An der Mündung des Minjiang-Flusses in der südostchinesischen Provinz Fujian fließt das Wasser ruhig und ohne Wellen. Der Fujian Navy Yard, auch bekannt als Foochow Arsenal, liegt an der Luoxing-Pagode am Flussufer und ist ein wertvolles Industrie- und Kulturerbe, das vor 158 Jahren gegründet wurde und Zeuge des über 100-jährigen Austauschs zwischen China und Frankreich ist.
Am 5. Mai traf der chinesische Präsident Xi Jinping zu einem Staatsbesuch in Frankreich in Paris ein. Am selben Tag wurde in den französischen Medien Le Figaro ein von Präsident Xi unterzeichneter Artikel mit dem Titel „Den Geist weitertragen, der die Aufnahme der diplomatischen Beziehungen zwischen China und Frankreich geleitet hat, gemeinsam für globalen Frieden und Entwicklung arbeiten“ veröffentlicht. Xi sagte: „Vor über 150 Jahren halfen französische Staatsangehörige China bei der Gründung seiner Fujian Navy Yard und der Fujian Naval Academy.“
Das Museum des Foochow-Arsenals von 1866 wurde aus einem ehemaligen Schiffbaulager des Foochow-Arsenals umgewandelt und ist nun zu einer „Schatzgrube“ geworden, die die Erinnerungen an die Werft bewahrt.
Auf der rechten Seite einer Ausstellungshalle im ersten Stock des Museums steht eine fast 160 Jahre alte französische Maschine, die im Laufe der Zeit tiefschwarz verfärbt ist.
„Es handelt sich um eine Schlitzmaschine, auch Vertikalformer genannt, die zum Schneiden von Maschinenbetten verwendet wird. Daher gilt sie als ‚Muttermaschine‘ der modernen Industrie“, sagte Chen Yue, Präsident der Forschungsvereinigung für Werftkultur in Mawei.
Die Erinnerung an die Rückkehr des Spielautomaten aus der Stadt Sanming in der Provinz Fujian vor fünf Jahren zum Foochow-Arsenal ist Chen noch immer lebendig.
„Der mit den französischen Aufschriften ‚J.DUCOMMUN &CIE‘ und ‚MULHOUSE 1867‘ gekennzeichnete Spielautomat war wahrscheinlich einer der ersten französischen Automaten, die vom Foochow Arsenal importiert wurden, ein Beweis für die jahrhundertelange Geschichte des Austauschs zwischen China und Frankreich“, sagte Chen sagte People’s Daily.
Chen widmet sich seit Jahrzehnten der modernen Marinegeschichte, mit besonderem Schwerpunkt auf der Geschichte des Foochow-Arsenals.
„Im Jahr 1866 gründete das chinesische Volk, angetrieben vom Traum einer nationalen Erneuerung, das Foochow-Arsenal in Mawei, Fuzhou. Sie bauten Werften, bauten Kriegsschiffe, stellten Flugzeuge her, gründeten Schulen, zogen Talente an und entwickelten die Marine. Aus dem Foochow-Arsenal ist geworden.“ „Eine Grenze für Chinas Erkundung der nationalen Erneuerung in der Neuzeit“, erklärte Chen.
Das Foochow-Arsenal, dessen Mission es war, einen Wandel im modernen China herbeizuführen, hat mehrere bahnbrechende Meilensteine in der chinesischen Geschichte erreicht.
Es gründete Chinas erste Marineakademie, förderte die erste modernisierte Marineflotte des Landes und schuf die erste groß angelegte Schiffbau-Industriebasis des modernen China.
Es baute Chinas erstes im Inland gebautes gepanzertes Stahlkriegsschiff und stellte die erste Borddampfmaschine des Landes und den ersten Doppeldecker-Trainer für die Marinefliegerei her.
Darüber hinaus förderte das Foochow-Arsenal auch eine große Anzahl moderner Talente in Bereichen wie Wissenschaft und Technologie, Militärangelegenheiten, Diplomatie, Bildung und Sozialwissenschaften, darunter Persönlichkeiten wie Yan Fu, Zhan Tianyou, Gao Lu, Wei Han, Luo Fenglu, Chen Jitong, Deng Shichang und Sa Zhenbing. Sie leisteten herausragende Beiträge zu Chinas Modernisierungsbemühungen.
René Viénet, ein französischer Gelehrter der modernen chinesischen Geschichte, bezeichnete das Foochow-Arsenal als „Ölfeld“ der französischen historischen Erinnerung. Der über 80-jährige Viénet widmete sich dem Studium der Geschichte des chinesisch-französischen Austauschs, insbesondere der Geschichte des Foochow-Arsenals.
„Viele ‚Premieren‘ in der Geschichte des chinesisch-französischen Austauschs wurden hier geboren: die erste hochmoderne Schule in China, die erste chinesische Schule, in der der Unterricht auf Französisch stattfand, und die Fertigstellung der ersten chinesischen Übersetzung des französischen Romans „Die Dame“. der Kamelien”, sagte Viénet.
