Fernando Alonso hat beschlossen, an diesem Wochenende beim Grand Prix von Miami einen Schritt dagegen zu unternehmen die unterschiedlichen Kriterien, mit denen er von den FIA-Kommissaren behandelt wird, wenn er in einen Unfall verwickelt ist oder wenn andere Fahrer in einen Unfall verwickelt sind, wie es im Sprint am Samstag mit Lewis Hamilton passiert ist.
Der Aston-Martin-Fahrer traf sich gestern mit dem Präsidenten der Internationalen Föderation, Mohammed ben Sulayem, Wie der Vertreter des COPE- und MARCA-Netzwerks berichtete, Carlos Miguel. Es scheint, dass der Asturier seine Meinung geäußert hat Sorge für die Art und Weise, wie ihre Manöver und Fahrweise gewürdigt werden, stets bestraft, ohne dass eine entlastende Gegenleistung zu beachten ist.
So ist es passiert in Australien, wo er 20 Sekunden und drei Punkte verlor in der Superlizenz, z potenziell gefährliches Fahren vor Russell, der aufgrund seines eigenen Fehlers auf der Strecke stürzte und sich überschlug. Derselbe englische Pilot Er gab 15 Tage später zu, dass er „auf das Lenkrad schaute und ein paar Dinge veränderte, als ich mich auf dem Dach von Fernandos Auto befand.“ Ich habe nicht aufgepasst, aber das wurde nicht berücksichtigt, wenn wir über Motorsport reden!
In China, in einer Aktion bis ans Limit mit Carlos Sainz und als beide im Sprint am Samstag stark abgebaute Reifen hatten, Alonso berührte den Ferrari des gebürtigen Madriders leicht, was ebenfalls zu einem Reifenschaden an seinem Aston führte und Rückzug. Er hatte bereits aufgegeben, aber das hinderte sie nicht daran, sich durchzusetzen 10 Sekunden Strafe und weitere drei Punkte auf seiner Karte, wo bei 12 in einem 12-Monats-Zeitraum eine Karriere ausgesetzt würde.
Andere, Für viel schwerwiegendere Aktionen haben sie kaum zwei Strafpunkte einstecken müssen und Hamilton nicht einmal dasda sein Vorgehen, drei Autos mitzunehmen, von denen zwei nicht weiterfahren konnten, nicht einmal einen Verweis für den Engländer wegen Fahrens bedeutete “rücksichtslos”. So hat Lando es katalogisiert Norriseiner der Betroffenen.
Sie akzeptieren die Überprüfungsanfrage von Aston Martin nicht
Der Nichtannahme der von Aston Martin geforderten Überprüfung der Sanktion in China durch die FIA dieses Wochenende und davon die FIA Er hat in seiner Kommunikationstabelle nicht einmal offiziell geantwortet und die Aktion von Lewis, der Fernando bei einem Bowlingspiel als Sandwich nahm, haben beschloss Alonso, dem FIA-Chef sein Unbehagen zum Ausdruck zu bringen.
Im interner Krieg der FIA und es mit F1, wo Beziehungen, die nicht gut sind, Mohammed ben Sulayem wurde dieses Jahr beschuldigt, versucht zu haben, die Entscheidungen der Kommissare im Jahr 2023 zu beeinflussen. In einem anderen Fall wie dem von Alonso in Arabien und die Passage der Katze, die ihr Auto berührt, ohne daran zu arbeiten. Am Ende machten sie einen Rückzieher und holten sich das Podium zurück, das sie George Russell geschenkt hatten. Aber Ein FIA-Mitarbeiter beschwerte sich über Telefonanrufe des Präsidenten zu versuchen, Einfluss zu nehmen, als vor einem Monat Dass dies nicht der Fall war, stellte sich nach einer internen Untersuchung heraus der Föderation selbst.
Ein abgewerteter Sprint
Mit dem, was im ersten Sprint des Jahres passierte und der Sanktion gegen Fernando, Das Format wird nur ein weiteres freies Training bleiben, denn wie Alonso selbst sagt: „Es ist nutzlos. Sie erlauben uns nicht zu kämpfen, also nutzen wir es, um die Dinge für das Rennen zu verbessern.“ Die Formel 1 sollte auf die unterschiedlichen Kriterien der FIA-Kommissare achten, die caGrand Prix wechselt seine Jury und deren Lösungsart nichts mit der der vorherigen zu tun hat.
Es ist nicht bekannt, wo Alonsos Beschwerde beim Präsidenten enden wird Ich hatte bereits vor zwei Jahren die Idee, ein spezielles Gremium aus Sportkommissaren für die Formel 1 zu schaffen, ein permanentes Team, das eigens dafür und nicht aus ehemaligen Fahrern gebildet wurde. wie Jhonnie Herbert, der auch im Fernsehen eine erklärte Feindseligkeit gegenüber dem Asturier hegt.
In einem Sport, in dem wirtschaftlich so viel auf dem Spiel steht, Es ist nicht akzeptabel, dass Amateuren oder Piloten verschiedener Modalitäten Gerechtigkeit widerfährt oder aus einer Zeit in der F1, als die Autos nichts mit den aktuellen zu tun hatten. Es steht viel auf dem Spiel.
