Mit dem Weggang von Jorge Martín und der Unmöglichkeit, Marc Márquez zu verpflichten, der in Mugello sehr deutlich machte, dass die Prima Pramac für ihn keine Option sei, schien ab der nächsten Saison der Wechsel vom italienischen Team von Ducati zu Yamaha vollzogen. Jedoch, Jetzt ist es nicht so sicher, dass das Team von Paolo Campinoti, Darin ist Gino Borsoi zu sehen Team-Manager, wird das neue Satellitenteam der Stimmgabelmarke Und das liegt daran, dass die Option für diesen Wechsel vom italienischen Werk zum japanischen Werk wieder eröffnet wurde Die Hauptrolle spielt der Pertamina Enduro VR46.
Dasselbe Team, das eine solche Möglichkeit in der Vergangenheit energisch bestritten hat, im Mund von Uccio Salucci und Pablo Nieto, der rechten und linken Hand von Der Doktor an der Spitze seines MotoGP-Teams, Nun schließt er die Möglichkeit nicht aus, dass er und nicht Pramac der Protagonist dieser Bewegung ist. Dies haben Quellen beider Teams dieser Zeitung versichert, dieselben, die darauf vertrauen, dass an diesem Wochenende in Assen der Ausgang dieser Verschwörung bekannt gegeben werden kann.
Eine wichtige Tatsache, die es zu bedenken gilt, ist die Tatsache, dass nicht Yamaha über ihr Schicksal entscheidet, sondern dass es in den Händen von Ducati liegt, die sich mit ihren Teams über das weitere Vorgehen einigen müssen. Derzeit hat das Haus Borgo Panigale acht seiner Motorräder in der Startaufstellung und der Verlust eines seiner Satellitenteams würde bedeuten, dass nur noch sechs übrig bleiben, was kein Problem darstellen sollte. Und noch mehr mit dem großartigen Team in der offiziellen Box, dem der Lenovo Ducati, das für die nächsten beiden Saisons garantiert ist, mit einem Paar bestehend aus Marc Márquez und Francesco Bagnaia, das ein wahres Team bildet Traumteam.
In den letzten Jahren hatte Prima Pramac das Privileg, das Ducati-Satellitenteam zu sein, das über die offiziellen Motorräder des laufenden Jahres verfügt, während die anderen mit der Desmosedici des Vorjahres fahren. Sie können diesen Vorteil vor Ende dieses Monats erneut nutzen, jedoch ohne Martinator Weder Márquez noch Márquez in ihrer Box haben ein eher entmutigendes Panorama, weil es keine freien Fahrer zur Auswahl gibt a priori auf Siege, geschweige denn auf den Titel. Der Wechsel zu Yamaha könnte als ein Akt der Bosheit angesehen werden, aber es macht auch Sinn aufgrund dessen, was er erlebt hat und was die japanische Marke ihm bieten kann, bereit, aus dem Loch herauszukommen, in dem er sich seit langem befindet. Jedoch, Der VR46 stand ihnen im Weg, vor allem weil Ducati mehr Druck auf sie ausübt, als ihnen lieb ist, und weil das Wiedersehen zwischen Rossi und Yamaha, der Marke, deren Botschafter er ist, sehr willkommen wäre.
An diesem Wochenende wird es weiterhin Bewegung in den Büros geben und je nachdem, was Ducati mit seinen Satelliten beschließt, wird es Zeit, über Piloten für die Motorräder nachzudenken, die frei sind. Aldeguer hat ihn schon lange verpflichtet, um mit Ducati in die MotoGP aufzusteigen. aber er weiß immer noch nicht, welches Team und er ist nicht der Einzige, der Zweifel an seiner Zukunft hat. Und zu all dem, der SBK-Chef, Toprak Razgatioglu flirtet mit Yamaha um die Königsklasse zu erreichen. Auch er muss warten. Fortsetzung folgt…
