Er Petroleum könnten nach dem Ausbruch einer Katastrophe verschwinden. Es besteht Besorgnis über zwei Regionen, die scheinbar zusammenbrechen. Wenn Sie dachten, Sie hätten alles mit der seltsamsten Form von Öl gesehen, haben Sie sich geirrt! Was Sie gleich entdecken werden, wird Sie sprachlos machen. Dieser Stoff kann bei unsachgemäßer Handhabung sehr gefährlich sein.
Einerseits ist dieses Element leicht entzündlich und stellt möglicherweise eine Brand- oder Explosionsgefahr dar, andererseits kann es bei Verschlucken oder Einatmen auch giftig sein. Die darin enthaltenen chemischen Bestandteile können bei Hautkontakt, Einatmen oder Verschlucken schwerwiegende Gesundheitsschäden verursachen.
Auf jeden Fall Petroleum Aufgrund seiner Brennbarkeit und potenziellen Toxizität ist es gefährlich. Aus diesem Grund herrscht eine Krise, die dazu führen könnte, dass dieser weit verbreitete Stoff aus dem Verkehr gezogen wird.
Öl durchlebt seine schlimmste Krise
Das geht aus einer aktuellen Analyse der Energieberatung hervor Wood Mackenziemehr als ein Quotient der weltweiten Raffineriekapazität von Öl pkönnte von der Schließung bedroht sein. Diese Studie berücksichtigte 465 Raffinerieanlagen und zeigt dies Europa Und China Sie sind die Regionen mit der höchsten Anzahl an Hochrisikoeinrichtungen.
Dies entspricht einer zugesagten Raffineriekapazität von rund 3,9 Millionen Barrel pro Tag. Die Kombination aus geschwächten Benzinmargen, steigenden Betriebskosten und immer strengeren CO2-Emissionsanforderungen setzt viele Raffinerien unter Druck.
Die Raffineriekrise ist real: Das Ende des Öls?
Die globale Raffinerieindustrie steht vor einem großen Wandel, der von mehreren wirtschaftlichen und ökologischen Herausforderungen bestimmt wird, die die Rentabilität einer Vielzahl von Vermögenswerten gefährden. Laut der Analyse von Wood Mackenzie21 % der weltweiten Raffineriekapazitäten könnten kurz vor der Schließung stehen Europa Und China das Schlimmste nehmen.
Eine Situation, die unter dem Druck neuer und komplexerer Wettbewerber noch angespannter wird Naher Osten Und Asienzusammen mit den Folgen der COVID-19-Pandemie, die die Benzinmargen erheblich geschwächt haben.
In diesem Zusammenhang befinden sich gefährdete Raffinerien in der schwierigen Lage, wichtige Entscheidungen über ihre Zukunft zu treffen. Während einige direkt über eine Schließung nachdenken, planen andere große Investitionen, um umwelttechnisch auf dem neuesten Stand zu bleiben und wettbewerbsfähig zu bleiben.
Öl erlebt seinen schlimmsten Moment: Kann die Situation umgekehrt werden?
Andererseits stellen die Erwartung von CO2-Steuern und der prognostizierte Rückgang der Benzinnachfrage am Ende dieses Jahrzehnts wichtige Herausforderungen dar, die eine adaptive und tiefgreifende Strategie erfordern. Die mögliche Schließung dieser Raffinerien hat nicht nur Auswirkungen auf die Ölindustrie, sondern auch auf die lokale Wirtschaft und die globale Energiesicherheit.
Das Verschwinden mehrerer Raffinerien würde zu einem irreparablen Verlust von Arbeitsplätzen und negativen wirtschaftlichen Auswirkungen auf die von dieser Industrie abhängigen Gebiete führen. Europa Und Afrika Sie sind auf die riesige Raffinerie angewiesen Dangote In Nigeria für die Benzinversorgung. Sollte diese Raffinerie betroffen sein, könnte dies die Wirtschafts- und Handelsdynamik beider Kontinente beeinträchtigen.
Konkret die Raffinerie Dangote Es stellt ein ernstes Risiko für die europäischen Benzinimporte im Wert von 17 Milliarden US-Dollar pro Jahr dar. Es könnte die jahrzehntelange afrikanische Abhängigkeit von europäischem Treibstoff beenden. Anhand dieser Daten wird deutlich, dass sich der Ölsektor an einem kritischen Punkt befindet.
Diese Katastrophe könnte das Ende für die bedeuten Petroleum und die Sorge ist total. Die Zukunft der Raffinerie umfasst wahrscheinlich ein vielfältigeres Angebot an Energiequellen und umweltfreundlichere Technologien. Unter diesen heiklen Umständen gibt es in Spanien bereits Orte, an denen über das Öl des 21. Jahrhunderts gesprochen wird.
