Zunächst zeigen wir Ihnen bei Planeta Motor so überraschende Geräte wie das klassische Tretauto des Mechanikers und Handwerkers Javier Cuesta, die von Jeep inspirierte Uhr, das Paris-Debüt des Renault 5 oder die neuen Skechers Lips-Sneaker, die von „The Rollende Steine. Wir haben auch Javier González Pareja, Präsident der Bosch-Gruppe für Spanien und Portugal, interviewt, der uns unter anderem folgende Schlagzeilen hinterlassen hat: „ADAS kann 29 % der Todesfälle und 40 % der Unfälle verhindern.“. Und in unserer Auswahl die besten Angebote des Monats, wie zum Beispiel den Suzuki Swift oder den Ford Puma.
Was unsere Kontakte betrifft, sind die beiden relevantesten die des BMW 1er und des Kia EV3, beide stationär und haben uns geholfen, etwas mehr über diese beiden Autos zu erfahren.
Ja, wir haben das Steuer des neuen Mercedes CLE Cabrio, Ineos Grenadier Quatermaster, Skoda Kodiaq, Citroën C3 und Citroën Ë-C3, Cupra Tavascan, Lancia Ypsilon, Volkswagen Tiguan, Renault Rafale, Omoda 5 und Hyundai Tucson übernommen.
Als Beweis dafür gibt es ein spezielles „das neueste ECO“, das auf den Markt kommt, bei dem wir einerseits mit den derzeit interessantesten Nutzfahrzeugen konfrontiert sind (Hyundai i20 48V, Opel Corsa Hybrid, Mazda2 Hybrid, Mitsubishi Colt E-Tech, Renault Clio e-Tech und Toyota Yaris 130H), andererseits die unwiderstehlichsten ECO-Kompakten (Cupra León eTSI, Ford Focus mHEV und Mazda3 e-Skyactive G) und schließlich die repräsentativsten Limousinen: BMW 5er und Mercedes E-Klasse.
Die interessantesten Berichte
Aber nicht alles werden ECO-Autos sein, es gibt den Jeep Wrangler und den Ford Bronco, die wir einem harten Offroad-Test unterziehen, und den Dacia Duster, den wir auf Herz und Nieren testen.
Und was Zeitschriften betrifft, kennen Sie die besten spanischen Straßen, zum Beispiel die TF-21 auf Teneriffa oder die Don-Quijote-Route durch Kastilien-La Mancha. Wie die ersten Car and Driver Boxes aussahen, erfahren Sie auch bei der Madrid Car Experience, wo wir den Vortrag „Elektrifizierung ja, aber…“ hielten und wie es war, beim letzten Mal unter die Haut des Ducati Corse MotoGP-Teams zu schnuppern Großer Preis von Spanien. Und schließlich, dank Dacia und dem Nasser Racing Camp, „fühlen wir uns wie Thierry Sabine selbst, der ziellos Afrika durchquert“…
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Carlos ist ein Experte für Autos und Automobile mit einer Karriere in den Medien seit mehr als 16 Jahren. Er landete 2007 bei Car and Driver, wo seine Hauptbeschäftigung Produkttests sind, die er dem Publikum durch Videos auf YouTube und umfangreiche Web- und Papieranalysen der neuesten Nachrichten präsentiert. Als Autoliebhaber können Sie auch lesen, wie er verschiedene Führungskräfte der Branche interviewt, Ihnen die neuesten Nachrichten zum Thema Autofahren liefert und Ihnen die überraschendsten Kuriositäten über die führenden Marken erzählt.
Zu seiner umfangreichen Karriere gehört auch die Arbeit in anderen Medien wie El Mundo, Coche Actual und AutoScout24, und seinen ersten Fernsehauftritt hatte er in der Interviewsendung „El Círculo Neox“, die auf dem gleichnamigen Sender Atresmedia ausgestrahlt wurde. Schon lange zuvor, praktisch als Kind, war er Leser von „Car and Driver“, als das Impressum von dem Formel-1-Fahrer Emilio de Villota geleitet wurde, mit dem er das Glück hatte, zusammenzuarbeiten.
Innerhalb der Hearst España-Verlagsgruppe hat Carlos die Motorteile von Magazinen wie Qué Me Dices, Emprendedores und deViajes geschrieben und schreibt dies nun täglich für Car and Driver und gelegentlich für Esquire. Wenn er nicht im Büro ist, findet man ihn in einem Flugzeug, das in jeden Teil der Welt fliegt, mit einem einzigen Ziel: die neueste Neuheit auf dem Markt zu fahren, ob mit oder ohne Batterien. Ah! Und er ist ein glühender Verfechter der Klassiker, obwohl er seinen Volkswagen Golf GTI mk3 nicht mehr besitzt.
Dank seiner Arbeit hatte er das Glück, in Laguna Seca ein Rennen in einem Mercedes-AMG GT zu fahren und gab sein Debüt als Fahrer auf der legendären Nordschleife mit einem BMW M2. Er hat auch so exotische Orte wie das Dhofar-Gebirge im Oman besucht, das er an Bord einer Audi RS 3 Limousine besuchte; das spektakuläre Vancouver Island, das er in einem Porsche Panamera Sport Turismo bereiste; und die Strände von Essaouira dank des wilden Ford Ranger Raptor.
