Nach den Kommentaren von Zahlen aus dem Formel-1-Umfeld nach dem Rennen in Monaco Nachdem die ersten 10 Startplätze unverändert blieben, wurde eine Ankündigung gemacht, die unsere Sicht auf die höchste Kategorie des Weltmotorsports verändern wird: Die FIA bestätigte die Veränderungen, die Autos im Jahr 2026 durch das „Agile Car“-Konzept erfahren werden.
Mit dem Ziel, die Wettbewerbsfähigkeit auf der Rennstrecke zu verbessern, hat der Internationale Automobilverband gezeigt, dass Autos Sie werden 30 Kilo leichter sein als F1-Autos der aktuellen Generation, wodurch Effizienz und Handhabung verbessert werden. Die Aggregate werden neu konzipiert und verfügen über fast 300 % mehr Batterieleistung, die sich in Verbrennungs- und Elektroantrieb aufteilen wird.
Ein weiteres Konzept, das aktualisiert wird, besteht darin, durch den neuen manuellen Override-Modus mehr Überholmöglichkeiten zu schaffen, der einen größeren Einsatz elektrischer Energie für das Verfolgerfahrzeug (DRS) gewährleistet. In diesem Sinne ist zu beachten, dass ab 2026 Die Autos werden zu 100 Prozent mit nachhaltigem Kraftstoff betrieben und der Abtrieb (30 %) und der Fahrzeugwiderstand (55 %) werden reduziert..
Zu erwähnen sind die Autos Sie werden 20 Zentimeter kürzer und etwa 10 Zentimeter schmaler sein: Der Radstand wird von 3.600 mm auf 3.400 mm reduziert und die Breite von 2.000 mm auf 1.900 mm erhöht. In diesem Sinne wird die maximale Breite des Bodens um 150 mm reduziert.
Es wird weitere Änderungen bei den Maßen geben, dieses Mal bei den Reifen. Die Formel 1 kündigte an, dass die Räder weiterhin 18 Zoll groß sein werden – das gibt es schon seit 2022 –, diese aber etwas verkleinert werden (25 mm vorne und 30 mm hinten), in der Hoffnung, dass die Autos nicht den Grip verlieren auf den Gleisen.
„Diese Vorschriften markieren einen bedeutenden Moment in der Zukunft unseres Sports, da wir uns auf eine neue Generation von Autos und Antriebsaggregaten freuen, die darauf abzielt, unseren Fans nähere und spannendere Rennen zu bieten.“ Der neue nachhaltig betriebene Hybridantrieb stellt eine große Chance für die globale Automobilindustrie dar; Der Kraftstoffrückgang könnte von Autos auf der ganzen Welt genutzt werden und die Emissionen drastisch reduzieren. „Sein Potenzial ist einer der Hauptgründe, warum wir im Jahr 2026 eine Rekordzahl an Motorenlieferanten in der Formel 1 haben werden“, erklärte der F1-CEO. Stefano Domenicali.
Ab 2026 wird die Kategorie eine Rekordzahl an Laufradherstellern aufweisen. Mit der Landung zweier neuer, hoch anerkannter Strukturen in der Automobilindustrie werden es sechs sein: Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda, Audi und Red Bull Ford.
„Die Hauptmerkmale des F1-Reglements 2026 sind fortschrittliche Technologie, Nachhaltigkeit und Sicherheit. Unser Ziel war es, gemeinsam mit der Formel 1 ein Auto zu entwickeln, das für die Zukunft der Eliteklasse des Sports geeignet ist. Wir glauben, dass wir dieses Ziel erreicht haben“, analysierte der Präsident der FIA, Mohamed Ben Sulayem.
Über die Verbesserungen der Leistungs- und Aerodynamikaspekte hinaus Die neuen F1-Autos werden über verbesserte Sicherheitsmerkmale verfügen B. bei Front- und Seitenaufprall, oder eine andere Option besteht darin, dass die Heckspoilerleuchten heller werden.
„Autos, die leicht, äußerst schnell und wendig sind, aber auch an der Spitze der Technologie bleiben, und um dies zu erreichen, haben wir an einem Konzept namens ‚Agiles Auto‘ gearbeitet“, erklärte FIA-Einsitzer-Direktor Nikolas Tombazis.
„Die technischen Vorschriften der FIA-Formel 1 für 2026 sind leichter, leistungsstärker und konzentrieren sich stärker auf das Können des Fahrers. Sie wurden entwickelt, um engere Rennen zwischen den Fahrern zu ermöglichen, den Wettbewerb zwischen den Teams zu erhöhen und das Spektakel zu verbessern“, schloss einer der Hauptakteure der Entwicklung der neuen Autos, die in die Formel 1 kommen werden, mit dem Ziel, die große Dominanz der letzten Zeit durch Fahrer wie zu beenden Lewis Hamilton und sein Mercedes oder die Titel und das Geschenk von Red Bull aus der Hand von Max Verstappen.
