Die Intermodalität von Córdoba, ein Schlüsselelement im europäischen Logistikgremium

Auf der Tafel globale Logistik, Cordova Ist eines der Schlüsselstücke von Europa. Zwei der neun Läufer Durch die Provinz verlaufen strategische Gebiete der Europäischen Union, das Mittelmeer und der Atlantik. Aber es ist nicht nur eine Frage der Geographie. Córdoba, dank seiner Intermodalitätwurde „Eine tolle Logistikplattform“wie an diesem Montag hervorgehoben Gerardo Landaluce, Präsident der Hafenbehörde der Bucht von AlgecirasIn Die Frühstücke von Diario CÓRDOBA.

„Intermodalität ist hauptsächlich die Grundlage dieses Kooperationsrahmens, den wir umgesetzt haben“, betonte Landaluce. Ein intermodales Córdoba, das seine Vorzüge auf dem Land- und Luftweg durch die Seeanbindung von Häfen wie Algeciras noch verstärkt, mit „Verbindung mit den fünf Kontinenten“. Denn wenn Córdoba in seiner Rolle als Logistikzentrum etwas haben sollte, dann eine „sehr gute Anbindung“.

Der zentrale Zweig, das Rückgrat der Halbinsel

Der Leiter eines der wichtigsten Tore nach Europa lobte die Schritte der Provinz und betonte, dass „die Luftseite Córdoba viel Kraft geben wird und bereits gibt“. Landaluce hat sich besonders auf den Eisenbahnaspekt konzentriert, um den zentralen Zweig als „solides Rückgrat“ Andalusiens zu bezeichnen.

“Süd Spanien Sie müssen eine solide Wirbelsäule haben aus bahntechnischer Sicht. Nicht nur eine Konnektivität, sondern eine großartige Kolumne das alles strukturiert, was die Eisenbahnanbindung der Halbinsel ausmacht und auch aus Andalusien“, brachte er zum Ausdruck. Aber wie Landaluce zu Recht hinzufügte: „Wir entdecken nichts Neues.“

Vor mehr als 100 Jahren, im Jahr 1919, wurde in Cortes der Bau einer direkten Eisenbahnlinie von Algeciras nach Frankreich genehmigt. „Es ist 105 Jahre her und wir warten immer noch“, erinnerte er sich. Dieses „strategische Bildmaterial“ habe es daher „bereits gegeben“. „Es liegt an uns, es zu verwirklichen und all diese Macht zu nutzen.“sagte er schließlich dazu.

Das Potenzial von Córdoba und der BLET

Auch die sieben andalusischen Häfen sind sich des Potenzials und der Bedeutung von Córdoba im Transportbereich sehr bewusst.. Ein Beweis dafür war, wie Landaluce sich erinnerte, die bahnbrechende Initiative, die sie 2019 durchführten, als sie versuchten, die Leitung des El Higuerón-Terminals zu übernehmen. „Die Bedeutung von Córdoba als intermodale und Eisenbahnplattform war deutlich zu erkennen.“betonte er.

„Wir mussten die Bedeutung von Córdoba für die andalusischen Häfen demonstrieren“, erklärte er weiter. Bei diesem Adif-Wettbewerb belegten sie jedoch den zweiten Platz. Landaluce ist sich darüber im Klaren „An diesem Potenzial müssen wir auf Seiten der Bahn arbeiten.“ und warte das Die Logistikbasis der Armee de Tierra, „ein großes strategisches Projekt für Córdoba, Andalusien und Südeuropa“haben diesbezüglich Einfluss.

Massive Konnektivität

Der Präsident der Hafenbehörde der Bucht von Algeciras sagte, er habe vor etwa einem Monat an einem Treffen in teilgenommen Brüssel in dem „die Hauptlinien der Konnektivität auf europäischer Ebene skizziert wurden: die Hauptachsen, die Korridore, die terrestrische Konnektivität …“. In diesem Zitat „lag die Sicherheitsdimension auf dem Tisch.“

Es wurde darüber gesprochen „Der Bedarf an massivem Land, Schienen, Konnektivität usw „Massive Konnektivität“.Daher, wie schlussfolgert, „Es ist nicht nur wichtig, über eine korrekte Konnektivität zu verfügen, sondern auch über eine leistungsstarke Konnektivität.“. „Das sagen nicht nur wir, das sagt auch die Europäische Union selbst“, betonte er mit Blick auf die Landanbindung und in Anspielung auf das dringend geforderte Zentralstellenprojekt.

Córdoba, in all seinen Bereichen vertreten

Die Intervention von Gerardo Landaluce begann mit einer Gratulation an den Bürgermeister von Córdoba als Leiter der von ihm durchgeführten „Mission“. am 7. Mai an die wichtigsten Vertreter von Córdoba, um das Logistics Base-Projekt in Algeciras vorzustellenin einer von der organisierten Konferenz Investorenbüro des Unternehmerverbandes von Córdoba (CECO).

Diese Vertreter, wie José María Bellido, Adolfo Molina, Delegierter der Präsidentschaft der Junta de Andalucía, oder Antonio Díaz, Präsident von CECO, trafen sich diesen Montag erneut im Eurostars Palace Hotel in Córdoba. Zivil- und Militärbehörden haben sich den Raum geteilt, um sich um den Gast des Tages zu kümmern. Córdoba war aus allen Bereichen vertreten.

Antonio Díaz begrüßte Landaluce und hob die Beziehung zwischen Córdoba und Algeciras hervor, zwei strategischen Partnern in der Logistik. Bezüglich des Hafens erinnerte er zusammenfassend daran, dass es sich um den viertwichtigsten in Europa und den ersten im Güterverkehr in Spanien und im Mittelmeerraum handelt.. Darüber hinaus „einer der Ersten in Sachen Effizienz“. Die Vereinigten Staaten seien „diejenigen, die am meisten auf dem Seeweg exportieren“. Vor allem Olivenöl. Das macht ihn zu einem unverzichtbaren Mitarbeiter.

Die Veranstaltung wurde vom Journalisten José María Martín moderiert und von Rafael Romero, Direktor von Diario CÓRDOBA, eröffnet. Nachdem ich über das Privileg der geografischen Lage von Córdoba und die Weiterentwicklung gesprochen habe Bedeutung der Beziehung zwischen dem Hafen von Algeciras und CórdobaAbschließend hinterließ Romero eine Überlegung, die wahrscheinlich von allen Anwesenden geteilt wurde: „Was eine Stadt, eine Provinz verändert, ist, dass es einen Menschen gibt, der das Leben komplizieren will. Das ist der Kern, der das Leben komplizieren will.“ Fortschritte machen. Sie und wir sind es, die an einem Montag nach der Messe gezeigt haben, dass wir Córdoba voranbringen wollen“.