Die Position von Christian Horner bei Red Bull wurde Anfang des Jahres wegen Beschwerden eines Mitarbeiters über sein Verhalten in Frage gestellt. Der Skandal löste eine langwierige Untersuchung aus, die den Briten letztendlich entlastete, löste jedoch einen internen Machtkampf aus, der das Team auseinanderzureißen drohte.
Die Thailänder, die die Mehrheitsbeteiligung an dem Energy-Drink-Unternehmen besitzen, sollen Horner voll und ganz unterstützen. während der österreichische Teil der Geschäftsführung, angeführt von Oliver Mintzlaff, dem Nachfolger von Mateschitz, seinen Ersatz wollte.
Diese Meinung wurde dadurch befeuert, dass Mintzlaff griff in der angespannten Situation nicht ein und gewährte Horner keine offizielle Unterstützung., obwohl er während eines Besuchs beim Großen Preis von Saudi-Arabien die Gelegenheit dazu hatte. Aber in einem Interview mit ‘„Bild am Sonntag“das hat der deutsche Unternehmer deutlich gemacht Er unterstützt den Direktor des Formel-1-Teams voll und ganz und glaubt, dass er es weiterhin zum langfristigen Erfolg führen kann. „Davon bin ich überzeugt. Er hat nur den Erfolg der Mannschaft im Blick und ist ein sehr guter Regisseur.“ sagte.
Die Aufgabe von Red Bull, auch in Zukunft weiterhin zu gewinnen, könnte durch den Abgang seines technischen Direktors Adrian Newey, der Anfang nächsten Jahres abreisen wird, erschwert werden. Und obwohl Mintzlaff nicht gerade begeistert ist, jemanden zu verlieren, der so talentiert ist wie der Ingenieur, stellt sicher, dass die bestehende technische Struktur es dem Team ermöglicht, weiterhin großartige Autos zu produzieren.
„Adrian hat hier im Laufe der Jahre Großes geleistet und einen wichtigen Anteil daran, dass wir 13 Weltmeisterschaften gewonnen haben. Natürlich ist es schade, dass er uns verlässt, aber wir haben das in einem sehr fairen und respektvollen Dialog besprochen.“ Was er hinterlässt, ist nicht nur ein einzigartiges Erbe, sondern auch eine Struktur, die er mit aufgebaut hat. Natürlich werden wir ihn vermissen – auch als Mensch – aber morgen werden wir weiterhin wissen, wie man ein sehr schnelles Formel-1-Auto baut„sagte der Geschäftsführer.
Der Zeitpunkt von Neweys Abgang bedeutet, dass Red Bull beim Übergang zum neuen F1-Reglement auf ihn verzichten muss. die ab 2026 in Kraft treten wird, dann wird das Team auch über einen eigenen Motor verfügen, und zwar über Red Bull Powertrains.
Mintzlaff unterschätzt das Ausmaß der Herausforderung nicht, sieht aber keinen Grund, warum der amtierende Meister mit der nächsten Fahrzeuggeneration nicht gut abschneiden kann. “Im Jahr 2026 wollen wir da weitermachen, wo wir jetzt sind: an der Spitze der Formel 1“er erklärte.
„Natürlich gibt es dafür keine Garantie, aber Während wir gezeigt haben, dass wir mit großen Regeländerungen klarkommen, ist es anderen Teams drei Jahre lang nicht gelungen, diese Lücke zu schließen. Das wird auch Max Verstappen erkannt haben, und das lässt mich absolut positiv in die Zukunft blicken. Wir haben uns seit gestern nicht mehr auf das Jahr 2026 vorbereitet. Natürlich ist der Bau eines eigenen Motors eine große Aufgabe und Herausforderung, aber wir sind zuversichtlich, dass wir diesen Schritt schaffen können. „Das ist die nächste Entwicklungsstufe für Red Bull“, schloss er.
