Die Regierung von Ontario und die Stadt Ottawa haben eine neue Vereinbarung getroffen, um Ottawa über einen Zeitraum von zehn Jahren 543 Millionen US-Dollar an Betriebs- und Kapitalmitteln bereitzustellen, einschließlich der Überführung des Highway 174 in die Provinz.
Premierminister Doug Ford gab den Deal am Donnerstag in Ottawa bekannt, wo er Gast bei der Mayor’s Breakfast Series war.
„Wir kündigen einen neuen Vertrag für Ottawa an, der der Stadt dabei helfen wird, die Wirtschaft weiter aufzubauen und wichtige Prioritäten zu erfüllen, darunter den Bau von Autobahnen und Häusern“, sagte Ford den Gästen im Shaw Centre.
Die Regierung von Ontario sagt, dass die neue Finanzierungsvereinbarung „die besonderen Bedürfnisse der Stadt als Kanadas Landeshauptstadt und das Wirtschaftswachstum im Osten Ontarios anerkennt und in sie investiert.“ Die Stadt und die Provinz fordern die Bundesregierung auf, Unterstützung in Millionenhöhe bereitzustellen, darunter 228 Millionen US-Dollar für Unterstützung für Flüchtlinge und Asylsuchende und 80 Millionen US-Dollar für den Kanata North Transitway.
Die Vereinbarung umfasst einen Stufenplan zur „Steuerung des Hochladens der Ottawa Road 174 in die Provinz“, Unterstützung der Provinz für die Reparatur und Modernisierung der wichtigsten Verbindungsstrecken und Landstraßen der Stadt sowie die Eröffnung eines neuen Ottawa Police Service Neighborhood Operations Center im Rideau Center . Die Regierung von Ontario kündigte außerdem die Finanzierung des Baus eines neuen Autobahnkreuzes am Highway 416 und der Barnsdale Road an.
„Dieser historische neue Deal spiegelt das Engagement unserer Regierung für den wirtschaftlichen Erfolg von Ottawa und ganz Ost-Ontario wider“, sagte Ford in einer Erklärung.
„Ich möchte Bürgermeister Sutcliffe dafür danken, dass er mit uns zusammengearbeitet hat, um eine Einigung zu erzielen, die Ottawa dabei helfen wird, seine Wirtschaft weiter aufzubauen und wichtige Prioritäten zu erfüllen, einschließlich des Baus von Häusern und Autobahnen. Jetzt liegt es an der Bundesregierung, die Unterstützung für unser Land zu verstärken.“ Kapital, insbesondere wenn es um die Finanzierung der Infrastruktur und die Unterstützung von Unterkünften und Asylbewerbern geht.“
Die Provinz gibt an, dass Ontario über einen Zeitraum von drei Jahren 197 Millionen US-Dollar an betrieblicher Unterstützung der Provinz und über einen Zeitraum von zehn Jahren 346 Millionen US-Dollar an Kapitalunterstützung der Provinz bereitstellt. Die Förderung umfasst:
- Instandhaltung und Sanierung der Ottawa Road 174, während eine dreistufige schrittweise Bewertung des potenziellen Eigentums der Provinz an der Straße im Gange ist.
- Finanzierung zur Wiederbelebung der Innenstadt, mit spezieller Finanzierung für Invest Ottawa.
- Finanzierung zur Unterstützung der öffentlichen Sicherheit und zur Bekämpfung der zunehmenden Kriminalität, die sich auf die städtischen Dienstleistungen ausgewirkt hat.
- Zusätzliche bedingte Finanzierung für Notunterkünfte und Obdachlosenprävention, um den Bedürfnissen der zunehmenden Obdachlosigkeit gerecht zu werden.
- Die Reparatur und Modernisierung wichtiger Verbindungsstrecken und Straßen ist für die Mobilität der Menschen, Waren und Dienstleistungen von Ottawa von entscheidender Bedeutung.
- Weiterentwicklung der Planung und des Baus eines neuen Autobahnkreuzes am Highway 416 und der Barnsdale Road zur Unterstützung des Bevölkerungswachstums und der Bevölkerungsentwicklung.
- Finanzierung des Kanata North Transitway zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums und der Erholung.
- Unterstützung für wohnungs- und gemeinschaftsfördernde Infrastruktur durch den Building Faster Fund, vorausgesetzt, dass die Stadt mindestens 80 Prozent ihrer Wohnungsbauziele erreicht.
In den nächsten drei Jahren erhält die Stadt 120 Millionen US-Dollar für Unterkünfte und Obdachlosenunterstützung, 20 Millionen US-Dollar zur Förderung der wirtschaftlichen Erholung und zur Wiederbelebung der Innenstadt sowie 48 Millionen US-Dollar für „die Sicherheit der Gemeinschaft und der Öffentlichkeit“, einschließlich der neuen Polizeistation Rideau Center.
In den nächsten 10 Jahren erhält die Stadt 181 Millionen US-Dollar für „verschiedene Transportprioritäten“, einschließlich des neuen Autobahnkreuzes am Highway 416 an der Barnsdale Road, und 118 Millionen US-Dollar über einen Zeitraum von drei Jahren, abhängig davon, ob Ottawa Fortschritte bei der Erreichung seiner Wohnungsbauziele macht.
