In den letzten Monaten kam es aufgrund zahlreicher Anreize in diesem Bereich zu Steigerungen beim Verkauf von 0-km- und Gebrauchtwagen. Es gibt jedoch eine Überbleibsel aus den vergangenen Monaten, in denen sich die Aktivität infolge der wirtschaftlichen Rezession von einer anderen Seite zeigte und diese Reflexion – die Entwicklung des Automobilsektors – Auswirkungen auf die mechanischen Werkstätten der Region hat. Einige dieser Orte scheinen nämlich mit Autos überfüllt zu sein, die darauf warten, repariert zu werden, und innerhalb dieser Probleme gibt es noch andere, heiklere Probleme wie die Schwierigkeiten bei der Beschaffung bestimmter Ersatzteile, die Nichtherstellung alter Mobiltelefonteile und andere Komplexitäten, die dazu führen der Sektor.
Im Gespräch mit diesem Medium erklärte ein Mechaniker, der seine Räumlichkeiten in Berisso, in der Nähe der 122. Avenue, hat: „Wenn sie mir heutzutage ein Auto bringen, habe ich eine Verspätung von ein oder zwei Wochen.“ Die Werkstatt ist voller Autos und ich parke einige, die vor der Tür warten. Die Situation ist besonders, weil aufgrund der Krise viele Menschen nicht auf bestimmte Geräusche oder Warnungen von Fahrzeugen achten und in der Werkstatt ankommen, wenn alles nicht stimmt und sie, ja oder ja, das Auto anhalten müssen. Dies ist nicht nur ein Kostenfaktor, da viel Geld ausgegeben wird, um die Kupplung, die Bremsen oder was auch immer defekt ist, zu reparieren. Es handelt sich auch um materielle Kosten, denn es gibt Familien, die nur ein Auto haben und es für sie schwierig ist, dieses zusammen mit Versicherung, Treibstoff und anderen Kosten aufrechtzuerhalten.“
„Seit Januar hatten wir einen großen Fahrzeugstrom. Wir führen vorbeugende Reparaturen wie Service oder Öl-, Filter- und Verteilerwechsel durch. Kunden sagen uns immer: „Ich mache das lieber jetzt, falls mein Motor kaputt geht, denn so wie alles ist, stecke ich fest.“ Die Wahrheit ist, dass Sie für jede Reparatur mindestens zwischen 50.000 Pesos und 100.000 US-Dollar für den Boden ausgeben müssen, und dieser Betrag hängt von der durchzuführenden Reparatur ab. In diesem Workshop erledigen wir auch Korrekturarbeiten. Wir arbeiten mindestens mit Fahrzeugen ab Baujahr 2010. Es ist jedoch eine Realität, dass Angebote täglich erstellt und aktualisiert werden. Wir gewähren keine sieben Tage Gültigkeit mehr, da sich die Preise für Ersatzteile und Zubehör ständig ändern“, kommentierten sie aus einer umfassenden Werkstatt im Zentrum von Los Hornos.
Der Leiter einer mechanischen Werkstatt zwischen Parque Castelli und Plaza Sarmiento erklärte: „Wir haben eine Menge Arbeit, die sich zum Monatsende verlangsamt. Auf jeden Fall sind wir eine Referenz, da wir mehr Arbeit haben als die übrigen Werkstätten, hinzu kommt die Tatsache, dass wir als staatliche Zulieferer verschiedene Abteilungen und Privatunternehmen bedienen, die uns Arbeit geben, wenn der gemeinsame Kunde dies nicht tut in der Werkstatt ankommen.
„Wir zeichnen uns dadurch aus, dass wir die allgemeine Kontrolle mit einem detaillierten Bericht mit Farben durchführen, sodass Sie die auszuführenden Arbeiten in einer Reihenfolge planen können, die der Dringlichkeit entspricht, die die Reparatur erfordert. Derzeit sind die Arbeiten aufgrund der Wirtschaftskrise nicht mehr präventiv, sondern aufgrund mangelnder Prävention Reparaturen, was sie teurer macht. Ich erhalte keine Fahrzeuge, die älter als 20 Jahre sind, und ich kann je nach Zustand des Autos auswählen“, fügte der oben erwähnte Mann hinzu.
Aus Ensenada nutzte ein anderer Mechaniker die Gelegenheit, seine Erfahrungen einzubringen: „Ich habe eine Werkstatt voller Autos. Ich kann keine Pause finden. Ich kann mich nicht beschweren, weil ich immer Arbeit habe, aber das deutet darauf hin, dass weniger Menschen Zugang zu besseren Autos haben oder dass die Autos, die gebraucht werden, immer älter werden. Hunderttausende Kilometer werden auf der Straße zurückgelegt und das macht sich auch in den mechanischen Werkstätten bemerkbar. Obwohl die Werkstatt voller Autos ist, bin ich gleichzeitig der Meinung, dass ich mit den Reparaturkosten keine Leute „töten“ kann und ziehe es vor, die Arbeitskosten zu senken, damit die Ersatzteile leichter zugänglich sind.“
Sehr teure Arrangements
Im Laufe der Jahre verringerte die Schwierigkeit, einige Ersparnisse aufrechtzuerhalten und nicht zu verbrennen, die Fähigkeit der Menschen in La Plata und des gesamten Landes, langlebige Güter zu kaufen. So erforderte beispielsweise vor einem Jahrzehnt der Gedanke an den Kauf eines Autos, selbst eines mit 0 km, viel weniger Geld als heute.
Aus diesem Grund und wegen der Notwendigkeit, umzuziehen, wetten derzeit viele Menschen aus La Plata darauf, alles zu bezahlen, was die Reparatur anrichtet, anstatt das Geld für den Kauf eines Autos zu sparen.
Sie betonen, dass nur wenige vorbeugende Maßnahmen durchführen und einige Reparaturen viel Geld kosten
Beispielsweise liegen die Starterkosten für einen Volkswagen Gol zwischen 53.510 Pesos für die ältesten Modelle und 1.619.300 US-Dollar für die neuesten Modelle.
Das Getriebe eines Renault Clío kostet 1.916.400 US-Dollar und beginnt bei 300.000 US-Dollar oder sogar weniger, wenn Sie sich für ein gebrauchtes Teil entscheiden.
Die Kupplung eines Ford Ka hat eine Obergrenze von 1.066.970 US-Dollar (das komplette Kit) und die Basis liegt bei 110.840 US-Dollar. Zu den oben genannten und zusammen mit anderen Ersatzteilen kommt noch der Arbeitsaufwand hinzu.
Mechanische Werkstätten arbeiten aufgrund der Anzahl der Autos mit Verzögerungen
