- Das Ministerium für öffentliche Arbeiten über die regionale Straßendirektion investiert 5.436 Millionen US-Dollar in diese Arbeiten, die von entscheidender Bedeutung sind, um die Lebensqualität der Bewohner der Gemeinde Coyhaique zu verbessern und die wirtschaftliche Reaktivierung zu fördern.
Der ministerielle Regionalsekretär für öffentliche Arbeiten, Patricio Sanhueza Ulloa, berichtete, dass das Büro des Comptroller General den Zuschlag für den Straßenbelagsauftrag von der Tejas Verdes-Brücke nach Las Bandurrias in einer Verlängerung von 2,2 Kilometern angenommen hat und eine Investition der Direktion MOP Regional Highway in Betracht zieht Abteilung, die 5.436 Millionen US-Dollar erreicht.
Die regionale OOPP-Behörde gab an: „Mit diesem Auftrag, der an das Asphaltstraßenbauunternehmen BITUMIX vergeben wurde, können wir etwa 2,2 Kilometer pflastern. Der Auftrag wird von einem professionellen MOP-Straßensteuerinspektor überprüft. Das sind also großartige Neuigkeiten.“ . für die Bewohner des Sektors Tejas Verdes, des Sektors Fundo San Juan, in Richtung Las Bandurrias und angrenzender Sektoren. Wir freuen uns sehr, Ihnen diese Neuigkeiten mitzuteilen und Ihnen auch von dieser großartigen Investition zu berichten, die alle Maßnahmen ergänzt, die wir als Regierung und Ministerium für öffentliche Arbeiten zur wirtschaftlichen Wiederbelebung und zur Erreichung der besten Lebensbedingungen unserer Gemeinschaft durchführen erwartet.“
Die Sanierung und der Betoneinbau auf der Strecke mit einer maximalen Überbreite von 3,0 Metern; Der Vertrag umfasst Enteignungen und die Ausführung von Sanierungsarbeiten, Verkehrssicherheit, Beschilderung, Gehwegbegrenzung, Installation von Eindämmungsbarrieren in Böschungsabschnitten mit einer Höhe von mehr als 4 Metern, in großen Kunstwerken und Zugang zu Brücken. Darüber hinaus wird darüber nachgedacht, alle Kunstwerke, die sich in einem angemessenen oder schlechten Zustand befinden, zu ersetzen Da der Zweck des Längsentwässerungssystems darin besteht, die Straßen zu schützen, werden Anlagen gebaut, die die Ableitung und Ableitung von Wasser aus dem Oberflächenabfluss auf der Straße und dem die Straße umgebenden Gelände ermöglichen, wobei die Installation von betonierten Dachrinnen in Betracht gezogen wird . , Gruben-Dachrinnen, Gruben-Contrapits und Schweller setzen an den durch die Studie ermittelten Stellen die Segel. Die Ausführungsfrist für diese Arbeiten beträgt 540 Tage, wobei berücksichtigt wird, dass das Bauunternehmen im ersten Monat Policen und Garantien liefert, im zweiten Monat die Lieferung des Grundstücks und die topografische Vermessung erfolgt und anschließend mit der Ausführung der Maschinenbewegungen begonnen wird Bereiten Sie den Boden für die jeweilige Pflasterung vor.
„Diese Arbeiten bilden die Ingenieurstudie „Verbesserung verschiedener Straßen in der Gemeinde Coyhaique“ für die Pflasterung von fünf Sektoren rund um die Stadt Coyhaique, die insgesamt 31,7 Kilometer betragen und die Straße X-599, Coyhaique-Reservat, berücksichtigen , in einer ungefähren Fläche von 1,5 Kilometern; die Straße Derzeit werden die Enteignungsverfahren entwickelt, die eine Ausschreibung der verbleibenden Arbeiten dieser Ingenieurstudie ermöglichen. Kurzfristig – Mai 2024 – wird ein erster Abschnitt des Abschnitts Pinuer-Fußgängerbrücke-Osses-Brücke in einem Gebiet von knapp 3 Kilometern veröffentlicht und für das Jahr 2025 – mit dem Fortschreiten der Enteignungsprozesse – sind neue Verträge im Sektor Coyhaique geplant. -Cerro Negro und ein weiterer Abschnitt des Sektors Tejas Verdes-Las Bandurrias“, sagte der SEREMI des MOP.
Laut der Ingenieurstudie reisen die Bewohner dieser Sektoren täglich im Rahmen ihrer Bildungsaktivitäten, ihres Handels, ihrer Arbeit und ihrer Freizeit in das Stadtzentrum der Stadt Coyhaique, da sie 15 bis 20 Minuten vom Zentrum entfernt liegen der Stadt und sind Sektoren, in denen die Straßenabschnitte ein hohes Verkehrsaufkommen haben, mit eingeschränkter Breite, mit etablierten Dienstleistungen, mit einer großen Anzahl von Zufahrten, von denen die meisten nicht reguliert sind, weder zu einzelnen Grundstücken noch zu städtischen Grundstücken, zusätzlich zu den Da es sich um Rundstrecken handelt, die das ganze Jahr über für Erholung und Sport genutzt werden, wird mit diesen Arbeiten versucht, diesen Straßenabschnitten eine einheitliche geometrische Gestaltung zu verleihen, die eine Betriebsgeschwindigkeit für mit Beton gepflasterte Straßen ermöglicht und dass sie eine dem Verkehr entsprechende Breite berücksichtigen, um Unfälle zu vermeiden. Diese Ingenieurstudie fand unter umfassender Beteiligung der Bürger statt.
