Die NASA ist glücklich. In der vergangenen Woche begannen Winde der Hoffnung zu wehen Zwei Raketen starteten von den USA aus zu unterschiedlichen Weltraummissionen die versprechen, den amerikanischen Raumfahrtplan für verschiedene Zwecke zu konsolidieren.
Von der weiteren Mitarbeit von Astronauten an der Arbeit Internationale Raumstation (ISS) und studieren Sie weiterhin das Verhalten von Menschen außerhalb der Erde, bis Sie hinschauen Nach mehr als 50 Jahren rückt eine neue bemannte Mondlandung immer näher.
Am vergangenen Mittwoch startete nach sechs gescheiterten Versuchen und mehreren jahrelangen Verzögerungen die neue Boeing-Raumkapsel namens Starliner mit Besatzung.
Dem amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen gelang ein korrekter Start von zwei Astronauten zum Orbitalkomplex, wobei die NASA diese Mission im Auge hatte, da sie vor Jahren einen Vertrag zur Entwicklung dieses Schiffes unterzeichnet hatte, das Reisemöglichkeiten zur ISS über das Konsolidierte hinaus eröffnet Kapsel Crew-Drache SpaceX.
Im September 2014 gab die NASA bekannt, dass SpaceX und Boeing jeweils eine Vereinbarung erhalten würden im Rahmen der Commercial Crew Carrying Capacity-Verträge. Der Plan bestand darin, zwei unabhängige Raumschiffe gleichzeitig zu betreiben, als eine Art Redundanz für den Fall, dass einem der Raumfahrzeuge etwas zustoßen und es außer Betrieb gesetzt werden sollte.
Boeing erhielt 2014 einen Auftrag über 4,2 Milliarden US-Dollar. SpaceX erhielt ebenfalls einen Auftrag im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar. Der erste unbemannte Testflug der Crew Dragon von SpaceX fand im März 2019 mit der Demo-1-Mission statt, die unbemannt an der ISS andockte und sicher zurückkehrte.
Demo-2 erlebte am 30. Mai 2020 die Rückkehr der US-Besatzungsstartfähigkeit mit sicherem Transport Bob Behnken und Doug Hurley zur ISS und zurück.
Mit dieser neuen Starliner-Weltraumfahrt festigt die US-Weltraumbehörde ihr Projekt zur Erweiterung der Bewohnbarkeit im Weltraum. Die für diese erste bemannte Boeing-Weltraummission vorgesehenen Astronauten waren Wilmore und Suni Williams von der TOPF an Bord einer Atlas-V-Rakete des Unternehmens United Launch Alliance (ULA).
Insgesamt besteht das Fahrzeug aus einer Kapsel und einem Servicemodul. Die Kapsel hat einen Durchmesser von 4,5 Metern (15 Fuß). Das ist etwas größer als eine Apollo-Kapsel, aber kleiner als die Orion-Kapsel der NASA wird im Rahmen des Artemis-Programms verwendet.
Die Kapsel kann maximal sieben Personen in die Umlaufbahn bringen. Während dieser Flug nur eine zweiköpfige Besatzung haben wird, ist geplant, operative Missionen mit einer vierköpfigen Besatzung zu starten, optional mit einem fünften Sitz. Laut Boeing ist Starling in der Lage, sieben Monate im Orbit zu bleiben.
Kombiniert mit Servicemodul, Starliner ist 5 Meter (16,5 Fuß) hoch. Das Servicemodul, das bis kurz vor dem Wiedereintritt an der Kapsel befestigt bleibt, enthält vier von Aerojet Rocketdyne entwickelte Startabbruchtriebwerke. Sie sollen das Raumschiff bei einem Problem auf dem Landeplatz oder während des Fluges wegbewegen.
Das Servicemodul ist ebenfalls mit 28 Motoren ausgestattet mit Reaktionskontrollsystem (RCS) für Orbitmanöver. Diese kommen zusätzlich zu den 20 OMAC-Triebwerken (Orbital Maneuvering and Attitude Control) zum Manövrieren und Trennen der Kapsel zum Einsatz. Die Solarpaneele von Starliner befinden sich auch auf der Achterseite des Servicemoduls. Die Kapsel ist außerdem mit 12 eigenen RCS-Triebwerken ausgestattet.
Am 6. Juni erreichte Starliner mit einigen Problemen die Internationale Raumstation zu verbinden, nachdem fünf seiner 28 Reaktionskontrolltriebwerke ausgefallen waren. Doch das Missionsteam nahm vier der betroffenen Trägerraketen wieder in Betrieb, und wenige Stunden später wurde Starliner für den Anflug auf die ISS freigegeben.
Die Mega-Rakete Raumschiff von SpaceX, dem größten Raumschiff der Welt, Der vierte Teststart war der krönende Abschluss eines erfolgreichen Flugs und einer erfolgreichen Landung am vergangenen Donnerstag.
Starship stieg von der Raumstation Starbase in Boca Chica, Texas, USA, mit der Kraft seiner 33 Raptor-Triebwerke auf, die Schub erzeugen 7.600 Tonnen Schubkraft, um die 122 Meter hohe Raumsonde aus der Erdatmosphäre zu befördern.
