Laut einer Studie der Staatsanwaltschaft stammen 2 % der in Antofagasta geborgenen gestohlenen Fahrzeuge aus Puente Alto

Laut einer Studie der Staatsanwaltschaft stammen 2 % der in Antofagasta geborgenen gestohlenen Fahrzeuge aus Puente Alto
Laut einer Studie der Staatsanwaltschaft stammen 2 % der in Antofagasta geborgenen gestohlenen Fahrzeuge aus Puente Alto
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Eine kürzlich von der Staatsanwaltschaft für Analyse und komplexe Kriminalität (FACC) durchgeführte Studie hat beunruhigende Zahlen über den Bestimmungsort gestohlener Fahrzeuge in Chile ans Licht gebracht. Der Bericht, der die Jahre 2022, 2023 und 2024 abdeckt, zeigt, dass ein erheblicher Teil der in der Region Antofagasta geborgenen Fahrzeuge in anderen Regionen des Landes, einschließlich der Gemeinde Puente Alto, gestohlen wurde.

FACC-Analyse: Ein nationales Problem

Die FACC-Analyse konzentrierte sich auf eine Stichprobe von 1.086 Fahrzeugen, die in der Region Antofagasta geborgen wurden. Davon wurden 47 % (510 Fahrzeuge) in anderen Regionen gestohlen. Mit 32,4 % der Fälle ist die Metropolregion am stärksten betroffen. In der Aufschlüsselung nach Gemeinden sind die Hauptherkunftsorte dieser gestohlenen Fahrzeuge:

  1. Antofagasta (30,5 %)
  2. Calama (20,7 %)
  3. Vitacura (4,3 %)
  4. Die Grafen (4,1 %)
  5. Santiago (3,3 %)
  6. Die Serena (2,8 %)
  7. Hohe Brücke (2,0 %)
  8. Vorsehung (1,8 %)
  9. Ñuñoa (1,8 %)
  10. Coquimbo (1,6 %)
  11. Heiliger Bernhard (1,6 %)
  12. Maipu (1,4 %)
  13. Peñalolen (1,4 %)
  14. Quilpue (1,2 %)
  15. Viña del Mar (1,2 %)
  16. Miesmuscheln (1,2 %)

Puente Alto auf der Karte

Da 2 % der in Antofagasta sichergestellten Fahrzeuge in Puente Alto gestohlen wurden, reiht sich diese Gemeinde in die Liste der Gebiete ein, die erheblich von dieser Straftat betroffen sind. Puentealtinos müssen sich der zunehmenden Gefahr bewusst sein, dass ihre Fahrzeuge gestohlen und über weite Strecken transportiert werden, um sie für illegale Aktivitäten zu nutzen.

Der Markt für kriminelle Fahrzeuge

Der Regionalstaatsanwalt von Antofagasta, Juan Castro Bekios, erklärte, dass die Analyse es ermöglicht habe, ein Problem zu quantifizieren, das zwar bekannt, aber nicht genau dimensioniert sei. „Fast die Hälfte der Autos, die wir bergen, wurden aus der Region gestohlen und für verschiedene illegale Zwecke hierher transportiert“, sagte er.

Darüber hinaus ist bekannt, dass viele dieser Fahrzeuge an die Grenze gebracht werden, um dort gegen Drogen oder Waffen eingetauscht oder auf illegalen Märkten in Nachbarländern verkauft zu werden. Dieser Handel mit gestohlenen Fahrzeugen betrifft nicht nur die unmittelbaren Opfer, sondern befeuert auch andere schwere Straftaten.

Die notwendige Antwort

Um diesem Phänomen entgegenzutreten, betonte der Regionalstaatsanwalt, wie wichtig es sei, den Polizeikräften mehr Ressourcen zur Verfügung zu stellen und die internationale Zusammenarbeit zu stärken. „Nichts, was einzeln gemacht wird, wird wirklich effektiv sein. Nur wenn wir uns sowohl auf makrozonaler Ebene als auch international vernetzen, werden wir in der Lage sein, diesen kriminellen Organisationen, die keine Grenzen kennen, wirksam entgegenzutreten“, betonte er.

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