Transportgas
„Was wird die Bereitstellung von Gas bewirken? Es wird allen Bolivianern mehr Ressourcen bringen. Wir werden die Pipelines mieten, damit das Gas passieren kann“, sagte der Präsident von YPFB.
Ebenso war Dorgathen der Ansicht, dass aus rein kommerzieller Sicht Bolivien der beste Absatzmarkt für argentinisches Schiefergas sei, „wo man auch hinschaut“.
In diesem Sinne betonte der Präsident von YPFB, dass es in anderen Ländern mehrere Projekte zum Export von Gas aus unkonventionellen Formationen gebe, die „Das rentabelste und billigste, das bereits gebaut wurde, ist das in Bolivien“.
Und er erklärte, dass das Andenland nun bereit sei, seine Infrastruktur zu mieten, und dass es an Argentinien liege, zu entscheiden, wohin es sein Gas exportieren werde. „Wenn sie ihre Vorschriften ändern, um Gas exportieren zu können, können sie den Weg wählen, den sie wollen“, erklärte er.
Dorgathen betonte auch, dass die bolivianischen Gaspipelines derzeit über eine Transportkapazität verfügen.recht geräumig und sehr effizient“ und stellte fest, dass sie dieses Potenzial durch Kompressionsstationen sogar steigern können.
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YPFB bietet seine Gaspipelines an, damit Vaca Muerta-Gas Brasilien erreicht.
YPFB in Vaca Muerta
Der Manager bestand darauf, dass die Vermietung der Gaspipeline an Argentinien mehr wirtschaftliche Ressourcen für Bolivien bedeuten würde, und kündigte dies an YPFB will in Vaca Muerta investieren mit dem Ziel „Erdgas produzieren und auf den brasilianischen Markt bringen“.
In diesem Zusammenhang sagte Dorgathen, dass sich für YPFB mit argentinischem Schiefergas mehrere Möglichkeiten eröffnen. „Es ist etwas sehr Gutes, es ist etwas, das uns stärken und es uns ermöglichen wird, Gas nach Brasilien zu bringen“, sagte der Präsident von YPFB.
Logisch und wirtschaftlich
In der gleichen Zeile, Alvaro Ríos Rocaehemaliger Minister für Kohlenwasserstoffe Boliviens und geschäftsführender Gesellschafter von Gas Energy Latin America, versicherte, dass die Möglichkeit besteht, dass Argentinien Gas über bolivianische Pipelines nach Brasilien schicken könnte.ist im aktuellen Kontext relevant geworden“.
Ríos Roca betonte die Logik und Wirtschaftlichkeit der Nutzung der derzeit nicht ausgelasteten bolivianischen Pipelines für den Transport argentinischen Gases nach Brasilien. „Es wäre völlig unlogisch und unwirtschaftlich, die bolivianischen Pipelines nicht für den Transport von konkurrenzfähigem, in Argentinien produziertem Gas zu nutzen.“„sagte Ríos Roca. Er erklärte, dass der Aufbau neuer Infrastruktur entlang anderer Routen, wie Paraguay oder Uruguayana, viel mehr Zeit und Ressourcen erfordern würde.
„Ich glaube, dass Bolivien beschließen muss, einen Tarif für seine Pipelines zu erheben, da die regulatorischen Bedingungen den Transport begünstigen. Nicht nur in einem Monat, sondern in fünf, sechs, sieben, acht, neun Jahren. Wir haben in den meisten Fällen ungenutzte Kapazitäten.“ „Durch große Gaspipelines transportieren wir etwa 55 % und steigen auf 60 %, und im Oktober kommt argentinisches Gas an der Grenze an. Wir haben im Sommer Überschüsse und im Winter einige Einschränkungen“, fügte er hinzu.
