Autobahn nach Labranzagrande, die Alternative, um die Ebene mit Boyacá zu verbinden

Autobahn nach Labranzagrande, die Alternative, um die Ebene mit Boyacá zu verbinden
Autobahn nach Labranzagrande, die Alternative, um die Ebene mit Boyacá zu verbinden
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Trotz der Schwierigkeiten, die sie in einigen Abschnitten mit sich bringt, ist die Straßenachse Yopal-El Morro-Labranzagrande-Vado Hondo die einzige Alternative, die den Llaneros von Arauca und Casanare zur Kommunikation mit dem Rest des Staatsgebiets zur Verfügung steht.

Der Abschnitt zwischen El Morro und dem Bach La Almorzadereña wird von den Verwaltungen von Yopal und der Regierung von Casanare betreut. Foto: Manuel Acero

Letzte Woche arbeiteten Maschinen und Arbeiter des Casanare-Infrastruktursekretariats an den kritischen Punkten, die aufgrund der Regenfälle regelmäßig die Durchfahrt von Fahrzeugen verhindern, insbesondere an dem Abschnitt, der El Morro mit der Schlucht La Almorzadereña verbindet, was genau der entsprechenden Route entspricht Casanare.

Die Autobahn von Yopal nach Vado Hondo weist mehrere Abschnitte mit periodischen Schwierigkeiten auf, beispielsweise den Abschnitt zwischen der Hauptstadt des Departements und der La Cabuya-Brücke an der Randstraße des Dschungels, einem Zweig, dessen Instandhaltung Invias entspricht. Von der Brücke La Cabuya bis El Morro kommt es am Standort El Viejo zu Steinschlägen und an verschiedenen Stellen zu kleineren Erdrutschen, insbesondere während der Regenzeit; Auf dieser Strecke sind Maschinen und Arbeiter von Ecopetrol präsent, die dafür sorgen, dass sie mehr oder weniger befahrbar bleibt.

Der Abschnitt zwischen El Morro und dem Bach La Almorzadereña wird von den Verwaltungen von Yopal und der Regierung von Casanare betreut, die angesichts der Notfälle, die sich aus der zyklischen Schließung der Querungen Cusiana und Sisga sowie des Flusses Belén ergeben, zuständig sind – Socha-Sácama (Ruta de los Libertadores): Es gibt keine andere Alternative, um nach Boyacá und in den Rest des Landes zu reisen, als über die Autobahn El Morro-Labranzagrande-Vado Hondo.

Der Vorteil besteht darin, dass die Regierungen von Boyacá und Casanare von dem Moment an, als die beiden Staatsoberhäupter das Eigentum übernahmen, den Investitionen in den Ausbau und die Pflasterung der Autobahn, die mit Mitteln des Zweihundertjahrpakts finanziert wird, Priorität einräumten.

Die Gouverneure von Boyacá, Casanare und Arauca unterstützten die Initiative der nationalen Regierung, für die Zukunft gültige wirtschaftliche Ressourcen vorzusehen, um wichtige Arbeiten durchführen zu können.

Der Vorschlag sieht vor, dass die Übertragung von Haushaltsposten nicht wie ursprünglich vereinbart in acht Jahren, sondern in drei Jahren erfolgen soll, was die Kosten der Arbeiten deutlich senken würde, da es den Auftragnehmern finanzielle Stärke verschafft, was erhebliche Auswirkungen haben wird schnellere Fortschritte bei der Ausführung dieser Arbeiten.

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