Die Ottawa Road 174 verläuft vom Autobahnkreuz mit dem Highway 417 bis zur Stadtgrenze von Ottawa an der Canaan Road. Die Regierung von Ontario hat 1997 die Straße zur Stadt Ottawa heruntergeladen.
Die Ottawa Road 174 verläuft vom Highway 417 zur Canaan Road im Osten von Ottawa. (Google Maps)
„Vor ein paar Monaten haben der Premierminister und ich eine wichtige Diskussion über die einzigartigen Herausforderungen begonnen, vor denen Ottawa steht“, sagte Sutcliffe während des Bürgermeisterfrühstücks. „Wir sind die Hauptstadt Kanadas und die zweitgrößte Stadt in Ontario, und wir stehen vor Herausforderungen, denen sich keine andere Stadt im Land stellen muss.“
Sutcliffe war letzten Monat in Toronto, um Ford und Finanzminister Peter Bethlenfalvy zu treffen. Ford sagte damals, sie hätten die „vielen Herausforderungen besprochen, die nur für Ottawa gelten“.
Die Stadt und die Provinz fordern die Bundesregierung außerdem auf, Bundesunterstützung für „gemeinsame Prioritäten“ bereitzustellen, einschließlich der Unterstützung von Unterkünften für Asylbewerber und der Infrastrukturfinanzierung zur Unterstützung neuer Wohnungen.
Der Besuch des Premierministers erfolgt zwei Tage, nachdem der Regierungshaushalt von Ontario Pläne zum Bau eines neuen Autobahnkreuzes im Süden von Ottawa und zur Finanzierung neuer Schulen angekündigt hat.
Die Provinz wird den seit langem versprochenen Verkehrsknotenpunkt Hwy. 416 und Barnsdale Road finanzieren, der als wichtige Ergänzung zur Verkehrsbeschleunigung in der wachsenden Gemeinde angesehen wird.
Am Donnerstagabend nahm Ford an einer Veranstaltung zur Feier des 18-jährigen Bestehens von MPP Lisa MacLeod als Mitglied des Provinzparlaments teil und vertrat Nepean und Carleton.
Fordert Bundesmittel
Die Regierung von Ontario sagt, dass der neue Deal für Ottawa ein erhebliches Engagement des Bundes erfordert, einschließlich staatlicher Unterstützung in Millionenhöhe. Hier ein Blick auf die Anfragen an den Bund:
- 228 Millionen US-Dollar für die Unterstützung von Flüchtlingen und Asylsuchenden, einschließlich einer Verlängerung des Interim Housing Assistance-Programms und der Schaffung eines dauerhaften Aufnahmezentrums für Neuankömmlinge und spezieller Übergangsunterkünfte
- 80 Millionen US-Dollar an entsprechender Finanzierung für den Ausbau des Kanata North Transitway
- 67 Millionen US-Dollar für eine wohnungsfördernde Infrastruktur, damit die Stadt neue Wohnungen unterstützen kann
- 60 Millionen US-Dollar für Ottawas einzigartige und zusätzliche Kosten, die durch die Bewältigung von Protesten und Demonstrationen in der Hauptstadt entstehen
- 30 Millionen US-Dollar zur Erhöhung des Wohnungsangebots durch die Umwandlung von Büroflächen in Wohnhäuser, falls die Bundesregierung Immobilien in der Innenstadt veräußert
- 16 Millionen US-Dollar zur Bekämpfung der Obdachlosigkeit durch Reaching Home: Kanadas Obdachlosenstrategie
- 12 Millionen US-Dollar jährlich, was den zusätzlichen Betrag widerspiegelt, den die Bundesregierung als Ersatzzahlung für die Grundsteuer schuldet, und die Verpflichtung, einen 10-Jahres-Plan zu diskutieren, um angesichts der Immobilienpräsenz der Bundesregierung für Stabilität in Ottawa zu sorgen.
Ford fordert die Rückkehr der Bundesangestellten ins Büro
Da Ontario Mittel zur Wiederbelebung der Innenstadt bereitstellt, forderte Ford Premierminister Justin Trudeau auf, Bundesangestellte häufiger wieder an die Arbeit zu bringen.
„Ich weiß, dass viele Leute es lieben, zu Hause zu arbeiten, und das ist in Ordnung, aber wir brauchen die Bundesregierung, um Regierungsangestellte wieder ins Büro zu holen. Und zwar sogar für ein paar Tage“, sagte Ford unter Applaus.
„Was es bewirkt, ist ein wirklich massiver Anstieg der Fahrgastzahlen im öffentlichen Nahverkehr, es ist riesig, und die Wirtschaft in der Innenstadt. Ohne die Menschen dort unten beginnt die Wirtschaft zu sterben, die Restaurants beginnen zu stehlen und alles andere beginnt zu schaden. Hoffentlich wird der Premierminister es tun.“ Rufen Sie die Leute zurück zur Arbeit.“
Die Bundesregierung hat eine hybride Arbeitspolitik eingeführt.
Laut der Website des Treasury Board bietet die hybride Arbeitsrichtlinie „Mitarbeitern, deren Arbeit aus der Ferne erledigt werden kann, die Flexibilität, bei Bedarf zu Hause und bei Bedarf im Büro zu arbeiten.“