„Der vierte Test des integrierten Starship-Systems, die 70 Meter hohe Trägerrakete namens Super Heavy und das Starship selbst, weitere 50 Meter hoch, demonstriert einmal mehr den Paradigmenwechsel, den SpaceX nicht nur in Bezug auf den Zugang zum Weltraum, sondern in Bezug auf die Raumfahrt insgesamt ausgelöst hat. „Die größte und leistungsstärkste Rakete aller Zeiten wurde zum vierten Mal getestet und übertraf damit bei weitem die Ergebnisse der ersten drei Tests“, erklärte er Infobae Diego Bagú, Astronom und Spezialist für Weltraummissionen.
Das Raumfahrtunternehmen hatte nur drei Testflüge gemacht– Ein gescheitertes Debüt von nur 4 Minuten Dauer im April 2023. Diese Mission endete mit einer kontrollierten Detonation des außer Kontrolle geratenen Fahrzeugs.
Auch Rohr des Startproblems, wenn Das Schiff zerstörte die Startrampe, indem es einen Krater unter der orbitalen Startrampe der Starbase öffnete. Dies veranlasste SpaceX, eine wasserführende Metallplatte als wärmeabsorbierende Verstärkung zu installieren.
Auch ein zweiter Flug im November desselben Jahres scheiterte nach einem 8-minütigen Flug und einer schwierigen Trennung der beiden Etappen am Weltraum.
Flug 2 im November 2023 endete vorzeitig und beide Teile der Rakete explodierten in der Atmosphäre und konnten ihre Reise nicht mehr beenden.
Und das Letzter Start von Starship Flight 3 am 18. März dieses Jahresdas zum ersten Mal den Weltraum erreichte, bevor das Fahrzeug und sein Super Heavy-Booster verloren gingen, ohne kontrolliert landen zu können. Das Schiff konnte zwar bis an die Grenzen der Erdatmosphäre vordringen, den Abstieg aus 160 Kilometern Höhe und einer Geschwindigkeit von 26.000 km/h jedoch nicht erfolgreich abschließen.
„Alle von Elon Musks Unternehmen gesetzten Ziele wurden erreicht, so dass bereits über die Herausforderungen nachgedacht wird, die beim nächsten Test zu bewältigen sind: nicht mehr und nicht weniger als die Eroberung der gigantischen ersten Stufe (des Super Heavy von 70). Meter) „umarmt es“ mit dem kolossale Bauwerke der „Mechazila“, ein gigantisches turmförmiges Bauwerk, das in naher Zukunft als Start- und Rückflugplattform für diese Raketen dienen wird. Es ist keine Science-Fiction. Wir sind Zeuge davon, live“, sagte Bagú.
Und er kam zu dem Schluss: „Erst vor wenigen Stunden hat SpaceX über seinen Account im sozialen Netzwerk X wie geplant ein Video vom Abstieg der Super Heavy im Golf von Mexiko geteilt.“ Dies ergänzte die unglaublichen Videobilder vom Wiedereintritt von Starship in die Erdatmosphäre und seinem anschließenden Untergang im Indischen Ozean. Es lässt uns erkennen, wie nah wir daran sind, tatsächlich die Rückkehr der Menschen zum Mond und in ein paar Jahren in der Zukunft die lang erwartete Reise zum Roten Planeten zu erleben. Es war seit seiner Kindheit ein Traum eines ganz besonderen Unternehmers. Wir beobachten, wie es sich mit erstaunlich schnellen Schritten seiner Erfüllung nähert.“
Elon Musk, Gründer und CEO von SpaceX, war sichtlich begeistert. So sehr, dass er im sozialen Netzwerk X schrieb: „Erfolgreiche sanfte Landung der Trägerrakete Starship Super Heavy!“
Der Erfolg dieser Landung 6 Minuten und 43 Sekunden nach dem Start basiert auf dem Geist und der Daseinsberechtigung von SpaceX: der Wiederverwendung von gestartetem Material.
Die Sache ist, dass die Starship-Megarakete wie die Familie der erfolgreichen Falcon 9 ist, die unter anderem Folgendes bietet: Es ermöglicht Astronauten, zur Internationalen Raumstation zu reisen oder verschiedene Arten von Satelliten zu platzieren. Sie basieren darauf, dass der Start vollständig wiederverwendbar ist. Dies impliziert einen revolutionären Fortschritt in der Raumfahrt und eine Kosteneinsparung, die mehr aufeinanderfolgende Flüge und weniger Umweltverschmutzung für unseren Planeten ermöglicht.
„Trotz des Verlusts vieler Chips und einer beschädigten Klappe gelang Starship eine sanfte Landung im Meer! Herzlichen Glückwunsch an das SpaceX-Team zu dieser epischen Leistung“, schrieb Musk in X.
SpaceX und die NASA sind mit den Fortschritten bei jedem Start sehr zufrieden. Und diese Kette verspricht schon jetzt weitere Abenteuer. Tatsächlich begann SpaceX vor Wochen mit dem Testen der Triebwerke des Raumfahrzeugs. Starship 5-Test soll in weniger als drei Monaten auf den Markt kommen.
