CROWN POINT – Zwei große Entwicklungen, die sich auf das nördliche und südliche Ende des Interstate 65-Korridors der Stadt auswirken würden, stehen für Montag auf der Tagesordnung des Stadtrats.
Auf der südöstlichen Seite der Stadt sieht ein Vorschlag vor, den nördlichen Keil des Autobahnkreuzes Interstate 65-US 231 neu zu zonieren, um Pläne für ein Mehrzweckprojekt im Wert von 270 Millionen US-Dollar zu ermöglichen.
Auf der Nordostseite der Stadt würde ein weiterer Vorschlag das aufstrebende Lagerhausviertel Merrillville an der Mississippi Street und der 101st Avenue nach Süden auf Ackerland entlang der Interstate in Crown Point erweitern.
Die Brunnen
Die Pläne für das 114 Hektar große Projekt „The Fountains“ umfassen drei Hotels und drei zweistöckige Bürogebäude, eine Reihe von Outlet-Stores und Restaurants, mehrere Ankerunternehmen im Unterhaltungs- und Erholungssektor sowie 198 Stadthäuser.
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Der Projektingenieur Jeff Ban von der DVG stellte den Plan am 8. April im Namen des Entwicklers CPD Partners der Plankommission vor.
Zu den Ankerpunkten, die entlang der nördlichen und nordöstlichen Seite der Siedlung angeordnet sind, gehört ein Unterhaltungskomplex mit einem Kino und Einrichtungen wie Aufführungsbühnen und einer Kegelbahn. Ein zweiter Ankerplatz würde von einem „nationalen Erlebniseinzelhändler“ und ein dritter Ankerpunkt besetzt sein Es wäre ein Golfbetrieb mit einer Driving Range sowie Annehmlichkeiten wie einem Restaurant/Lounge und Pickleballplätzen.
Die drei Hotels würden unter der Flagge von Hilton und Marriott stehen, sagte Ban. Die Fountains würden laut den der Plankommission vorgelegten Zeichnungen auch zehn „Pocket“-Parks und mehr Grünflächen im Stadthausbereich an der nordwestlichen Ecke der Siedlung umfassen.
„Diese Nutzungen und die Arten von Unternehmen, die in dieser Entwicklung vertreten sein werden, ergänzen einander“, sagte er.
CPD Partners unter der Leitung von Matt Kimmell ist auch Entwickler des Centennial Village in Munster.
Der Zugang zu den Fountains würde über drei Kreisverkehre auf der US 231 erfolgen. Ban sagte, dass sie mit dem Verkehrsministerium von Indiana an der Neugestaltung eines geplanten Kreisverkehrs am Delaware Parkway arbeiten, der auf The Fountains übergreifen würde.
Neunzehn Gebäude würden zwischen 9.800 Quadratfuß und 210.000 Quadratfuß groß sein und insgesamt 874.000 Quadratfuß groß sein. Die 3.022 Parkplätze würden dem Plan zufolge durch die Bebauung größtenteils von US 231 abgeschirmt.
Dem Vorschlag zufolge würden die Fountains etwa 4,6 Millionen US-Dollar an Grundsteuern zahlen und 510 Vollzeitäquivalent-Arbeitsplätze mit einer jährlichen Lohnsumme von 25,5 Millionen US-Dollar schaffen.
„Dies ist ein Legacy-Projekt“, sagte Ban. „Es wird vielen Generationen dienen.“
Mehrere Anwohner äußerten bei dem Treffen am 8. April Bedenken, darunter: die Höhe der Theateranlage – etwa 25 bis 30 Fuß, sagte Ban – und die Möglichkeit, Schatten auf ihr Grundstück zu werfen; Sicherheitsprobleme mit neuen Rückhaltebecken auf der Rückseite von The Fountains in der Nähe benachbarter Wohngrundstücke; und ein offensichtliches Bisamrattenproblem in der Gegend.
Die Mitglieder der Plankommission forderten Ban auf, einige der Designstandard-Sprachen im Vorschlag zu verschärfen, unterstützten ihn jedoch im Allgemeinen nachdrücklich. Sie stimmten einstimmig dafür, die beantragte Änderung von der B-3-Gewerbezoneneinteilung zu einer Klassifizierung als „Planned Unit Development“ zu empfehlen.
Das Projekt steht zur ersten Lesung auf der Tagesordnung des Stadtrats am Montag. Für eine Umwidmung sind zwei Abstimmungen erforderlich, der erste Schritt auf dem Weg der Bebauung durch den Planungsprozess.
Venture One
Ein Vorschlag zum Bau zweier Lagerhäuser an der 101st Avenue und der Interstate 65 in Crown Point stieß bei den Bewohnern des nahe gelegenen Waterside Crossing auf heftigen Widerstand, erhielt jedoch positive Stimmen von der Plankommission und dem Stadtrat für die zur Ermöglichung des Projekts erforderliche Umwidmung.
Der Umwidmungsantrag steht am Montag auf der Tagesordnung des Stadtrats für eine zweite und letzte Lesung.
Der Industrieimmobilienentwickler Venture One schlägt ein Projekt vor, das zwei Lagerhäuser mit jeweils 1 Million Quadratmetern auf einem derzeit bewirtschafteten Grundstück an der südöstlichen Ecke von 101st und I-65 umfassen könnte.
Mark Goode, Geschäftsführer von Venture One, sagte, das Unternehmen werde vor dem Bau von Gebäuden Mieter finden und die Gebäude entsprechend den Bedürfnissen der Mieter dimensionieren.
Die Bewohner von Waterside Crossing haben ihren Widerstand gegen den Plan zum Ausdruck gebracht, da der Lkw-Verkehr dadurch entstehen würde, mögliche Lärm- und Lichtverschmutzung sowie andere ästhetische und sicherheitsrelevante Bedenken bestehen.
Die Stadt teilte mit, dass die Mississippi Street im Rahmen dieses Projekts den Graben zwischen dem geplanten Lagergelände und Waterside nicht überqueren wird, wodurch verhindert wird, dass LKW-Verkehr von Süden in das Lagergelände ein- oder ausfährt, und Goode hat sich für eine Böschung, immergrüne Bäume und einen Sound eingesetzt Zaun zwischen dem Grundstück und der Nachbarschaft.
Ein Antrag auf Umwidmung des Grundstücks von einer landwirtschaftlichen Zonenklassifizierung in die Gewerbegebietsklassifizierung der Stadt erhielt am 11. März mit 4:2 Stimmen eine positive Empfehlung der Plankommission. Der Stadtrat brachte die Umwidmung in erster Lesung mit 5:2 Stimmen voran. 2 Abstimmung 1. April.
Eine endgültige Abstimmung ist innerhalb von 90 Tagen nach der Abstimmung der Plankommission erforderlich, andernfalls wird die Empfehlung der Kommission endgültig.
Für das Projekt wäre außerdem eine Steuererhöhungsfinanzierungsvereinbarung erforderlich, da es in einem TIF-Bezirk angesiedelt wäre. Das steht auch am Montag auf der Tagesordnung.
Und wenn das Projekt voranschreitet, wird die Stadt bei der Erstellung einen konkreten Lageplan zur Genehmigung prüfen.
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