Mit dem Stapellauf der Provornyy verzeichnet die russische Marine wichtige Fortschritte bei der Eingliederung der neuen Klasse von Korvetten der Gremyashchy-Klasse (auch Projekt 20385 genannt). Der Start der zweiten Einheit verlief für diese neuen Schiffe jedoch nicht ohne Herausforderungen und Wechselfälle. Die seit der Annexion der Krim im Jahr 2014 verhängten westlichen Sanktionen und, im besonderen Fall dieser Einheit, ein Brand während ihres Baus, haben zu erheblichen Verzögerungen bei der Eingliederung dieser Klasse geführt, die als Ergänzung zu den Korvetten der Steregushchiy-Klasse in diesem Stützpunkt dienen würde ihr Design.
Nach Berichten russischer Medien fand am 18. Juni auf der Sewernaja-Werft in der Stadt Sankt Petersburg die Stapellaufzeremonie der Provornyy für die russische Marine statt. Der Bau dieser Korvette der Gremyashchiy-Klasse begann im Jahr 2013. Es gab jedoch keine Verzögerungen aufgrund westlicher Sanktionen, die durch die Annexion der Krim im Jahr 2014 verursacht wurden, sowie einen Großbrand im Dezember 2019, der die Aufbauten beeinträchtigte der Korvette, was zu einem Wiederaufbau führte.
Die Gremyashchy ist eine verbesserte Version der Steregushchiy-Korvetten und zeichnet sich durch erweiterte Fähigkeiten und überlegene Autonomie auf See aus. Dies war ursprünglich auf den Einbau neuer Komponenten deutscher Herkunft zurückzuführen, die von Unternehmen wie MTU und Renk bereitgestellt wurden. Genauer gesagt, mit den neuen Rolls-Royce MTU 16V1163 TB93-Motoren und einem Renk-Getriebe. Darüber hinaus wurden erstmals Verstellpropeller eingeführt, eine Neuheit auf russischen Schiffen, die aber auch von westlichen Unternehmen geliefert werden.
Die Sanktionen des Westens führten dazu, dass sich deutsche Unternehmen aus dem Projekt zurückzogen, was dazu führte, dass die Motorräume umgestaltet wurden, um ähnliche oder gleichwertige Komponenten russischen Ursprungs unterzubringen. Zusätzlich zu all diesen Problemen mit westlichen Zulieferern zerstörte im Dezember 2021 ein Großbrand wichtige Abschnitte des Ober- und Unterbaus von Proworny, die neu aufgebaut und ersetzt werden mussten, was zu größeren Verzögerungen führte.
Der Stapellauf dieser Korvette, die für die Pazifikflotte der russischen Marine bestimmt sein wird, ermöglicht uns den Beginn einer neuen Testphase im Hafen, beispielsweise der Navigation, um die Änderungen zu bewerten, die durch die Einbeziehung neuer Konstruktionen entstanden sind Komponenten, die jene westlichen Ursprungs ersetzten. Ein Vergleichspunkt wird darin bestehen, die Fähigkeiten zwischen dem Gremyashchy, der über diese Teile verfügt, und dem Proworny gegenüberzustellen, um Verbesserungen gegenüber dem Rest der Klasse aufzuzeigen, der aus vier zusätzlichen Einheiten besteht; genannt: Buiniy, Razumnyy, Bystriy und Retiviy, gebaut von der AMUR-Werft.
Unter den Merkmalen dieser 2.500-Tonnen-Verdrängungsschiffe können wir schließlich das Vorhandensein neuer Zaslon-Radargeräte hervorheben, die mit acht AESA-Antennen ausgestattet sind und im S- und X-Band arbeiten. In Bezug auf Waffen wurde das Redut-Abwehrsystem durch ein ersetzt Vertikales Raketenabschusssystem UKSK 3S14UK2, das den Abschuss von Schiffsabwehrraketen 3M54, Marschflugkörpern 3M14 und U-Boot-Abwehrraketen 91R2 ermöglicht.
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