Madrid, 17. Juni (EFECOM).- Für jede Million Euro, die in Spanien in Bauarbeiten investiert werden, werden 780.571 Euro BIP direkt, indirekt und induziert generiert, fast 12 Vollzeitstellen und 263.366 Euro an Steuererträgen, heißt es in einem Bericht. erstellt von PwC im Auftrag der Association of Infrastructure Construction Companies and Concessionaires (Seopan).
Unter Berücksichtigung seines Multiplikatoreffekts werden für jeden Euro des direkten BIP, der mit Bauarbeiten in Spanien verbunden ist, in der gesamten Wirtschaft 3 Euro generiert, für jeden Vollzeitarbeitsplatz, der mit Bauarbeiten verbunden ist, werden fast 3 Euro geschaffen, und zwar für jeden Euro Direkt von den Bauarbeiten eingezogen, werden 2,3 Euro der gesamten Steuereinnahmen generiert.
Gemessen an der Jahresproduktion ist das Baugewerbe mit einem Anteil von 180.179 Millionen Euro (6,9 % der gesamten nationalen Produktion) der drittgrößte Wirtschaftsmotor Spaniens und besteht aus 422.000 Unternehmen.
Der an diesem Montag vorgelegte Bericht hebt den sozioökonomischen Beitrag der Bauarbeiten hervor und hebt die verarbeitende Industrie und den Handel als Sektoren hervor, die am meisten indirekt und induziert profitieren, sowohl beim BIP, wo sich 34,5 % des Beitrags der Bauarbeiten konzentrieren, als auch bei der Beschäftigung mit 40,5 % des indirekten Beitrags Beschäftigung und durch Bauarbeiten verursacht.
Seopan hat bekräftigt, dass zur Erreichung der von den Vereinten Nationen definierten Ziele für nachhaltige Entwicklung (SDGs) 241 Milliarden Euro an geplanter Infrastruktur im Zusammenhang mit dem integralen Wasserkreislauf, der Transport-, Energie- und öffentlichen Ausrüstungsinfrastruktur sowie solchen, die modernisiert werden müssen, benötigt würden.
Darüber hinaus hat der Präsident des Verbands der großen Bauunternehmen und Infrastrukturkonzessionäre, Julián Núñez, darauf hingewiesen, dass aufgrund von Innovationskriterien weitere 80.000 Millionen potenzielle Infrastrukturen vorhanden sind, was er als einen Moment enormer Chancen für diesen Bereich bezeichnet.
Die geplanten Infrastrukturen belaufen sich auf 153.000 Millionen (85.000 Millionen für den Transport, 38.000 Millionen für die Wasserversorgung und weitere 30.000 Millionen im Zusammenhang mit dem Nationalen Integrierten Energie- und Klimaplan).
Darüber hinaus beläuft sich der Anteil der Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur auf 30.000 Millionen, der Wasserinfrastruktur auf 30.000 Millionen und der Straßeninfrastruktur auf 20.000 Millionen.
Diese kurz- und mittelfristigen Investitionen würden einen Einfluss von 188.063 Millionen Euro auf das BIP, 2.796.829 neue Vollzeitstellen und 62.688 Millionen Euro bei der Steuererhebung haben.
Im Fall des Wasserkreislaufs wies er darauf hin, dass Spanien eine Verzögerung von mehr als sechs Jahren und 80 Millionen europäische Sanktionen wegen Nichteinhaltung angehäuft habe.
Im Jahr 2030 wird fast die Hälfte der öffentlichen Infrastruktur in Spanien über 20 Jahre alt sein, wenn das derzeitige Investitionstempo anhält, ein Defizit, das sich insbesondere auf die Wasser-, Hafen- und Straßeninfrastruktur auswirkt, heißt es in dem Bericht, der auf einer Studie von BBVA und dem Valencianischen Institut basiert Wirtschaftsforschungsinstitut.
Trotz der Einführung europäischer Sanierungsfonds im Jahr 2021 wurden die Vorkrisenzahlen noch nicht wiederhergestellt, und dieser Rückgang der öffentlichen Investitionen – 11.863 Millionen Euro im Jahr 2022 gegenüber 33.680 Millionen im Jahr 2009 – führt zu einer Alterung der Infrastruktur und einem Rückgang des Bestands des öffentlichen Kapitals. EFECOM
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