Es ist offensichtlich, dass Russland das Embargo gegen westliche Luftfahrtausrüstung missachtet. Oder, wenn Sie es vorziehen, es ist klar, dass wir vor einem Abfluss stehen, denn trotz des Embargos funktionieren russische Flugzeuge weiterhin mit Schwierigkeiten, aber mit viel mehr Normalität, als man es sich mit einem Embargo vorstellen könnte, das sie ohne Ersatzteile zurücklassen sollte (ein russisches Medium). erklärt, wie man das westliche Embargo umgehen kann).
Am 1. Mai griff das US-Justizministerium am Flughafen von Miami in das Fahrwerk einer Boeing 737 ein, die angeblich nach Russland überführt wurde.
Der Untersuchung zufolge hat ein Unternehmen aus Florida ein 737-Fahrwerk nachgerüstet und repariert und es für 1,55 Millionen US-Dollar verkauft. Das Gerät soll von einem Unternehmen aus Kirgisistan gekauft worden sein, das auf der Liste der Bestimmungsorte steht, in die es nicht exportiert werden darf.
Der Verkauf erfolgte, um sich zu tarnen, über einen Zwischenhändler in Istanbul, an den es legal exportiert werden kann, da die Türkei offensichtlich nicht Russland ist. Aber in diesem Fall war das nicht der wahre Empfänger.
Auch die Einkaufsfirma aus Kirgisistan ist nicht authentisch, sondern eine Tarnung für ein russisches Unternehmen, das diesen Weg gewählt hat, um sein Interesse zu verbergen.
Auf jeden Fall ist es offensichtlich, dass wir es mit einem der wenigen Fälle zu tun haben, die geklärt sind.
