Einkaufszentren rechnen mit dem Parkgeschäft in Kolumbien ab

Einkaufszentren rechnen mit dem Parkgeschäft in Kolumbien ab
Einkaufszentren rechnen mit dem Parkgeschäft in Kolumbien ab
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Stellvertretender Chefredakteur

17. Juni 2024 – 7:13 Uhr

Schon seit geraumer Zeit die Einkaufszentren In Kolumbien haben sie sich entschieden, in das Parkgeschäft zu investieren, und viele Kunden fragen sich warum diese Räume an manchen Orten so groß sind. In Bogotá beispielsweise haben mehrere Betriebe Renovierungsarbeiten durchgeführt und einen Teil der Gelder für Parkflächen aufgewendet.

(Siehe auch: Bogotá-Fahrer freuen sich über die von Galán vorgeschlagene Abschaffung der kritisierten Steuer)

Überraschend ist, dass diese Räume ohne klare Erklärung fast jeden Tag der Woche voll bleiben. In diesem Sinne erklärt das Portal Mall & Retail, was sich dahinter verbirgt dieses Geschäft zuWas die Einkaufszentren anstreben.

„Investitionen auf Parkplätzen sind groß, was die „Einkaufszentren“ gezwungen hat, für sie Gebühren zu verlangen und sie umzuwandeln „Diese Kollektion ist ein Schlüsselfaktor für die Erfüllung ihres Wertversprechens“, sagte Leopoldo Vargas, CEO des Mall & Retail-Unternehmens, in der Zeitschrift Semana.

Und das Geld, das durch die Parkplätze übrig bleibt, ist für Einkaufszentren sehr wichtig, was im Gegensatz zur Situation der Eigentümer der Räumlichkeiten steht, da diese einen starken Umsatzrückgang verzeichneten, wie Fenalco vor einigen Tagen erklärte. Tatsächlich bleiben viele Geschäfte allein, während die Parkplätze immer voll sind.

Das oben genannte Unternehmen gibt an, dass die 34 größten Einkaufszentren in Kolumbien über einen Bestand von 51.362 Parkplätzen verfügen. und im Jahr 2024 beliefen sich die Einnahmen auf 145.550 Millionen Pesos, was einem Wachstum von 30,9 % im Vergleich zu 2022 entspricht.

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Dem Bericht zufolge liegt Mayorca in Medellín mit einem Verkehrsaufkommen von 3,49 Millionen Fahrzeugen an der Spitze der Einkaufszentren, in denen die meisten Menschen parken, gefolgt von Chipichape in Cali mit insgesamt 3,49 Millionen Fahrzeugen 3,03 Millionen Autos und schließlich Unicentro in Bogotá mit einem Zustrom von 2,98 Millionen Autos.

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