Tragischer Morgen in Cercanías Madrid. Ein Mann ist gestorben, nachdem er an einer unbefugten Kreuzung am Pendlerbahnhof Vallecas von einem Zug angefahren wurde, wie Emergencies Madrid berichtete. Die Beschallungsanlage des Bahnhofs hat die Fahrgäste darüber informiert, dass sich die Kollision auf den Einfahrtsgleisen des Zuges zum Bahnhof ereignete. In sozialen Netzwerken gab Adif an, dass sich der Unfall „an einem nicht genehmigten Grenzübergang“ ereignet habe.
Das tragische Ereignis hat zu Zwischenfällen auf den Madrider Cercanías-Linien C-2, C-7 und C-8 geführt und der Zugverkehr wurde auf beiden Gleisen zwischen Atocha und Vallecas für fast eine Stunde, ab 7:30 Uhr, eingestellt, wie Adif berichtete . Darüber hinaus kam es bei Konvois von und nach Guadalajara und Alcalá de Henares zu durchschnittlichen Verspätungen von 15 Minuten. Als vorläufige Lösung hat Renfe eine alternative Zugpassage durch O’Donnell ermöglicht.
Dieser Vorfall hat einen neuen Morgen des Chaos im Cernaías-Dienst in Madrid ausgelöst und einige Reisende haben die Situation des Dienstes über ihre sozialen Netzwerke gemeldet und bestritten, dass die Verzögerungen innerhalb der von Cercanías geschätzten Zeit eingetreten seien. «15 Minuten Verspätungen? Absolut falsch… Ich bin seit 7:15 Uhr am Bahnhof Torrejón und kein einziger Zug ist nach Guadalajara gefahren“, sagte ein Benutzer um 7:56 Uhr.
Renfe gab um 8:15 Uhr bekannt, dass der „eingleisige“ Verkehr zwischen den beiden Cercanías-Bahnhöfen wiederhergestellt sei. „Der Verkehr ist auf einer der Straßen gestattet“, verkündeten sie, ohne anzugeben, auf welcher Straße.
Komplizierte Woche auf den Cercanías
Was heute Morgen passiert ist, ereignet sich in einer schwierigen Woche für Cercanías-Dienste in der Autonomen Gemeinschaft Madrid. Letzten Montag zwang ein Problem die Fahrgäste eines Konvois dazu, die Gleise zum Bahnhof Atocha entlangzulaufen, was zu einem schweren Zwischenfall und einer Flut von Beschwerden von Nutzern führte.
Dies führte zu einer Konfrontation zwischen Verkehrsminister Óscar Puente und der Regionalregierung. Der Madrider Stadtrat erhob eine neue Beschwerde über den Dienst, auf die der Minister des Ministerrates antwortete und mit den Vorfällen im U-Bahn-Dienst konterte. „In weniger als 20 Minuten und nicht einer Stunde, wie gesagt wurde, begannen die Reisenden, Alarmanlagen zu aktivieren und die Zugtüren mechanisch zu öffnen, um zum Gleis hinabzusteigen und ein paar Meter zum Bahnhof Atocha zu laufen“, sagte der Minister .
Dies, betonte der Minister, habe letztendlich zu einem „Schneeballeffekt“ geführt, da die Anwesenheit von Passanten auf den Straßen „aus reiner Sicherheitsgründen den gesamten Verkehr zum Anhalten zwingt“. Und hier ist die „Pädagogik“ und eine „erste Empfehlung“ an die Fahrgäste: „Steigen Sie nicht aus dem Zug, es sei denn, der Fahrer empfiehlt es, genehmigt oder verlangt es, denn damit erhalten Sie nur das, was gestern passiert ist.“
Anschließend wies er darauf hin, dass die Pünktlichkeitszahlen für jede Cercanías-Madrid-Linie zwischen 87 und 96 % lagen, was „etwas“ besser sei als die von 2019, und versicherte, dass dennoch sowohl in die Infrastruktur als auch darüber hinaus investiert werde Züge.
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