Historischer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs: Sie versichern, dass in der Stadt Santa Fe „der Rückgang 30 % übersteigt“

Historischer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs: Sie versichern, dass in der Stadt Santa Fe „der Rückgang 30 % übersteigt“
Historischer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs: Sie versichern, dass in der Stadt Santa Fe „der Rückgang 30 % übersteigt“
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Rückgang der Treibstoffverkäufe in Santa Fe

Der Kraftstoffabsatz in Argentinien ist weiterhin rückläufig: Im April wurde ein Rückgang von 13,7 % verzeichnet – der stärkste seit dreieinhalb Jahren und der niedrigste seit 34 Monaten.

Die Daten stammen aus Arbeiten des Beratungsunternehmens Politikón Chaco und der Rückgang hat seinen Ursprung in der internen Wirtschaftsrezession, aber auch im Rückgang, der in benachbarten Gebieten aufgrund der gestiegenen Kraftstoffpreise eintrat.

Allerdings gem Mariano Boz Nach Angaben des argentinischen Verbands der Innen-Benzin-Einzelhändler (FAENI) ist die Situation in der Stadt Santa Fe ernster: Der Rückgang beträgt mehr als 30 %.

„Seit 2011 hatte ich keine so niedrigen Rekorde mehr und das ist beängstigend. Der hier zu sehende Umsatzrückgang an der Zapfsäule ist immer noch ein Indikator für die wirtschaftliche Aktivität, ein Indikator dafür, dass sich die Menschen weniger bewegen, dass im Transportwesen weniger Waren bewegt werden, und lässt dies ein wenig auf die Rezession schließen, in der wir uns befinden“, sagte.

„Was beängstigend ist, ist nicht der konkrete Monat April, der passiert ist, sondern dass der Januar sehr schlecht war, dass der Februar schlimmer war als der Januar, dass der März schlimmer war und dass die Zahlen im April sehr schlecht waren, und wenn wir uns die Mai-Prognose ansehen, leider.“ Wir haben Was kann ich sagen, dass wir diesen Weg fortsetzen?erwartete er.

„Die Zahl, die landesweit aus diesem Rückgang um 13 % usw. hervorgeht, erklärt den Umsatzrückgang, den wir unter der Dachtraufe, den Verkäufen von Tankstellen, nennen, aber wenn wir uns die Zahlen für die Stadt Santa Fe ansehen, sind sie viel schlimmer.“ denn diese Zahl wird durch die Stationen, die auf der Strecke oder in der Nähe der Felder liegen, etwas gemildert“, behauptete er und führte vor: „Wenn wir in die großen Städte fahren, sprechen wir von Zahlen von 15 – 20 %, und in bestimmten Fällen, in der Stadt Santa Fe, ist die Zahl sogar noch höher, weil wir uns dadurch auch einer der Boulevard-Stationen nähern Von der Anzahl der Dolinen, die wir haben, gibt es auch noch höhere Zahlen, die über 30 % liegen.“

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