Die Regionale Autonome Körperschaft des Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena) und Findeter haben an diesem Donnerstag den Auftrag zum Bau eines eigenen Baggers für die Instandhaltung des Flusses Magdalena vergeben.
Das CRCC Dracoma Consortium, bestehend aus den Unternehmen China Civil Engineering Construction Corporation, Sucursal Colombia und CRCC Harbor & Channel Engineering Bureau Group Co, Ltd, wird für den Bau und die Lieferung der Ausrüstung innerhalb eines Zeitraums von vier bis sechs Monaten verantwortlich sein.
Die Cormagdalena 2 Dredge, wie das neue Schiff heißen wird, wird neben anderen technischen Spezifikationen eine Förderkapazität von 600 Kubikmetern pro Stunde, eine maximale Baggertiefe zwischen 13 und 15 Metern und eine Entladestrecke von 500 Metern Rohr haben.
Laut Cormagdalena sieht dieses Baggerprojekt – das für die Erhaltung der Schiffbarkeit des Magdalena-Flusses verantwortlich sein wird – eine geschätzte Investition von 26 Milliarden US-Dollar vor und wird in diesem Nebenfluss, hauptsächlich zwischen den Gemeinden Barrancabermeja, Santander und Barranquilla im Atlantik, betrieben.
Es sei daran erinnert, dass es sich um den zweiten Bagger handelt, den die Regierung nach dem Kauf von „Cormagdalena 1“ im Jahr 2010 erwirbt, der derzeit in kritischen Sektoren für die Schifffahrt eingesetzt wird.
„Mit diesem Kauf, der in eine der vier strategischen Linien eingebettet ist, die die Aufrechterhaltung und Erhaltung der schiffbaren Bedingungen des Flusses leiten, wird der Flussverkehr von Fracht und Passagieren gewährleistet, was dem Land in wirtschaftlicher und sozialer Hinsicht große Vorteile bringt Entwicklung“, erklärte Álvaro Redondo, Generaldirektor von Cormagdalena.
Der Beamte behauptete, dass „diese Akquisition eine erhebliche Einsparung der steuerlichen Anstrengungen darstellt, die das Land unternimmt, um die Baggerarbeiten durch Leasing durchzuführen, wenn man berücksichtigt, dass die Rückgewinnung des investierten Kapitals innerhalb von maximal 2 oder 3 Jahren prognostiziert wird.“ Jahre, und von nun an würden die Kosten für Betrieb und Wartung des Baggers 20 oder 30 % seines jährlichen Wertes nicht überschreiten.“
Das Unternehmen wies darauf hin, dass es sich bei dem neu erworbenen Bagger ebenso wie beim Cormagdalena 1 um eine Ausrüstung handele, die darauf ausgelegt sei, den Strömungen des Magdalena-Flusses standzuhalten und darin zu manövrieren.
Darüber hinaus wird der Betrieb von spezialisiertem Personal durchgeführt, das von Cormagdalena eingestellt wird, und es werden alle betrieblichen Anforderungen wie Patente, Genehmigungen und Versicherungen erfüllt sein.
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