute daran ist Tatsächlich beginnt die Spanne bei 16.527 Euro mit dieser Beförderung, die denjenigen eine Pause verschafft, die vielleicht an ihn denken.
In diesem Sinne und wenn wir ihn mit dem ersten KIA Picanto aus dem Jahr 2004 vergleichen, sprechen wir wahrscheinlich von einem Preis, der sich verdoppelt hat, aber das müssen wir auch berücksichtigen Picanto 2024 hat mit dieser Lieferung nichts zu tun, aber es ist nicht einmal dem Dritten ähnlich, von dem es abgeleitet ist. Dieses Auto ist viel größer und attraktiver, aber vor allem technologischer, effizienter und sicherer. Denn mit dieser Neugestaltung hat KIA die Gelegenheit genutzt, es vorzustellen Fahrassistenten, die bisher höheren Segmenten vorbehalten waren, wie Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhaltung, Überwachung der Ermüdung des Fahrers, Warnung vor toten Winkeln usw. Es ist offensichtlich, dass KIA mit seinen Entscheidungen weiterhin Recht hat und die Beibehaltung dieses Picanto 2024 im Portfolio sicherlich gute kommerzielle Daten liefern wird, während es gleichzeitig in der Lage sein wird, der Geschichte eines Modells, das weiterhin Einheiten hinzufügt, weitere Einheiten hinzuzufügen seit seiner geburt ist bereits zu nichts weniger als einem gekommen Millionen Häuser in Europa, davon 80.000 innerhalb unserer Grenzen.
