An diesem Montag begann im ganzen Land der Prozess der Homologation von in Teilen und Einzelteilen zusammengebauten Kraftfahrzeugen, Anhängern und Sattelaufliegern, einen Schritt vor ihrer Registrierung im Fahrzeugregister und im Führerschein des Innenministeriums.
Der Verkehrsminister Eduardo Rodríguez Dávila wies darauf hin, dass es wichtig sei, dass wir die Legalisierung von Fahrzeugen vorantreiben, die zur Beförderung von Menschen in Zeiten beitragen, in denen dies erforderlich ist, während der Leiter des Genehmigungsprojekts, Mario Pérez, In einer Pressekonferenz erklärte er, dass die Vorschriften – ausnahmsweise – eine neue Öffnung für diesen Prozess in den Büros des oben genannten Nationalen Fahrzeugregisters darstellen.
Wie angekündigt handelt es sich dieses Mal um Teams, die in Teilen von natürlichen Personen zusammengestellt wurden, die sie aus bestimmten Gründen nicht auf der Grundlage des Beschlusses registriert haben, der dieses Verfahren im Jahr 2021 ermöglichte.
Das neue Verfahren weist die Besonderheit auf, dass die Registrierung digital über eine auf dem Mitrans-Portal veröffentlichte Webseite erfolgt. Anschließend wird der Eigentümer zu den entsprechenden Verfahren geladen.
Die zweite Stufe des Prozesses entspricht der technischen Prüfung. Die von den hierfür gebildeten Kommissionen für geeignet erklärten Teams erhalten ein Zertifikat, das sie zur Registrierung in den Registrierungsämtern berechtigt, während diejenigen, die die oben genannte Prüfung nicht bestehen, eine Bescheinigung erhalten wird eine zweite Chance bekommen.
Osvaldo Reyes, Generaldirektor der Direktion Automobiltransport von Mitrans, stellte seinerseits klar, dass in dieser Ausschreibung Fahrzeuge vorgestellt werden könnten, die aufgrund technischer Aspekte, die im Prozess 2021 gelöst werden können, für ungeeignet erklärt wurden.
