Auf der historischen Insel Mackinac Island kam es am späten Mittwoch zum ersten bekannten Ärger der Saison im Zusammenhang mit einem E-Bike, bestätigte Feuerwehrchef Jason St. Onge gegenüber der Detroit Free Press.
Um 21:45 Uhr erhielt die Feuerwehr von Mackinac Island eine Meldung über einen Alarm im Mitarbeiterwohnheim von „The Twilight“, bei dem Rauch aus dem Gebäude aufstieg, heißt es in einem Beitrag der Feuerwehr auf Facebook.
„Als die Einsatzkräfte vor Ort waren, berichteten Anwohner, dass in einem Raum im zweiten Stock eine E-Bike-Batterie brannte“, heißt es in dem Facebook-Beitrag. „Ankommende Einheiten zogen eine Linie bis zur Hintertreppe, brachen eine Tür auf und drangen in das Feuer vor, das auch die Sprinkleranlagen aktiviert hatte. Die Feuerwehrleute Joe Cicala, Richard Chambers und Marty Chappell (angeführt von Lt. Myron Johnson) konnten das Feuer beseitigen Brennende Batterie beim Vorschieben der Schlauchleitung. Es ist zu beachten, dass die Batterie weiter brannte, während sie im Wasser untergetaucht war. Andere Feuerwehrleute halfen bei der Evakuierung der Feueretage und gingen in die Etage darüber und darunter, um sicherzustellen, dass alle das Gebäude verließen.
Das Feuer war auf ein Schlafzimmer im zweiten Stock beschränkt.
Ein Bewohner wurde später wegen Rauchvergiftung von der Insel in das McLaren Northern Michigan Hospital in Petoskey verlegt, sagte der Chef der Free Press. Er kannte den Zustand der Person nicht.
Etwa 30 Menschen wurden durch das Feuer vertrieben, sagte St. Onge. Das Mitarbeiterwohnheim gehöre dem Grand Hotel, sagte er.
„Das Grand Hotel hat die Richtlinie, dass in keinem seiner Gebäude E-Bike-Batterien verwendet werden dürfen. Aber man kann all diese Regeln haben und sie sind sehr schwer durchzusetzen“, sagte St. Onge gegenüber der Free Press. „Die Batterie war rot und brannte, während sie in Wasser getaucht war.“
Die Batterie, die das Feuer verursacht zu haben scheint, sei auseinandergefallen, so dass die Feuerwehr nicht in der Lage sei, die Marke oder das Modell der Batterie zu bestimmen, sagte St. Onge.
Dem Grand Hotel wurde eine Nachricht über seine Sicherheitsrichtlinien für E-Bike-Batterien und den Zustand des Mitarbeiters hinterlassen, der ins Krankenhaus ging.
Kommentare auf der Facebook-Seite loben die Feuerwehr von Mackinac Island für ihre schnelle Reaktion.
Feuerwehrchef warnt vor drohender Katastrophe
„Wir haben großes Glück, dass es sich um ein besprühtes Gebäude mit einer funktionierenden Sprinkleranlage handelte“, sagte St. Onge am Donnerstag. „Es ist ein ständiges Problem, die E-Bike-Batterien … Meine Sorge ist, wann unser Glück zu Ende geht?“
Vor einem Jahr warnte St. Onge vor seiner Besorgnis über die Möglichkeit eines schnell brennenden E-Bike-Batteriebrands, der historische Holzkonstruktionen verschlingen könnte, nachdem es im vergangenen Jahr auf der Insel vier Brände im Zusammenhang mit Fahrradbatterien gab.
Brände bei E-Bike-Batterien haben in New York und auf nationaler Ebene für Schlagzeilen gesorgt und unter den politischen Entscheidungsträgern in Washington eine parteiübergreifende Diskussion über die Notwendigkeit einer strengeren Regulierung ausgelöst. Auf Mackinac Island betrifft die Sorge nicht nur die öffentliche Sicherheit, sondern auch die möglichen Auswirkungen auf Michigans milliardenschwere Tourismusbranche. Mackinac Island zieht Besucher aus der ganzen Welt an, vor allem wegen der historischen Holzhäuser und Geschäfte.
Im Juli 2022 wurden Feuerwehrleute von Mackinac Island am frühen Abend zu einem Haus geschickt und drei Personen mussten in ein Krankenhaus in Petoskey gebracht werden.
„Es war das erste Mal in unserer 204-jährigen Geschichte, dass Feuerwehrleute über Nacht ins Krankenhaus eingeliefert wurden“, sagte St. Onge später der Free Press. „Sie erlitten Atem- und Atemverletzungen. Stellvertretender Leiter Larry Rickley war nur 100 Meter entfernt, als er die Explosion hörte. Er überholte alle dortigen Lastwagen und ging ohne jegliche Ausrüstung hinein. Er kroch in das Gebäude und warf die Batterie (die drinnen aufgeladen wird) heraus.“ die Haustür. Es schoß Feuer.
Unternehmen und Anwohner werden dringend gebeten, Batterien nicht in Innenräumen, auf Fluren oder in Gemeinschaftsräumen aufzuladen.
Doug Topolski, Polizeichef von Mackinac Island, forderte Reisende auf dem Weg zu dem legendären Urlaubsziel im Norden Michigans auf, ihre E-Bikes zu Hause zu lassen.
Kraftfahrzeuge sind auf der Insel seit Jahrzehnten verboten, bestimmte E-Bikes sind jedoch gemäß den Richtlinien des Americans with Disabilities Act für Menschen mit Behinderungen erlaubt, die auf der Insel leben oder diese besuchen.
Topolski sagte, Verstöße gegen E-Bikes seien auch ein Problem auf der Insel und Fahrer, die sich nicht an die Regeln hielten, riskierten Verwarnungen, Strafzettel und sogar die Beschlagnahmung des E-Bikes. Ich habe eine Liste erstellt, was erlaubt ist und was nicht. Radfahrer können ein E-Bike der Klasse I fahren, das über einen Motor verfügt, der nur dann Tretunterstützung leistet, wenn der Fahrer in die Pedale tritt, und bei 32 km/h keine Unterstützung mehr leistet. Es hat keinen Gashebel. E-Bikes der Klasse II mit Gashebeln, die das Fahrrad antreiben, und E-Bikes der Klasse III, die dem Fahrer Unterstützung beim Treten bieten und eine Geschwindigkeit von bis zu 28 Meilen pro Stunde erreichen, sind auf Mackinac nicht gestattet.
Tatsächlich beschlagnahmte die Polizei im Jahr 2023 E-Bikes. Der Chef bestätigte Mitte Juli, dass innerhalb von drei Wochen schätzungsweise 50 bis 75 E-Bikes beschlagnahmt worden seien.
„Ich schätze, das Frustrierende daran ist zu wissen, dass viele Menschen ihr Beharren auf Bequemlichkeit als Notwendigkeit rationalisieren und sich mit dem Ergebnis auseinandersetzen müssen: einer Verbreitung von E-Bikes für alle, die die Bequemlichkeit eines solchen haben wollen“, sagte Topolski Freie Presse damals. „Mackinac Island ist nicht unbedingt ein ‚bequemer‘ Ort, und das macht es so großartig.“
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Kontakt Phoebe Wall Howard bei 313-618-1034 oder [email protected]. Folgen Sie ihr auf X, früher bekannt als Twitter @phoebesaid. Lesen Sie mehr über Ford und abonnieren Sie unseren Automobil-Newsletter.
