Laut der Ombudsstelle gehört Magdalena zu den Dienststellen mit den meisten Konflikten im Verkehrssektor

Laut der Ombudsstelle gehört Magdalena zu den Dienststellen mit den meisten Konflikten im Verkehrssektor
Laut der Ombudsstelle gehört Magdalena zu den Dienststellen mit den meisten Konflikten im Verkehrssektor
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Das Büro des Ombudsmanns hat den Bericht mit dem Titel „Konflikte und Herausforderungen des Landtransports in Kolumbien“ veröffentlicht, der von der Beobachtungsstelle für soziale Konflikte der Einrichtung erstellt wurde. Aus dem Dokument geht hervor, dass zwischen 2022 und April 2024 665 soziale Konflikte im Verkehrssektor registriert wurden, von denen 227 Gemeinden in 28 Departements des Landes betroffen waren.

Antioquia führt die Liste mit 69 Fällen an, was 10 % der Ereignisse entspricht, gefolgt von Bogotá mit 65 Fällen, Santander mit 54, Bolívar mit 48, Atlántico mit 39, Cundinamarca mit 38 sowie Magdalena und Valle del Cauca mit jeweils 34.

Der Bericht führt aus, dass sich die wichtigsten gesellschaftlichen Forderungen auf Infrastruktur (39 %), Wettbewerbsfähigkeit (31 %), wirksame Regulierung und Ablehnung von Regulierungsmaßnahmen (22 %) und Sicherheit (6 %) konzentrierten. Bei den Demonstrationsformen waren Schließungen und Blockaden am häufigsten (54 %), gefolgt von Konzentrationen (20 %) und Märschen (13 %).

Das Büro des Ombudsmanns weist darauf hin, dass trotz der von der nationalen Regierung geförderten Maßnahmen diese aufgrund ständiger Änderungen in den Verwaltungsabläufen, unterschiedlicher Herangehensweisen zwischen den Regierungen und mangelndem Dialog nicht ausreichten, um die Probleme zu lösen. Aus diesem Grund fordert das Unternehmen die Zentralregierung dringend auf, auf die Bedürfnisse aller Akteure im Sektor einzugehen und integrative Maßnahmen umzusetzen, die Konflikte entschärfen und Mobilität fördern, die der gesamten Gesellschaft zugute kommt.

Ebenso empfiehlt das Büro des Ombudsmanns, öffentlich-private Allianzen zu stärken, um die Infrastruktur, insbesondere Fernstraßen, zu verbessern und den Zugang zu Dienstleistungen, Gütern und Märkten für abgelegene und marginalisierte Bevölkerungsgruppen zu erleichtern.

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