Das erste am Morgen, Buenos Aires schien sich mitten in Phase 1 der Pandemie zu befinden. Zu dem Generalstreik, der kraftvoll erscheint und direkte Auswirkungen auf den öffentlichen Nahverkehr hat, kam eine Erkältung hinzu, die uns daran erinnert, dass der Monat, in dem der Winter gerade dazu da ist, sich in aller Ruhe zu entfalten.
In Flughafenwird der Lärm über die Lautsprecher gestoppt, bei dem sich die Passagiere beeilen müssen, um das Einsteigen nicht zu verpassen. Heute gibt es keine Flüge, also auch keine Passagiere..
Es gibt fast leere Flure, Flughafensicherheitspolizei und Arbeiter der Kioske, Cafés und Convenience-Stores, die mit den Managern ihrer Räumlichkeiten abstimmen, wie sie mit dem Auto umgehen, das sie nach Hause bringt, wenn es keine Busse gibt. Diejenigen, die gerade zu ihrer Schicht gekommen sind, entscheiden, womit sie den Tag verbringen möchten: Waren auffüllen, ein Lager organisieren und reinigen, Beschilderungen ändern. Sie erwarten an diesem Donnerstag kaum Kunden. Vielleicht einige Arbeiter aus anderen Bereichen dieses Flughafens, wo die Bildschirme mit roten Hinweisen blinken: Der Hinweis „Storniert“ wird in allen Fällen wiederholt.
Die Bewegung in der Die Anzahl der Bushaltestellen ist direkt proportional zu dem, was von der Zirkulation der Einheiten erwartet werden kann: wenig oder nichts. Da es jede Menge Schutz gibt und es so aussieht, als wäre die Hoffnung das letzte, was verloren geht, nicken Mariana und Cecilia mit dem Kopf, um zu sehen, ob sie 130 kommen sehen, eine der aktiven Linien, so eine Aussage der Verkehrsminister.
„Wir warteten vierzig Minuten, aber nichts. „Wir haben bereits bei der Arbeit gewarnt, sie sind geduldig, aber es ist extrem kalt“, sagte einer von ihnen.
Auf seiner Reise, Infobae sah einige Einheiten der 161 mit Leuchtfeuern auf General Paz oder auf seinem Kollektor und einige andere Einheiten der Linie 8, die durch die zirkulierten Metrobus des Avenue 9. Juli.
Mit Kegeln, die in jedem der Räume vor den Pumpen platziert sind, Einige YPF in Saavedra geben bekannt, dass sie keinen Treibstoff laden werden. Aber nicht alle: In manchen Fällen, wie zum Beispiel am Bahnhof Figueroa Alcorta und Echeverría, die Leistung wurde erbracht. Auch bei der Shell am Illia Highway.
Es ist erwähnenswert, dass gegen 8 Uhr morgens Die wenigen Busse, die auf der General Paz Avenue verkehren – ein 107, ein 150 – sind völlig leer. Wahrscheinlich, Seine täglichen Benutzer haben einen anderen Weg gewählt, um sich fortzubewegenoder auf mehr als eine Linie angewiesen sind oder sich dem Generalstreik angeschlossen haben.
Seinerseits am Ufer des Riachuelo, auf der Seite der Villa Fiorito, das Grundstück, auf dem das Terminal betrieben wird DOTA-Transportunternehmen ist umgeben von mindestens fünf Streifenwagen der Bundespolizei. Sie sind da, um dieses Szenario zu schützen, das mit der Inverkehrbringung von rund 50 % ihrer Einheiten im Gegensatz zum von der CGT ausgerufenen Generalstreik steht.
„Auf der Straße erreichen wir keine 50 %“, sagt leise ein Fahrer, der gerade seine Schicht beendet hat. Er stellt jedoch klar, dass neben dem Unternehmen auch die Delegierten für die offizielle Kommunikation zuständig sind.
Von dort Die Einheiten fahren unter anderem von den Linien 8, 21, 31 und 101 ab. Sie wissen nicht, ob sie Fahrgäste finden werden: In vielen Fällen sind die Nutzer auf die Kombination mehrerer Busse angewiesen. „Ich habe die gesamte Strecke praktisch leer zurückgelegt. Die Leute gingen nicht auf die Straße“, erzählt einer der Fahrer gegenüber Infobae.
Ein paar Blocks entfernt, in Fiorito, ein Apotheker bedient eine Mutter mit drei Kindern durch das Fenster und Alfredo, ein 57-jähriger Pappsammler, ordnet den Erlös seiner gestrigen Reise auf einem Stapel neben dem Auto, mit dem er in ein paar Stunden wieder aufbrechen wird. „„Sie holen den Müll heute nicht ab, es könnte ein guter Tag sein, meine Sachen zusammenzustellen.“Erklären.
Nach 8 Uhr morgens, Einige Geschäfte begannen, für die Öffentlichkeit zu öffnen. Lotterieagenturen und einige Supermärkte erhöhten ihre Einsätze. In einer Día-Filiale in Villa Soldati warnt der Manager, dass sie die Anzahl ihrer Mitarbeiter Schicht für Schicht überprüfen werden: „Wir sind auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen, wenn wir hier nicht eine Mindestanzahl an Mitarbeitern haben, müssen wir schließen“, Erklären.
Nur wenige Kunden kommen in den Supermarkt: diejenigen, die auf eine Zutat angewiesen sind, die sie nicht in der Speisekammer finden, und diejenigen, die, so heißt es, Sie wussten, dass der Handel geöffnet sein würde, „weil man in diesem Land arbeiten muss“.
Von Julieta Roffo
