Ein Lastwagen überfuhr eine Brücke und zerstörte die Gleise des Mercedes-Touristenzuges

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Ein Scania-Lkw, der auf der Route 41 unterwegs ist mit angehobener Kippschale An diesem Mittwoch wurde am Eingang zur Stadt Mercedes eine Eisenbahnbrücke weggefegt und die Gleise der Belgrano-Bahn zerstört. Infolge des Absturzes wird der Reiseverkehr zwischen dieser Stadt und Tomás Jofre bis auf weiteres lahmgelegt.

Der Absturz wurde von einer Kamera in einer Kuppel aufgezeichnet. Wie auf den Bildern zu sehen war, trug der Lastwagen sein Tablett rücksichtslos hochgehoben und Es traf die Metallstruktur genau.

Das Eisengerüst, das die Brücke stützte, fiel vollständig auf das Fahrzeug selbst, das nach dem Verlust der Kiste und ihres gesamten Inhalts wenige Meter nach dem Vorfall mit den darauf montierten Eisen stehen blieb.

Der Verkehr auf der Route 41 war fünf Stunden lang lahmgelegt. Die Fahrzeuge wurden auf andere Straßen umgeleitet, da der Asphalt durch den Aufprall voller Eisen, Samen und anderen Elementen war. Die Normalität kehrte erst zurück, als es gelang, den Lastwagen und das Eisen von der Brücke zu entfernen und die Arbeit der Bundesingenieure und Experten abgeschlossen war.

Route 41 ist von entscheidender Bedeutung für die Verbindung und den Verkehr von Nutzfahrzeugen im Gebiet zwischen den Städten im Inneren von Buenos Aires, da es die Provinz von der Route 2 im Gebiet Castelli bis nach Baradero im Norden durchquert, fast an der Grenze zu Entre Ríos.

Der LKW-Fahrer, ein gebürtiger Chivilcoy, Er kam unverletzt und aus eigener Kraft heraus. nach dem Aufprall. Es gab keine weiteren Verletzten, obwohl der Sachschaden den Auto- und LKW-Verkehr in der Gegend beeinträchtigte.

Der Lastwagen fuhr in Richtung San Andrés de Giles und wurde aus unbekannten Gründen angehoben. Es war nicht beladen, sondern diente dem Transport von Getreide, wie die Überreste zahlreicher Samen beweisen, die auf dem Asphalt verstreut waren.

LKW-Unfall auf einer Brücke in Mercedes.

Die Zerstörung der Brücke war total: Sie war in die Kabine des Fahrzeugs eingedrungen und wurde mehrere Meter weit mitgerissen.

Obwohl die Schäden durch die Unterbrechung der Route 41 bereits aufgehört haben, wird der Unfall nachhaltige Auswirkungen auf einen Wirtschaftszweig von Mercedes haben. Der Zug, der über diese heute zerstörten Gleise fährt, verbindet diese Stadt mit Tomás Jofre, der Stadt, die sich zu einem gastronomischen Zentrum entwickelt hat, das bei Touristen und Besuchern, die die Aromen der ländlichen Gegend nur wenige Kilometer von der Stadt Buenos entfernt genießen möchten, boomt Aires. Aires (knapp über 100 Kilometer).

Tatsächlich hat sich die Bedeutung der Eisenbahn bereits verändert, und zwar auch die regionale Toponymie: Der offizielle Name der Stadt ist Jorge Born, im Volksmund ist sie jedoch als Tomás Jofre bekannt, der Name des Bahnhofs.

Daher sind die Auswirkungen des Unfalls von diesem Mittwoch auf die Zukunft der Kleinstadt – sie hat weniger als 100 stabile Einwohner – unbekannt.

Bei Mercedes weiß man noch nicht, wann die Bahn wieder fahren wird

Die Gemeinde berichtete, dass noch nicht klar sei, wann der Touristenzug, der Mercedes (den üblichen Übernachtungsort für Touristen) mit Altamira und Tomás Jofré verbindet, wieder in Betrieb sein wird.

