Von der Redaktion von PortalPortuario
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Ab dem 9. Juli hat die französische Reederei CMA CGM wird einen neuen wöchentlichen Containertransportdienst starten Hafen von Paracas (PdP)das darauf abzielt, die Verbindung Südperus über Cartagena mit den Vereinigten Staaten und Europa zu stärken.
Dieser Dienst heißt Amerika XList auf landwirtschaftliche Exporte aus Peru ausgerichtet und konzentriert sich hauptsächlich auf Routen nach Nordamerika vom peruanischen Hafengebiet aus, wobei „sehr wettbewerbsfähige“ Transitzeiten angeboten werden.
Das oben Gesagte entspricht 11 Tagen Hafen Everglades14 Tage bis Philadelphia und 16 Tage bis Neu York. Der Dienst ermöglicht auch Verbindungen zu europäischen Zielen, einschließlich Routen nach Rotterdam, London Und Algeciras.
Americas XL ist für die Jahreszeiten von Zitrusfrüchten, Avocados, Weintrauben und anderen Agrarexportpflanzen im Süden Perus konzipiert. Betrachten Sie die Saisonbänder der Ica-Region: für Zitrusfrüchte und Avocados von Woche 28 bis 33 und für Trauben von Woche 47 (2024) bis 9 (2025).
„Es ist ein großer Vorteil für die Kunden, da der Hafen in der Nähe agroindustrieller Betriebe liegt und effiziente Transitzeiten zum nordamerikanischen Markt bietet. Darüber hinaus können sie die ganze Woche über auf wettbewerbsfähige Dienste zählen, ohne auf andere Häfen zurückgreifen zu müssen“, sagte er. César Rojas, Generaldirektor des Hafens von Paracas.
Mit dieser Ergänzung verfügt der Hafen von Paracas nun über wöchentliche Verbindungen von vier internationalen Reedereien, wie CMA CGM, Maersk, Mittelmeer-Reederei (MSC) Und Küste.
Am Ende des ersten Halbjahres 2024 hat dieser Terminal etwa 22.000 TEU (11.000 Container) mobilisiert. Einschließlich der Einbindung von CMA CGM wird bis Ende 2024 eine Kapazität von 60.000 TEU erwartet.
„Der Süden Perus ist eine wichtige Region für Agrarexporte, und wir sind bestrebt, logistische Lösungen anzubieten, die sein Wachstum und seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem Weltmarkt unterstützen, und zu diesem Zweck arbeiten wir kontinuierlich mit den verschiedenen Akteuren in der Wertschöpfungskette zusammen.“ Rojas wies darauf hin.
Der Hafen von Paracas ist zu einem Knotenpunkt in der Export- und Importkette der südlichen Region Perus und zu einem wichtigen Akteur im internationalen Handel mit Produkten aus Lima, Pisco, Ica, Nazca, Ayacucho, Huancavelica, Apurímac, Arequipa und Moquegua geworden. unter anderen.
