Kapitalsteuerzahler gehören zu den verantwortungsvollsten im Land

Bei Meinungsverschiedenheiten mit dem Management wäre dieser Indikator gesunken oder hätte zumindest einen Abwärtstrend gezeigt, aber über die nationale Wirtschaftskrise und die Rückschläge, die die Provinz und die Gemeinde erlitten haben, hinaus zahlt der Steuerzahler von Neuquén als klares Zeichen Gemeindesteuern Vertrauen in das, was getan wurde.

Es gibt Nuancen und offene Fragen, wie die Umfragen zeigen, die der Bürgermeister in seinem Büro durchführt. Die jahrzehntelange Unzufriedenheit der Hauptstadtbewohner über den schlechten Zustand der gepflasterten Straßen ist zweifellos eines der offenen Probleme, die Gaido vor Abschluss seines Mandats „gelöst“ sehen möchte.

COLEs Rekord

Die schlechte Qualität der städtischen Personenverkehrsdienste war ein weiteres großes Problem, das von früheren Kommunalverwaltungen nicht gelöst wurde.

Das COLE-System in den Händen des Unternehmens Vía Bariloche und seiner Tochtergesellschaften verschafft der Hauptstadtgemeinde erste Genugtuung.

Die Qualität der Dienstleistungen an einem privilegierten Ort bei der Messung der Benutzerzufriedenheit und der monatliche Anstieg der Anzahl der verkauften Tickets sind der Beweis dafür, dass die Verantwortlichen im Bereich des öffentlichen Verkehrs dies als eine erreichte Leistung bezeichnen und dass sie sich von Monat zu Monat festigt .

Laut Statistik, Am Ende dieses Jahres würde sich die Zahl der verkauften Tickets gegenüber dem Jahr 2022 fast verdreifachen.

Gemäß den Zwischenjahresabschlüssen der letzten drei Jahre, Legt man den Zeitraum Mai als Stichtag zugrunde, wurden im Jahr 2022 1.412.847 Tickets verkauft; Im Mai 2023 wurden 2.065.881 Tickets verkauft und im Mai 2023 In diesem Jahr wurden über das System 2.396.606 Tickets verkauft.

Die Debatte um den Wert des Tickets

Vergleicht man die Zeiträume, so wird deutlich, dass die Erholungsphasen im Ticketverkauf mit dem Wechsel der Betreibergesellschaften des Verkehrssystems zusammenhängen.

Es gibt Zeichen des Vertrauens in das COLE-System und die Modalität ermutigt auch die Steuerzahler von Neuquén, den städtischen Personenverkehr als Transportmittel zu nutzen und die Gewohnheit aufzugeben, ein privates Fahrzeug zu benutzen, um zur Arbeit zu fahren.

Letzteres hat neben den hohen Kosten für Taxis und Remisen vor allem mit den Auswirkungen der Treibstoff- und Wartungskosten privater Fahrzeuge zu tun.

Von den knapp 2,5 Millionen verkauften Eintrittskarten im letzten Jahr wurden 75 Prozent der Gesamtkosten aus Mitteln der Stadtkasse bezuschusst.

Dieses Problem beunruhigt die Techniker, die den Bürgermeister der Hauptstadt in Wirtschaftsfragen beraten, der beschlossen hat, bei der Qualität der Dienstleistungen, die dem Benutzer des COLE-Systems geboten werden, keine Kompromisse einzugehen.

Preise in anderen Städten

Unter den Gaido-Besuchern gibt es einen Gedankengang im Zusammenhang mit einer Erhöhung des Busfahrpreises, um die Millionen Pesos zu reduzieren, mit denen die Gemeinde derzeit den städtischen Busverkehr subventioniert.

Sie schlagen vor, dass Sie die gleichen Richtlinien anwenden, die andere Großstädte im Landesinneren definiert haben, wodurch der Wert des Tickets auf mehr als 1.200 Pesos angehoben wurde und in anderen Fällen 1.500 Pesos überschritten würde.

In der internen Debatte stellt der Gemeindevorsteher die Zahlen aus den Zufriedenheitsumfragen der Nutzer des COLE-Systems vor. Eine Leistung, die er während seiner Amtszeit erreicht hat und die er nicht aufgeben will.

Mittlerweile hat sich Neuquéns der Nutzung des städtischen Personenverkehrs angeschlossen. Es ist ein Zeichen des Vertrauens, aber es sind auch Pesos, die zu dem Zuschuss hinzukommen, den die Gemeinde Monat für Monat auszahlt, um ihren Betrieb zu gewährleisten.

Gaido verteidigt die Servicequalität, heute kommt es darauf an. Der Rest ist ergebnisoffen.