In seiner gefragtesten Version für landwirtschaftliche Anwendungen kommt der meistverkaufte Lkw der Region mit dieser neuen, robusteren Option auf den Markt.
Er meistverkaufter Lkw in der Region südlich des Kontinents und einer der beliebtesten in ganz Europa, ist nichts Geringeres als das Volvo FH. Ein Titan, der sich im letzten Jahrzehnt hinsichtlich Technologie, Konnektivität und Sicherheit selbst übertroffen hat und den ersten Platz unter den schweren Fahrzeugen mit den höchsten Zulassungen belegt.
Mit dem klaren Ziel, diese Position nicht zu verlieren und auf dem Podium zu bleiben (in Brasilien, dem Land, in dem er beispielsweise produziert wird, ist er der Lkw Nr. 1 in allen Segmenten), präsentiert die schwedische Marke erneut Innovationen und stellt sie auf der jüngsten Messe vor Agrarmesse 2024 Er Querfeldein (XC), ein Paket von Elementen zur weiteren Ergänzung und Verbesserung der 6×4-Variante des FH selbst.
Und diese Konfiguration des meistverkauften Lkw der Region wird in seinem Heimatland von der immer stärker werdenden landwirtschaftlichen Nische am häufigsten genutzt. Deshalb verleiht es ein muskulöseres Bild und ist mit ausgestattet Schutzelemente, die Robustheit und Zuverlässigkeit erhöhen bei Einsätzen mit Mischstrecken zwischen unbefestigten und asphaltierten Straßen.
„Ich halte den Volvo FH für perfekt für die Agrarindustrie, sei es auf Zuckerrohrfeldern, auf Bauernhöfen oder in der Forstwirtschaft.“ er zeigte Alcides Cavalcanti, CEO von Volvo Trucks Brasilien.
Volvo FH Cross Country, das Offroad-Paket des meistverkauften Lkw der Region
Zu den neuen Funktionen dieses Pakets, das dem meistverkauften Lkw der Region auferlegt wurde, gehört das Stoßstange, die auffällt und beruflich istund erstreckt sich entlang des Bodens und verbindet sich mit Kurbelgehäuseschutzdas bei diesem Modell aus Stahl gefertigt und robuster ist.
Optional kann das Paket Folgendes enthalten: Abschleppbalken mit Mittelbolzen, falls Hilfe benötigt wird. Da professionelle Fahrzeuge in schweren Einsätzen eingesetzt werden, u. a Wärmeabweiser am Katalysatorsowie zusätzlicher Schutz im Harnstofftank.
Um noch mehr Robustheit zu bieten, bietet Volvo eine 3,5 Zoll Sattelkupplung als Option beim XC, mit robustem Sattel. Das Modell verfügt über einen größeren Anstellwinkel an der Vorderseite der Kabine, sodass es auch über unwegsameres Gelände fahren kann.
Um die Scheinwerfer vor möglichen Steinen und Baumstümpfen zu schützen, hat Volvo eine eingebaut Schutzgitter vor der optischen Baugruppe, der sogar beweglich ist, was die Reinigung und Wartung erleichtert. Eine weitere Neuheit sind die beiden an den vorderen Enden des Fahrgastraums angebrachten Deflektoren, die die Ansammlung von Schmutz und Schlamm im Bereich der Türgriffe verhindern und so für mehr Komfort für den Fahrer sorgen.
Zusätzlich zum Rückfahrwarner sorgen für mehr Sicherheit beim Rangieren die Rücklichter mit LED-Beleuchtung Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist rot. Allein die
Zusätzlich zu all diesen Änderungen verfügt das Cross Country-Paket über eine optische Differenzierung, die das Modell exklusiv macht, mit Offroad-Truck-Kennzeichnung und einem robusteren Erscheinungsbild. „Der XC verfügt über exklusive Spezifikationen, die auf den Einsatz auf Strecken ausgerichtet sind, die zu 70 % aus Autobahnabschnitten und zu 30 % aus Landstraßen bestehen.“ Erklären Jeseniel Valerio, Volvo Truck Sales Engineering Manager.
