Der In der Nähe von Madrid Sie haben Tausende von Benutzern plötzlich in die Realität zurückgeholt, die an diesem Montag nach dem langen Wochenende am 1. Mai zu ihren Aktivitäten zurückgekehrt waren. Zwischenfälle, Verzögerungen und natürlich Ärgerwaren eine Konstante im gesamten Eisenbahnnetz, in dem einige Leute aus Madrid sogar sein mussten „etwa eine Stunde” in einem Konvoi.
„Wir wurden in einem Zug ohne Klimaanlage eingesperrt, mit geschlossenen Türen und Fenstern, ohne dass uns irgendetwas mitgeteilt wurde …“ Die Leute fielen in Ohnmacht und als sie uns öffneten, liefen sie die Gleise entlang, als wäre nichts passiert“, sagte ein Benutzer und fügte Videos an, die zeigten, wie Hunderte betroffene Menschen durch die Straßen gingen. Sie gehen zum Bahnhof Atocha.
Insgesamt waren die Linien C-1, C-2, C-7, C-8 und C-10 betroffen. Eines der Hauptprobleme wurde festgestellt zwischen Atocha und Chamartin geht Recoletos, Verzögerungen Ergebnis eines „Signalisierungsvorfalls“wie erwähnt Adif. Aber es war nicht der Einzige. „Die Anwesenheit von Menschen auf den Gleisen“ in der Nähe von Atocha hat den Zugverkehr von/nach Guadalajara/Alcal de Henares unterbrochen. Ebenso die Nahe Von oder nach Aranjuez kam es zu Verspätungen von mehr als einer halben Stunde, da der Verkehr auf einer Straße zwischen Aranjuez und Ciempozuelos aufgrund von Infrastrukturarbeiten unterbrochen wurde.
In sozialen Netzwerken richten viele ihre Pfeile darauf der Verkehrsminister Scar Puente, den sie für die Hauptverantwortlichen für diese Situation halten. „Dann würde ich sagen, dass der Cercanas-Dienst auch ein Schwindel ist“, blaffte Inma. „Brücke ist Ich konzentriere mich mehr darauf, was Milei heute zum Frühstück haben wird dass in der Katastrophe der Nahe„Züge liegen kaputt und Reisende sind eingesperrt“, sagte ein anderer junger Mann.
Schließlich wird der Dienst, während Adif voranschreitet, hat „allmählich seine Frequenzen wiederhergestellt“. Obwohl viele Einwohner Madrids zu spät zur Arbeit oder zu Arztterminen kommen. „Ich habe von der Haustür bis zur Bürotür zwei Stunden gebraucht. Heute sind es drei Stunden und ich bin immer noch unterwegs …“, sagte Andrea verzweifelt. Und Rubén beendete: „Wenn Sie nicht möchten, dass wir Cercanas verwenden, sagen Sie es deutlich“.
Angesichts dieses neuen Tages voller Vorfälle hat der Verkehrsminister der Autonomen Gemeinschaft Madrid, Jorge Rodrigo, eine Nachricht geschickt Brief an Scar Puente drücken Sie Ihre Sorge um ihn aus Madrid Cercanías-Dienst. „Benutzer mussten den Weg zum Bahnhof Atocha zu Fuß über die Gleise zurücklegen …“ Diese Situation ist inakzeptabel und, wie Sie wissen, nicht neu.„Rodrigo begann mit einer Behauptung.
Der Berater erinnerte daran, dass der Einberufung des Cercanas-Überwachungsausschusses stattgegeben werden musste: „mindestens halbjährlich„, ohne dass dieses Treffen seit Oktober 2023 stattgefunden hätte.“
„Diese mangelnde Sorgfalt bei der Einberufung von Sitzungen wirkt sich aus die Grundsätze der Zusammenarbeit, Governance und Transparenz ernst nehmen Das sollte die Beziehung zwischen unseren Verwaltungen regeln.
