Passagier hat einen Leerflug von Bogotá auf die Insel registriert, was passiert?

Passagier hat einen Leerflug von Bogotá auf die Insel registriert, was passiert?
Passagier hat einen Leerflug von Bogotá auf die Insel registriert, was passiert?
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09:15 Uhr

Ein von einem empörten Passagier aufgenommenes Video zeigt ein Flug von Bogotá nach San Andrés mit knapp 30 Passagieren an Bordin einem Flugzeug mit einer Kapazität für 180 Personen.

Dieses verheerende Bild spiegelt die schwere Krise wider, die der Tourismus auf der Insel durchmacht. bei einer Hotelauslastung von nicht mehr als 40 % und die Annullierung von Flugrouten durch Billigflieger.

Dieses Video bestätigt auch, wie schlecht es der Insel dieses und jenes Jahr geht zieht seine Wirtschaftskrise in die Länge, die es im Jahr 2023 erlebte, als sein BIP um -2,2 % schrumpfteDamit ist es das Departement mit dem stärksten Rückgang seiner Wirtschaftstätigkeit.

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Lokale Behörden beklagen die mangelnde Unterstützung durch die nationale Regierung, die sich bei Streitigkeiten mit Nicaragua nur an San Andrés zu erinnern scheint. Die Hilfsversprechen sind ausgeblieben, Damit ist die Insel dem Niedergang des Tourismus ausgeliefert, von dem fast 90 % ihrer Wirtschaft abhängt.

Die Zahlen sind entmutigend. Zum Beispiel, 45.000 Hotelbetten blieben in diesem Jahr zu Ostern unbelegt und die Umsätze im Tourismussektor gingen um bis zu 30 % zurück.

Experten wie Yennifer Yepes, Präsidentin der Handelskammer des Ortsteils San Andrés, wiesen gegenüber den nationalen Medien auf vier Hauptursachen für diese Krise hin:

1. Reduzierung der Luftzufuhr: Durch den Konkurs von Billigfluggesellschaften wie Ultra Air und Viva Air sind die Anbindungsmöglichkeiten an die Insel eingeschränkt, was zu höheren Flugticketpreisen führt.

2. Konkurrenz durch aufstrebende Reiseziele: Die Kaffeeregion, Coveñas, Santa Marta und Cartagena bieten touristische Alternativen, die auf dem Landweg besser erreichbar sind und Besucher anziehen, die sich zuvor für San Andrés entschieden haben.

3. Hohe Preise: Die Unterbringungs- und Transportkosten in San Andrés sind erheblich höher als in anderen nationalen und sogar internationalen Reisezielen, was den Tourismus abschreckt.

4. Arbeitsreform: Die Tourismusgewerkschaften befürchten, dass die von der Regierung vorgeschlagene Arbeitsreform negative Auswirkungen auf den Sektor haben wird, insbesondere aufgrund der Beschränkungen der Nacht- und Wochenendarbeitszeiten.

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Die Behörden von San Andrés und Tourismusverbände wie Acodres, Anato und Cotelco machen eine dringender Aufruf an die nationale Regierung, sofortige Maßnahmen zu ergreifen, um die Tourismusindustrie der Insel zu retten.

Zu den geforderten Maßnahmen zählen beispielsweise Subventionen für die Fluganbindung, Beispielsweise durch die Einführung von Förderprogrammen für Fluggesellschaften, die Strecken nach San Andrés betreiben, um die Flugticketpreise zu senken. Auch der Tourismusförderung, als eine Form von iInvestieren Sie in Werbekampagnen, um San Andrés als attraktives und wettbewerbsfähiges Reiseziel auf nationaler und internationaler Ebene zu positionieren.

„Wir sehen allmählich sehr komplexe Anzeichen, insbesondere aufgrund der Ankunft dieser Mehrwertsteuer von null auf 19 % bei der Beherbergungsleistung„warnte Juan Andrés Duarte, Präsident von Cotelco. Und er fügte hinzu, dass der Sektor über die Ultra Air- und Viva Air-Krise hinaus mit Herausforderungen konfrontiert sei, wie z die im Januar in Kraft getretene Erhöhung der Mehrwertsteuer auf Flugtickets von 5 % auf 19 %Daher ist es kein Zufall, dass die Zahlen seit diesem Jahr zurückgegangen sind.

Henrique Gómez París, Präsident von Acodres, wies seinerseits darauf hin Dieses Panorama hat ihnen einen Umsatzrückgang von 31 % beschert. Beispielsweise sind Flugtickets heute bis zu 40 % teurer als im Jahr 2022, Allein in der Hotelbranche entstehen mehr als 1 Million Arbeitsplätze, die aufgrund der geringen Zimmerauslastung gefährdet sind.

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”Während aufgrund einer Pandemie 80.000 Arbeitsplätze konnten nicht wiederhergestellt werden, derzeit besteht die Gefahr der Zerstörung von 120.000“, sagte Gomez. Auch die Wirtschaft der Kleinbetriebe nimmt dieses Problem inzwischen ernst Viele weisen darauf hin, dass die Verkäufe um 50 % zurückgegangen sind.

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