Ohne diesen Zug können Fußgänger die oben genannten Städte nur über alternative Routen mit Fahrzeugen erreichen. Die Eisenbahnstrecke, die letztes Jahr nach einer sehr langen Pause wieder in Betrieb genommen wurde, hat einen wichtigen touristischen Zweck: Sie wird nur sonntags genutzt, mit drei Hinfahrten und drei Rückfahrten, wobei eine Fahrkarte 1.000 US-Dollar pro Fahrt kostet.

Was die Route 41 betrifft, so nahm Highways nach fast fünfstündiger Arbeit den Verkehr dort wieder auf, nachdem das Gebiet gereinigt und das Fahrzeug und das Bügeleisen entfernt worden waren.

Der Zug, der Mercedes mit Tomas Jofré verbindet.

An dem Einsatz am Aufprallort beteiligten sich Mitarbeiter der Kommunalpolizei, des Katastrophenschutzes und des Straßenwesens.

Dies war nicht die einzige Kollision zwischen einem LKW und dieser Brücke, da vor Monaten ein großer LKW, ebenfalls mit angehobenem LKW, gegen das Bauwerk prallte, jedoch ohne nennenswerten Schaden zu nehmen.

Trenes Argentinos weiß auch nicht, wann der Schienenverkehr wieder verkehren wird. Sie deuteten sogar an, dass es möglicherweise notwendig sein könnte, eine neue Brücke von Grund auf zu bauen. Das Unternehmen informierte Clarion Das „Eine Schadensbegutachtung wird es erst am Freitag geben und dort wird bekannt gegeben, ob die Brücke repariert werden kann oder eine neue gebaut werden muss.

„Das Konkrete ist das „Dieses Wochenende findet kein Gottesdienst statt.“vom Unternehmen angegeben.

Der Schaden betraf nur diesen Abschnitt der Belgrano-Sur-Bahn. Die Abschnitte zu González Catán und Crucero General Belgrano „Es gab keine Konsequenzen und sie funktionieren normal.“

Ein Zug, der nach 30 Jahren wieder in Betrieb genommen wurde

Der Touristenzug, der Mercedes mit Altamira und Tomás Jofré verbindet, fährt über diese zerstörte Brücke und das war im Mai 2023 nach 30 Jahren wieder in Betrieb gegangen. Es gibt drei Hin- und Rückfahrten, nur sonntags, mit einem Ticketpreis von 1.000 $ pro Fahrt.

Die durch den LKW-Unfall erlittene vorübergehende Lähmung führt erneut zu einer Unterbrechung des Betriebs. Der Eisenbahnverkehr durch dieses Gebiet Der Betrieb wurde 1992 eingestelltals es Teil einer größeren Route war, die die Stadt Rosario erreichte.

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Der Wirtschaftsminister und der Innenminister, eine Formel, von der ein Teil der Regierungspartei träumt, feierten die Rückkehr des Zuges, der Mercedes mit Tomás Jofré verbindet.

Im Rahmen des Bundesplans zur Aufwertung und Erhaltung des historischen und kulturellen Erbes der Eisenbahn beschlossen die Behörden, die Fahrten in diese Gebiete wieder aufzunehmen. Die Einweihung fand im Mai 2023 statt. Es handelte sich um eine Veranstaltung mit starker politischer Bedeutung, da sie von Sergio Massa (Wirtschaft) und Wado de Pedro (Innenministerium) geleitet wurde, als gerade die Version im Umlauf war, dass beide in der Präsidentenformel enthalten sein würden die Union für das Heimatland.

„Komm schon, Wado, fahr.“ war der Witz, den Massa oben im Zug gegenüber dem örtlichen De Pedro zu machen wagte. Schließlich behielt der Wirtschaftsminister die Kandidatur bei, nachdem der Innenminister seine Kandidatur aufgegeben hatte.

In diesen Monaten hatte die Stadt auch einige ihrer Gebäude aufgewertet und neue Geschäfte eröffnet, um den gastronomischen Boom nach der Pandemie zu maximieren.

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