BYD Sein Hauptziel ist es Europa nicht nur zu einem ernsthaften Konkurrenten für Tesla beim Verkauf von 100 % Elektroautos werden, sondern mit Hybridmodellen auch in den allermeisten europäischen Märkten nach und nach Fuß fassen.
Es ist also kein Zufall, dass eine seiner großen Neuheiten in diesem Sinne die Einführung der Plug-in-Hybrid-Version war BYD Seal Udie Version namens DM-i.
Beim chinesischen Hersteller sind wir uns bewusst, dass es trotz der zunehmenden Gewichtszunahme von Elektrofahrzeugen immer noch viele Autofahrer gibt, die sich noch nicht ganz entschieden haben, den endgültigen Schritt zu wagen. Ein Modell mit diesem Motortyp ermöglicht daher eine Reichweite viel größeres Publikum.
Der BYD Seal U DM-i verfügt über eine Autonomie von mehr als 1.000 km
Eines der Verkaufsargumente dieses Modells ist, dass die Einstiegsversion in jeder Hinsicht sehr gut ausgestattet ist, insbesondere auf mechanischer Ebene. Es verfügt über einen Motor, in dem die kombinierte Kraft der Elektromechanik und der Kraftstoffmechanik zum Einsatz kommt 218 PS.
BYD Seal U DM-i
Abgesehen von der Tatsache, dass es über eine Batterie verfügt, die es ermöglicht, eine zu haben 80 km elektrische Reichweiteeine mehr als interessante Zahl, die Mechanik des Sets soll sehr effizient sein und eine Autonomie von mehr als 1000 km erreichen, wenn die Batterie zu 100 % mit einem vollen Tank aufgeladen ist.
Andererseits sollte auch berücksichtigt werden, dass eines der großen Verkaufsargumente der Preis ist, der darunter bleibt die 30.000 Euro Wir verlassen uns auf die Werbeaktionen der Marke sowie auf die Unterstützung durch den Regierungsplan, ein Betrag, der es, da es sich um eines der technisch besten Modelle handelt, zu einer wirklich empfehlenswerten Option in Spanien macht.
