Der dreimalige Formel-1-Weltmeister hatte in der Vergangenheit mehrfach den Wunsch geäußert, bei dem prestigeträchtigen Langstreckenrennen anzutreten und nahm mehrfach an der virtuellen Variante teil.
Doch vor dem diesjährigen Rennen auf dem Circuit de la Sarthe Verstappen hat einige Ansätze verschiedener Teams erkannt die auch in Zukunft auf ihn zählen wollen.
„Natürlich haben mich bestimmte Leute kontaktiert, aber es muss zur richtigen Zeit und auf die richtige Art und Weise kommen“, sagte er auf die Frage von Motorsport.com.
„Ich möchte mich auch nicht voreilig entscheiden. Ich denke, dass es bei diesen neuen Autos noch mindestens ein oder zwei Jahre dauern wird, bis ich alles besser verstehe, denn am Ende ist es immer noch eine Geschichte über die Balance von.“ Performance (BoP) und das macht es kompliziert“, sagte er.
Der letzte Fahrer, der versuchte, gleichzeitig in der Formel 1 und in Le Mans anzutreten, war Nico Hülkenberg im Jahr 2015, und er gewann tatsächlich mit dem Porsche-Team das legendäre 24-Stunden-Rennen.
Max Verstappen hatte mehrfach gesagt, dass er, wenn er in Le Mans fahren würde, dann nach dem Ende seiner Rennkarriere in der Formel 1 antreten würde, obwohl er anscheinend nicht mehr das Gleiche denkt: „Das Es kommt ganz auf die Vorbereitung an.ob es gut gemacht werden kann oder nicht.“
„Es ist ein bisschen das Gleiche, was ich normalerweise im Simulator mache. Aber natürlich wäre ich am Imola-Wochenende nicht an diesem Rennen im Simulator gefahren, wenn ich mich nicht richtig darauf vorbereitet hätte, aber dieses Mal habe ich es geschafft.“ „Ich konnte und so war es möglich“, fügte er hinzu.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1. Platz, jubelt auf dem Podium.
Foto: Glenn Dunbar / Motorsport Images
„Natürlich kann man nicht am selben Wochenende in Le Mans und in der Formel 1 fahren, aber Wenn es gut kombiniert werden kann, denke ich, dass es während der F1-Saison machbar ist“.
Die Hypercar-Regeln stecken noch in den Kinderschuhen, da sie im Jahr 2021 eingeführt wurden, mit einer anschließenden Konvergenz mit LMDh, die nun Früchte trägt und eine Registrierungsliste aus allen Nähten platzt. Aber Verstappen wartet lieber darauf, dass bestimmte Mängel im Regelwerk behoben werden.
„Aufgrund der neuen Vorschriften ist es noch zu früh, sich anzumelden. Ich denke, sie müssen die BOP zwischen den Autos ein wenig verbessern.“
„Es scheint mir, dass es ein bisschen unvorhersehbar ist. Auch für mich, auch das Gewicht des Piloten, denke ich, dass es eine Grenze geben muss, weil ich mit der Ausrüstung 80 Kilo wiegen kann, aber es gibt noch einen anderen, der wiegen kann.“ 55 oder 60.“
„Wenn du nach Le Mans fährst, hast du keine Chance, das allein sind ein paar Zehntel pro Runde. Der Unterschied ist unglaublich. Also müssen sie es lösen. Es muss ein Durchschnitts- oder Mindestgewicht geben, das eingehalten werden muss. Aber auf jeden Fall.“ Ich würde dort in Zukunft gerne Rennen fahren. Ja, es ist eine unglaubliche Veranstaltung.
Jegliche Chance, dass Verstappen im nächsten Jahr dabei ist, ist aufgrund eines Kalenderkonflikts bereits ausgeschlossen Das Rennen 2025 fällt am selben Wochenende wie der Grand Prix von Kanada.
