Erhöhungen der Strom-, Gas- und Kraftstoffsteuer werden verschoben

In Bezug auf Kraftstoffe hat die Regierung beschlossen, die Aktualisierungsmechanismen in zwei Abschnitte zu unterteilen. Die Treibstoffsteuer bleibt bei 1 % und nicht wie geplant bei 8 %.

Strom- und Gastarife

Bei den Energietarifen haben Enre und Enargas die Mai-Tariftabellen noch nicht veröffentlicht. Anscheinend weist die elektronische Nachrichtenagentur darauf hin, dass die Regierungspartei an diesem Mittwoch das Ausmaß der Erhöhungen und deren Umsetzung prüft, nachdem die starken Zuwächse von 200 % bei Strom und mehr als 300 % bei Gas zugenommen haben, zu denen Wasser (209 %) hinzukam. ) zusätzlich zu den öffentlichen Verkehrsmitteln (410 %) im ersten Quartal.

„Es wird fertig sein, es kann nur eine Weile dauern“ Das Energieministerium äußerte sich gegenüber den Medien.

Luis Caputo hat das letzte Wort

Im Energiesektor wurden sie auf der Grundlage von Polynomformeln, die nach den letzten Tarifaktualisierungen definiert wurden, darüber informiert, dass eine Erhöhung angemessen ist:

Für Stromverteiler wären es 10,7 %, für Gasverteiler 12,5 % und für den Gastransport 12 %.

Der Wirtschaftsminister, Luis Caputo, ist derjenige, der bei der Anwendung der Erhöhungen das letzte Wort hat. Die beteiligten Unternehmen –Transener, Transba, Edenor, Edesur, TGN, TGS, Metrogas, Naturgy, Camuzzi usw.– Sie rechneten mit einer Überweisung von rund 5 % in den Schlussrechnungen. Die Frage, die noch beantwortet werden muss, ist, wie Unternehmen mit ihren Schulden bei Cammesa umgehen werden.

Energie

Für den Energiesektor scheinen die Maßnahmen der Verwaltung nicht die besten zu sein, so der Berater Daniel Gerold Er erinnerte daran, dass die Schockerhöhungen in der Macri-Regierung gescheitert seien.

Auf Nachfrage der Nachrichtenseite Clarín erklärte der Analyst, dass die Anpassung der Strom- und Gastarife unerschwinglich sein und die Gerechtigkeit bremsen könnte, die vollständige Vermählung der lokalen Preise mit der Welt eine Utopie sein könnte und ein eventueller Verkauf von YPF, völliger Misserfolg. „Heute möchte niemand YPF kaufen“ weist darauf hin.

Auf die Erhöhung des Superbenzins angesprochen, bemerkte er: „Der Preis von 1 Dollar oder 1,20 US-Dollar pro Liter ist ein Mythos. In den 90er Jahren kostete Öl 18 US-Dollar pro Barrel, heute sind es 80 US-Dollar..

„Das geltende Gesetz garantiert bereits die Exportparität für Öl (dass argentinisches Rohöl innerhalb und außerhalb des Landes zum internationalen Marktwert verkauft wird). Aber es wird nicht erfüllt. Ein Gesetz garantiert Ihnen nichts. Die Industrie wartet auf konkrete Maßnahmen.“ “. Er begrenzte

„Ich glaube auch nicht, dass wir in das kirchneristische Extrem verfallen müssen, die Kraftstoffpreise nur auf der Grundlage lokaler Kosten festzulegen oder nur durch den Verbraucherpreisindex zu aktualisieren.“ Er erinnerte sich

Wie die Branche funktioniert

„Die Industrie hat einen Teil ihrer Kosten in Dollar umgewandelt, während die Investitionen des Sektors langfristig gedacht und in Dollar getätigt werden. Es gibt keinen anderen Weg. Aber diese Probleme werden nicht durch Gesetze gelöst.““bemerkt er

Zu den Strom- und Gaspreisen fügte Gerold hinzu

„Ich bin kein Fan von Zollschocks. Das Korrekturschema sollte im Laufe der Zeit schrittweise umgesetzt werden. (Juan José) Aranguren wollte eine Tarifaktualisierung in sechs Raten durchführen, aber das war unmöglich“.

Dann fragte er sich

Wird es der Regierung von Javier Milei in nur drei Abschnitten gelingen? Diese Kosten können sich die Bürger nicht leisten. Und ich denke, die Regierung weiß nicht, was sie tun soll.

„Der N1-Sektor (mit dem höchsten Einkommen) hat die Kosten einiger öffentlicher Dienstleistungen bereits vervierfacht und schützt weiterhin 65 % der Bevölkerung, wodurch sich die Kürzung der Subventionen verzögert. Das Problem ist komplex zu lösen.“ Satz

Privatisierung von YPF

Die nächste Frage bezog sich auf YPF. Könnte auf ein Gesetz zur Privatisierung von 51 % von YPF verzichtet werden?

Gerold erklärt

Die Zustimmung des Kongresses ist eher eine politische als eine rechtliche Notwendigkeit. Ein potenzieller Käufer möchte die Gewissheit haben, dass eine nächste Regierung den Vorgang nicht rückgängig machen wird. Aber heute würde niemand YPF kaufen wollen. Die Zustimmung des Kongresses ist eher eine politische als eine rechtliche Notwendigkeit. Ein potenzieller Käufer möchte die Gewissheit haben, dass eine nächste Regierung den Vorgang nicht rückgängig machen wird. Aber heute würde niemand YPF kaufen wollen.

Burford-Klage

„Es gibt kein Wertpapier, das nicht von Burfords Renationalisierungsforderung betroffen sein wird, für die bereits ein Urteil zugunsten von 16.000 Millionen US-Dollar vorliegt und die in der Lage ist, zunächst Embargos zu verhängen.“„Sagte der Analyst, der sofort erklärte

Es ist durchaus möglich, dass diese Gruppe gegen die Entscheidung, YPF von der Klage auszuschließen, Berufung einlegt und das Unternehmen letztendlich dieser Verpflichtung unterliegt. Das Urteil von Richterin Loretta Preska war lapidar. Ich habe es ausführlich gelesen und es wirft Argentinien vor, sich der Gerechtigkeit entziehen zu wollen. Die Aussichten sind nicht gut Es ist durchaus möglich, dass diese Gruppe gegen die Entscheidung, YPF von der Klage auszuschließen, Berufung einlegt und das Unternehmen letztendlich dieser Verpflichtung unterliegt. Das Urteil von Richterin Loretta Preska war lapidar. Ich habe es ausführlich gelesen und es wirft Argentinien vor, sich der Gerechtigkeit entziehen zu wollen. Die Aussichten sind nicht gut

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