Was steckt hinter der Umbenennung von Limagas?
Unser Ziel ist es, den Zweck neu zu definieren, zur Entwicklung einer umweltfreundlicheren Energiematrix beizutragen und alle unsere Geschäftsbereiche zu bündeln. Es ist ein Engagement unserer Gruppe für die Energiewende in Peru.
Was werden die unmittelbarsten Änderungen sein?
Diese Woche werden wir ein neues Erscheinungsbild sowohl für Limagas als auch für die Tochtergesellschaften in Peru sowie für die kürzlich eingeführte EVA einführen, die sich auf die Entwicklung von Erdgas im Schwerlasttransport konzentriert. Unsere Strategie für die nächsten drei Jahre ist im Erdgasgeschäft sehr stark. Peru hat eine enorme Chance, umweltfreundliche Energien, nicht nur Erdgas, zu vermarkten, sondern an bestimmten Orten auch solche zu nutzen, die effizienter sind. Erdgas und LPG (Flüssiggas) sind komplementäre und umweltfreundliche Übergangsenergien.
Wird also Erdgas der Protagonist sein?
Wir betrachten das Geschäft in Peru umfassend. Peru ist ein Produzent von Erdgas und Flüssiggas, den umweltfreundlichsten Kohlenwasserstoffen. Laut Minam-Schädlichkeitsindex sind sie 13-, 15- oder bis zu 20-mal weniger umweltschädlich als Diesel oder andere Erdölderivate. Wir werden unser LPG-Geschäft aufrechterhalten, das für uns und Peru sehr wichtig ist.
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Ist das LPG-Geschäft stabil oder wächst es?
In Peru sind zwei Millionen Haushalte an das Erdgasnetz angeschlossen und rund 7 Millionen an Flüssiggas. Erdgas spielt eine Rolle und dürfte in den kommenden Jahren wachsen; Unsere Vision von LPG ist jedoch, dass es sich um einen Markt handelt, der sein Volumen bei etwa 2 Millionen Tonnen (pro Jahr) halten wird.
Gibt es also auch Pläne für das LPG-Geschäft?
Die Veränderungen im LPG-Bereich haben mit unserem Identitätswechsel und unserer Nachhaltigkeitsstrategie zu tun. Wir arbeiten daran, unser LPG- und Erdgasangebot durch Solarenergie zu ergänzen, um unseren Kunden Hybridlösungen anzubieten. Andererseits haben wir uns intern verpflichtet, bis 2030 die gesamte elektrische Energie, die unsere Anlagen verbrauchen, durch erneuerbare Energien (Solarenergie) zu erzeugen, um CO2-neutral zu sein.
Darüber hinaus haben wir einen Plan gestartet, damit alle unsere LKWs, die Flüssiggas im ganzen Land transportieren, mit Erdgas angetrieben werden, hauptsächlich von unserem Unternehmen EVA. Bis 2030 wollen wir auch erneuerbare Produkte wie natürliches Biogas vermarkten.
Wie würde es generiert werden?
Es wird aus organischen Abfällen hergestellt, unsere Gruppe ist bereits dabei, die erste Anlage in Südamerika in Chile einzuweihen und in Peru arbeiten wir bereits mit einigen Kunden an der Entwicklung einer natürlichen Biogasanlage mit einer Perspektive bis 2030.
Patricio Mura, General Manager von Limagas, in einem Interview mit Gestión.
Wann wäre die natürliche Biogasanlage fertig?
Es erfordert einige Bauzeit und Genehmigungen. Unser Engagement und Ziel besteht darin, dass diese Anlage bis 2028 in Betrieb gehen und unser Angebot an traditionellem Erdgas ergänzen könnte Hemd.
Könnten in der Zwischenzeit Solarenergieprojekte für Unternehmen früher eintreffen?
Wir arbeiten bereits an der Implementierung von Solarenergie in unseren Anlagen und arbeiten bereits mit einem Bergbauunternehmen zusammen, um durch die Mischung von Erdgas und Solarenergie Strom zu erzeugen. Das ist bereits Realität.
Ist diese Lösung betriebsbereit?
Es wird derzeit umgesetzt und soll Anfang 2025 in Betrieb gehen.
Gibt es weitere Interessenten?
Ja.
Wie läuft der Ausbau von LNG-Stationen für Lkw?
Wir haben kürzlich eine Station mit unserer Tochtergesellschaft Eva (in Mala) eingeweiht und werden dieses Jahr zwei weitere Stationen einweihen (in Arequipa und Nasca) im südlichen Camisea-Korridor. Wir waren Pioniere bei der Versorgung vieler Industriezweige mit Erdgas nach Pucallpa, Cusco, und wir werden diesen Plan in den Jahren 2024 und 2025 weiter vorantreiben.
Werden weitere LNG-Stationen kommen?
Unser Ziel ist es, dass bis zum Jahresende die eingeweihte Mala-Station durch die Stationen Nasca und Arequipa ergänzt wird, die den Süden abdecken. Nächstes Jahr sollten wir eine Station in Cusco eröffnen und in den nächsten drei Jahren planen wir, in diesem Segment mit weiteren Stationen im Land zu wachsen.
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Wie sind die Aussichten des Unternehmens Ende 2024?
Wir sollten 2024 als gutes Jahr abschließen und in den nächsten drei Jahren 10 bis 14 Millionen US-Dollar pro Jahr investieren, hauptsächlich in den Bereichen Erdgas, Transport und Industrie. Sie sind unsere Wachstums- und Investitionsschwerpunkte.
Wie stark würden sie dieses Jahr wachsen?
Limagas Perú besteht aus unseren drei Tochtergesellschaften Limagas GLP, Limagas Natural und Limagas Eva. Wir gehen davon aus, dass wir (als Gruppe) dieses Jahr und die nächsten drei Jahre mit zweistelligen jährlichen Raten wachsen werden.
Wie viele Anlagen betreiben Flüssiggas und welche Kapazität haben sie?
Bei GLP haben wir acht Werke im Land und einen Marktanteil von rund 15 %. Wir sind relevante Akteure in mehreren Märkten. Es ist ein sehr wichtiges Produkt in der Energiematrix Perus und muss mit Erdgas koexistieren. Sie sind komplementäre Energien. LPG wird in Peru eine wichtige Rolle spielen, insbesondere in den Bergen, im Dschungel und in kleineren Städten, also in Randgebieten, wo es geografisch sehr kompliziert und teuer ist, Erdgas zu erreichen.
Sehen Sie neue Unternehmen in Peru?
Es ist möglich, schneller voranzukommen, aber es muss eine Verbindung zwischen dem Öffentlichen und dem Privaten geben, und so hatten wir mit dem Camisea-Konsortium großartige Beispiele. Wir prüfen das Projekt Sieben Regionen (Verteilung von Erdgas in südlichen Regionen) und könnten möglicherweise an einer Ausschreibung teilnehmen. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt jedoch eher auf dem Industriesegment mit LNG und der enormen Chance, Diesel im Fahrzeug- und Schwerlastsegment zu ersetzen.
Welche Industriesegmente bedienen Sie?
Der Agrarsektor, und wir legen einen wichtigen Schwerpunkt auf den Transport im Bergbau, bietet im Süden eine große Chance.
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