Die Gemeinde Santa Fe wird ein Sozialsystem ankündigen, das sich von dem unterscheidet, das die Nachbarn abgelehnt haben

Auch wenn die Gemeinde mit dieser Angelegenheit zurückhaltend umgeht – sie möchte Lecks vermeiden, bevor es zu einer formellen Kommunikation mit den Nachbarn kommt –, gibt es mindestens drei Gewissheiten:

• Das neue System wird sich von dem betreuten Sozialparken unterscheiden, das im Candioti-Viertel eingeführt werden sollte. Es wird nicht nur eine geografische Veränderung sein.

• Das Autositterverbot bleibt im Geltungsbereich des Seom bestehen.

• Den rund 80 registrierten Autopflegedienstleistern, die ursprünglich Teil der ESA sein sollten, werden Alternativen geboten, damit ihnen ihre Einnahmequelle nicht verloren geht.

Das gab der Bürgermeister bekannt Juan Pablo Poletti im Programm Glaubendie jeden Morgen auf ausgestrahlt wird LUFT: „Betreutes soziales Parken wird nicht in einem anderen Viertel wiederholt. Das ist keine Alternative. Die Ideen kamen von den Nachbarn, die wir analysieren, um zu sehen, ob sie realisierbar sind. Aber wir werden das System nicht in ein anderes Viertel bringen.“

Autositter: Das oberste Ziel wird darin bestehen, die Aktivität in der gesamten Stadt einzuschränken

Obwohl Poletti es nicht sagte, konsultierten Quellen von LUFT Sie erklärten, dass sie versuchen würden, die Aktivität der Lumpen- oder Autowächter in der gesamten Stadt und nicht nur auf den gebührenpflichtigen Parkplätzen einzuschränken. Es ist jedoch bekannt, dass dies eine schwierige Herausforderung sein wird, insbesondere angesichts der wirtschaftlichen und sozialen Situation, in der sich das Land befindet.

Vorerst betonte Poletti, dass „in den nächsten Tagen Änderungen im SEOM bevorstehen, die dazu führen werden, dass es in dem gesamten Sektor, in dem das Parken mit den neuen Werten berechnet wird, keinen Parkservice mehr gibt.“

Seit Februar dieses Jahres stehen die neuen Parkgebühren bereits fest. Poletti beschloss jedoch, sie nicht anzuwenden, bis eine Möglichkeit gefunden wurde, sicherzustellen, dass es im Seom-Gebiet keine Autopflegeanbieter mehr gibt, um eine Doppelbesteuerung zu vermeiden.

Die aktualisierten Tarife bedeuten eine Erhöhung der aktuellen Parkgebühren um 1.800 %, deren Werte seit mindestens sechs Jahren eingefroren sind. Darüber hinaus werden neue Technologien integriert (Parkuhren sind nicht mehr erforderlich) und gebührenpflichtige Parkflächen werden erweitert.

Was passiert mit den 80 von der Gemeinde ausgewählten Autowächtern?

Obwohl keine Einzelheiten darüber bekannt gegeben wurden, wie das neue „Sozialsystem“ aussehen wird, sagte Poletti, dass die Ideen aus Gesprächen mit Nachbarn entstanden seien und dass die Machbarkeit dieser Alternativen derzeit analysiert werde.

„Alle Voraussetzungen für die Einführung des neuen Seom sind bereits gegeben. Uns fehlt nur noch der Alternativplan für die Autowächter.“ „Wir wollen sie nicht ohne Essen zurücklassen – die Autositter – denn viele von ihnen ernähren die Familie, wir haben sie registriert, nicht alle von ihnen sind Kriminelle“, betonte er.

Poletti bezieht sich auf die rund 80 Autowächter, die weiterhin unter anderen Modalitäten und unter der Kontrolle der Gemeinde tätig sein werden. Soweit er es wissen konnte LUFTDerzeit werden mehrere Alternativen aus den sozialpolitischen Bereichen der Gemeinde evaluiert.

Um diese 80 Autowächter auszuwählen, wurden zunächst alle Personen, die diese Tätigkeit ausüben, aufgefordert, sich in ein Register einzutragen, um ihre Vorstrafen sowie ihren sozialen und wirtschaftlichen Status zu erfahren. Drei Monate lang fanden verschiedene Treffen statt, bei denen etwa 70 % anwesend waren.

Lumpen oder Autowächter mit Vorstrafen wurden nicht in das Register aufgenommen. Unter den übrigen gab es diejenigen, die dem Beitritt zu einem neuen System zustimmten, und diejenigen, die diese Möglichkeit ablehnten.

Dies führte zu einer Liste von etwa 100 Personen. In wenigen Tagen werden etwa 80 von ihnen im Rahmen eines neuen, von der Gemeinde geförderten Sozialschutzprogramms ihre Arbeit aufnehmen.