299 $ Tesla Model 3 „Too Good“-Leasing macht es trotz niedrigerem Preis konkurrenzfähig mit Honda Civic

299 $ Tesla Model 3 „Too Good“-Leasing macht es trotz niedrigerem Preis konkurrenzfähig mit Honda Civic
299 $ Tesla Model 3 „Too Good“-Leasing macht es trotz niedrigerem Preis konkurrenzfähig mit Honda Civic
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2024 Tesla Model 3.

Bildnachweis: Tesla

Laut einem langjährigen Automarktbeobachter und Unternehmer bietet Tesla merkwürdig günstige Leasingverträge für sein Modell 3 an und schafft damit praktisch ein kostengünstiges Auto, das jetzt erhältlich ist.

Die 2024 Tesla Model 3-Version mit Hinterradantrieb ist jetzt – ab Sonntag, 5. Mai – mit einem Leasingpreis von 299 US-Dollar pro Monat erhältlich, ohne Steuern und Gebühren.

„Das ist ihre Art, heute ein 30.000-Dollar-Auto zu bauen. „Das ist für sie eine Möglichkeit, effektiv in den günstigeren Automarkt einzusteigen“, sagte mir Pat Ryan, Gründer und CEO von CoPilot, einer KI-gestützten Auto-Shopping-App, die 2018 auf den Markt kam, in einem Telefoninterview.

Ryan hat den folgenden Vergleich mit Leasingverträgen für den Honda Civic Sport angestellt:

  • Beispielsweise ähneln die aktuellen Leasingkonditionen des Model 3 denen des Honda Civic Sport, der aktuell einen Listenpreis von 25.500 US-Dollar hat (im Vergleich zu 38.990 $ für das Model 3)
  • Dennoch sind die monatlichen Zahlungen sehr ähnlich: 257 $ für den Civic Sport, verglichen mit 299 $ für Model 3 und dessen Anzahlungen sind genau gleich – 2.999 $

Model-3-Deal zu gut, ergibt keinen Sinn: Ryan sagt, der Leasingvertrag sei so gut, dass er einige „Verdächtigungen“ darüber hat, warum Tesla das tut. „Das mit Abstand beste Angebot auf dem Markt ist das Tesla Model 3. Mit Abstand. „Das ist ein Deal, der so gut ist, dass er keinen Sinn ergibt“, sagte er. „Das ist der erste Leasingvertrag, den ich seit langem gesehen habe, bei dem man das Auto am Ende der Leasinglaufzeit nicht zurückkaufen kann. [Tesla has] „Eine Art Annahme, dass dieses Model 3 mehr wert sein wird, als es am Ende des Leasingvertrags sein sollte“, sagte er.

Bereit für Robotaxi: Tesla legt möglicherweise den Grundstein für das Robotaxi, was den äußerst wettbewerbsfähigen Leasingvertrag erklären könnte. „Sie subventionieren dies auf die eine oder andere Weise“, sagte Ryan bei der Vorbereitung auf Robotaxi. Tesla sagt im Grunde: „Wir machen unseren Leasingvertrag doppelt so gut wie unseren Kaufvertrag, aber Sie müssen uns unser Auto zurückgeben.“ Welches könnte [suggest] dass sie es für das Robotaxi wollen“, sagte er.

Modell 2 im Anmarsch? Die bestehenden Modelle von Tesla seien „in die Jahre gekommen“, sagt Ryan. Das Unternehmen braucht also etwas Neues. „Es handelt sich eindeutig um ein neues Modell“, sagte er in Bezug auf das Model 2, ein Spitzname für Teslas erschwingliches Auto der nächsten Generation, das laut CEO Elon Musk bereits Ende dieses Jahres auf den Markt kommen könnte. „Deshalb ist es so schwer“, sagte Ryan. „Wenn Sie nur das Model 3 aktualisieren, ist das ziemlich einfach.“ Aber ein völlig neues Auto sei viel aufwändiger, sagte er. „Es ist ein äußerst aggressiver Zeitplan. Wenn sie über ein Auto im Wert von 25.000 US-Dollar sprechen, ist ihr derzeit günstigstes Auto ein Kaufpreis für 39.000 US-Dollar“, sagte Ryan. Laut Ryan ist das eine Menge Effizienz, die sich aus einem neuen Herstellungsprozess ziehen lässt. Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals am 23. April beschrieb Musk zukünftige „neue Fahrzeuge“, die „Aspekte der Plattform der nächsten Generation sowie Aspekte unserer aktuellen Plattformen nutzen werden“.

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