In der Kolonialzeit gab es auf unserem Boden ein wichtiges Straßennetz, das dazu diente, abgelegene Gebiete mit den Hauptbevölkerungszentren oder Städten dieser abgelegenen Zeiten zu verbinden. Diese alten Straßen bildeten auch Wirtschafts- oder Handelskreisläufe, die es San Juan ermöglichten, seine Produkte anzubieten und sich auch mit Manufakturen zu versorgen. In diesem entstehenden Straßennetz spielten die Posten oder Rastplätze eine wichtige Funktion, ebenso wie einige Pässe, die es ermöglichten, den launischen Fluss San Juan zu überqueren, wenn die Umstände es erforderten. Viele dieser Punkte sind bekannt, bereits erforscht und in der historischen Kartographie oder in Fachpublikationen dokumentiert, andere liegen jedoch eher im Schatten der Vergangenheit und sind nicht Teil des historischen Gedächtnisses. Es gibt nur bestimmte Hinweise auf sie in bestimmten Karten oder historischen Werken, oder einige werden mündlich aufbewahrt.
Unter diesen wichtigen Punkten verweise ich auf zwei, die im 19. und teilweise im 20. Jahrhundert von entscheidender Bedeutung waren. Einer davon ist als „Paso de Camargo“ bekannt. Dieser Zugang ermöglichte die Überquerung des Flusses und befindet sich im nördlichen Teil von Chimbas, in der Stadt Mogote. Im Winter, wenn das Wasser des Flusses zurückging, diente dieser Pass als Weg und im Sommer wurde er zu einer Furt, die es ermöglichte, das Wasser zu überqueren. Auf diese Weise wurde das Gebiet von La Chimbera mit dem von La Cañada im Departement Albardón verbunden. Sein Name geht auf eine alte Familie des Ortes zurück und im Laufe der Zeit wurde dieser Name institutionalisiert. Der „Camargo-Pass“ ist mit bedeutenden lokalen historischen Ereignissen verbunden, so zogen beispielsweise die Truppen von General Mariano Acha im August 1841 dort durch, um in der blutigen Schlacht von Angaco zu kämpfen. Bis vor nicht allzu vielen Jahren wurde er noch genutzt, vor allem von den Albardon-Bauern, die ihn nutzten, um ihre Produkte zum städtischen Jahrmarkt zu bringen.
Der andere Ort ist die sogenannte „Ranchos de Arancibia“, die an der Grenze zwischen Jáchal und Albardón liegt, fast am Anfang der heutigen Route 436. Dieser Ort war ein Bauernhof, der über Dämme verfügte, die mit Wasser gefüllt waren, das opfernd aus der Gegend transportiert wurde Heiße Quellen von Talacasto. Als wir jedoch die weite Strecke zurücklegen mussten, die unsere Hauptstadt von Jáchal trennte, dienten uns die „Ranchos de Arancibia“ dazu, einen Zwischenstopp einzulegen, neue Kraft zu tanken und die Route am frühen Morgen fortzusetzen.
Von Prof. Edmundo Jorge Delgado
Master in Geschichte
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