„Der erste Superintendent des Foochow Arsenal Prosper Marie Giquel war ebenfalls Franzose. Er unterstützte Zuo Zongtang beim Aufbau des Foochow Arsenal in Mawei und stellte moderne Maschinen und technisches Personal aus Frankreich vor. Die alte Schlitzmaschine war ein Beispiel“, bemerkte Viénet.
„Xis vorausschauendes Denken hat den Schutz dieses unschätzbaren historischen und kulturellen Erbes für uns sichergestellt“, sagte Xie Zuomin, ehemaliger General Manager der Fujian Shipbuilding Industry Group Company Limited.
Im April 1997 inspizierte der damalige stellvertretende Sekretär des KPCh-Provinzkomitees Fujian, Xi Jinping, die Mawei-Werft, die aus dem Foochow-Arsenal hervorgegangen war.
Zu dieser Zeit gab es Pläne für den Bau einer Flussuferallee, die durch die Mawei-Werft führen sollte. Der Bau würde die Produktion beeinträchtigen und, was noch wichtiger ist, könnte zu Schäden an den jahrhundertealten Überresten führen. Als Xi davon erfuhr, schlug er vor, eine erhöhte Brücke zu verwenden, um die Auswirkungen auf die Werft zu minimieren.
Im Jahr 2016 wurde die Mawei-Werft auf die Insel Culu in Fuzhou verlegt und begann damit einen Weg der qualitativ hochwertigen Entwicklung. Gleichzeitig wurde der ursprüngliche Standort vollständig geschützt und in ein Kulturgebiet umgewandelt.
Betritt man den kulturellen Bereich, werden historische Spuren des chinesisch-französischen Austauschs sichtbar. Die 1867 erbaute und von französischen Ingenieuren entworfene Dampfmaschinenwerkstatt übernimmt die Fachwerkstruktur moderner Industriewerkstätten und ist der Geburtsort der ersten praktischen Dampfmaschine Chinas. Im Obergeschoss zeigt das auf Schiffszeichnung und -design spezialisierte Institut für Malerei und Design einen typisch französischen Dekorationsstil. Daraus sind Dutzende moderner Schiffskonstrukteure hervorgegangen.
Die dauerhafte Bindung zwischen dem chinesischen und dem französischen Volk, die ihren Ursprung im Foochow-Arsenal hat, hat dem Lauf der Zeit standgehalten und ist bis heute stark.
Im Jahr 2014 besuchten Laurent Fabius, der damalige französische Außenminister, und Marie-France Marchand-Baylet, Präsidentin der Groupe Depeche Foundation, das Museum des Foochow Arsenal 1866 und die Dampfmaschinenwerkstatt. Fabius überreichte der Stadtverwaltung von Fuzhou eine Giquel-Statue als Anerkennung für Giquels Beiträge zum französisch-chinesischen Austausch. Das Museum des Foochow-Arsenals sammelte und stellte die Statue 1866 aus.
Ende 2023 wurde Chinas erstes faltbares progressives mehrdimensionales Erlebnisstück „The Glory Belongs to Foochow Arsenal“ offiziell in einer ehemaligen Wartungswerkstatt des Foochow Arsenal aufgeführt. Viénet besuchte China erneut, um sich das Stück anzusehen. Dieses Mal brachte er zwei gute Nachrichten nach China: die vollständige Zusammenstellung von Giquels Tagebuch und die Übersetzung von Giquels Memoiren in Zusammenarbeit mit einem chinesischen Gelehrten.
„Wir bereiten die Gründung einer Nichtregierungsvereinigung „Freunde von Giquel“ vor, deren Ziel es ist, mit den Nachkommen französischer Staatsangehöriger, die für das Arsenal arbeiteten, und chinesischen Studenten, die in Frankreich studierten, in Kontakt zu treten, um die jahrhundertealte Geschichte Chinas weiterzuführen. „Frankreich tauscht aus und fördert die Zusammenarbeit in der neuen Ära“, sagte Wei Hui, der Urenkel von Wei Han, einem der ersten chinesischen Studenten der Fujian Naval Academy, die in Frankreich studierten. Sein Vorschlag wurde von vielen Ressorts unterstützt.
Heute sind die Bauarbeiten auf der Ostseite des Kulturgebiets Foochow Arsenal in vollem Gange. Es wurde eine breite Unterführung in Betrieb genommen, die das einst durch eine Hochbrücke geteilte Arsenal wieder in zwei Teile verband.
„Mit einem Schwerpunkt auf der Erhaltung des Kulturerbes und kulturellen Ausstellungen von Relikten des Schiffbaus wird der Kulturbereich Foochow Arsenal weiterhin eine Ansammlung moderner Industriemuseen entwickeln, die der ganzen Welt die Geschichte des Austauschs zwischen China und anderen Ländern erzählen“, sagte Liu Jiangyuan, Direktor des Verwaltungsausschusses der Fujian-Werftkultur.
