Alonso wird mit der FIA über die Voreingenommenheit der F1-Stewards sprechen

Alonso wird mit der FIA über die Voreingenommenheit der F1-Stewards sprechen
Alonso wird mit der FIA über die Voreingenommenheit der F1-Stewards sprechen
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Bei den letzten Formel-1-Rennen gab es solche Unbehagen bei Aston Martin darüber, wie seine Fahrer die Hauptlast einiger Entscheidungen der Sportkommissare tragen der FIA. Fernando Alonso wurde beim Großen Preis von Australien wegen einer seiner Ansicht nach potenziell gefährlichen Fahrweise bestraft, da sie sich darüber im Klaren waren die Art, wie er in einer Kurve langsamer wurde verursachte den Unfall von George Russell, der ihn mit dem Mercedes verfolgte.

Anschließend, Spanisch wurde in China erneut bestraft. für eine Berührung mit Carlos Sainz im Sprintrennen, während Lance Stroll ebenfalls bestraft wurde, weil er während des Safety Cars in das Heck von Daniel Ricciardos RB krachte, Entscheidungen, die der grüne Teamchef getroffen hat, Mike Krack hielt sie für „frustrierend“ und „unfair“.

Aber es gibt noch mehr. An diesem Samstag, beim Sprint in Miami, verletzte sich der Mann aus Oviedo Lewis Hamiltons aggressives Manöver innen in Kurve 1zu Beginn des Rennens, was zu einem Mehrfachunfall mit vier Fahrzeugen führte, in den auch Stroll und Lando Norris verwickelt waren. Alonso erlitt am Ende einen Reifenschaden, der ihm alle Möglichkeiten nahm.

Der Asturier beschwerte sich offen darüber, dass der siebenfache Weltmeister für das, was passiert sei, nicht bestraft wurde, weil „er kein Spanier ist“. Und vier Stunden später, nach der Qualifikation für das lange Rennen an diesem Sonntag, Er dachte immer noch das Gleiche darüber, wie die FIA ​​ihn behandelt.

Ja, ich habe das Gefühl, dass die Nationalität wichtig ist„Sagte Alonso.“Und ich werde mit Ben Sulayem sprechen [presidente de la FIA], mit der Föderation, was auch immer. Ich muss sicherstellen, dass an meiner Nationalität nichts falsch ist oder irgendetwas eine Entscheidung beeinflussen könnte“.

Nicht nur für mich, sondern auch für die zukünftige Generation spanischer Fahrer. Sie müssen geschützt werden. Er musste Platz machen, weil Hamilton von innen kam und keine Kontrolle über das Auto hatte. „Wenn ich das tue, werden sie mich sicher bestrafen“, erklärte er.

Der zweifache Champion war an diesem Samstag noch frustrierter, weil Das enttäuschende Qualifying, das er in Miami erlebte, führte dazu, dass er im dritten Quartal nur auf dem 15. Platz landeteder unter dem engen Kampf leidet, der in der Mitte der Formel-1-Startaufstellung ausgetragen wird.

“[Estoy] Von der Platzierung waren wir für uns etwas enttäuscht. „15. im Q1 und 15. im Q2, ich hatte heute nicht viel Tempo“, gab er zu.Wir haben seit heute Morgen einige Änderungen am Setup vorgenommen, aber wenn man sich die Zeiten ansieht, hat es wahrscheinlich nicht so geklappt, wie wir es erwartet hatten. und wir sind etwas weniger wettbewerbsfähig als normal.

Das Auto untersteuerte in schnellen Kurven stark und übersteuerte in langsamen Kurven stark.. Ich habe bei keinem der Läufe irgendeinen Grip gespürt. Für zwei Zehntel können Sie 8. oder 15. sein. Wir stehen auf der falschen Seite dieser Gruppe. [la zona media]„, da wir in den letzten Rennen auf der guten Seite waren“, fuhr er fort.

Es wird ein hartes Rennen. Hoffentlich holen wir mit Lance von Startplatz 11 ein paar Punkte. Mit mir auf Platz 15 wird es sehr schwierig„Alonso betonte, ohne zu optimistisch für das Rennen an diesem Sonntag in den Vereinigten Staaten zu sein.

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